Industri Konstruksi

Apa Saja Risiko Proyek Infrastruktur dan Pipa Gas?

Liga Asuransi – Pembaca yang budiman, apa kabar?  Kembali kita membahas manajemen risiko dan asuransi untuk industri konstruksi.

Kali ini kita fokus untuk membahas pekerjaan konstruksi fasilitas gas yang dianggap berisiko tinggi, pembangunan gas meliputi fasilitas pengolahan dan distribusi.

Seperti yang kita ketahui bahwa saat ini gas adalah sumber energi yang sangat dibutuhkan, tetapi di sisi lain, gas juga merupakan bahan yang berbahaya, mudah terbakar, dan mudah meledak. Jika tidak dikelola dengan baik, itu bisa menjadi sumber malapetaka.

Sebagai broker asuransi senior, kami ingin berbagi pengetahuan dan pengalaman kami dengan Anda dalam mengelola risiko dan memberikan perlindungan asuransi yang sesuai untuk berbagai proyek konstruksi di sektor energi. Kami merangkum makalah ini dari berbagai sumber, daftar tautan ada di akhir makalah ini.

Jika Anda tertarik dengan artikel ini, silakan bagikan dengan kolega Anda sehingga mereka juga mengerti seperti Anda. 

Indonesia fokus pada pengembangan fasilitas gas 

Perlu anda ketahui bahwa pemerintah Indonesia akan membangun infrastruktur gas bumi di berbagai daerah. Biaya yang dibutuhkan akan mencapai US$ 32,42 miliar pada tahun 2025.

Sesuai dengan Kebijakan Energi Nasional, target bauran gas bumi mencapai 25% pada tahun 2025. Di sisi lain, Indonesia memiliki sumber gas alam yang beragam dan berada di berbagai daerah. Agar target ini tercapai, harus dibangun infrastruktur gas yang masif. 

Infrastruktur yang akan dibangun antara lain pipa gas dengan investasi US 8,5 miliar, LNG dan regasifikasi 8 miliar, SPBU senilai US$ 1,3 miliar, jaringan gas kota sebesar US$ 2,5 miliar, dan infrastruktur LPG sebesar 0,42 miliar.

Pemerintah mengharapkan infrastruktur gas dibangun oleh sektor swasta, mengingat keterbatasan anggaran negara. APBN diprioritaskan untuk pembangunan fasilitas yang manfaatnya langsung dirasakan oleh masyarakat. 

Risiko Pembangunan Fasilitas Gas 

Investasi pada pembangunan infrastruktur saluran  gas adalah usaha yang mahal, kompleks, dan multi-langkah. Karena infrastruktur seperti ini merupakan bagian strategis dari sistem saluran  energi nasional, yang dirancang untuk menyediakan saluran  energi untuk proses produksi dan layanan, untuk kebutuhan saluran  enegi secara kolektif dan individu, untuk itu keandalan dan operasinya yang tidak terputus harus dipastikan. 

Setiap pihak yang terlibat di dalam proses investasi (investor, desainer, dan kontraktor) di bidang gas harus sepenuhnya menyadari persyaratan dan bertanggung jawab atas tugas yang telah mereka lakukan.

Kegagalan proyek pembangunan pipa gas bertekanan tinggi akan sangat berbahaya bagi orang-orang, konstruksi teknik sipil (termasuk bangunan), dan lingkungan.

Oleh karena itu, penggunaan metode apa pun yang akan dapat mengurangi kemungkinan terjadinya kecelakaan semacam itu diperlukan.

Proses pembangunan pipa gas sangat rumit dan banyak faktor risiko yang dapat terjadi. Faktor-faktor penting ada pada berbagai tahap proses konstruksi. 

Oleh karena itu, manajemen risiko adalah alat yang tepat. Selain itu, pendekatan semacam itu digunakan secara luas dalam proyek konstruksi infrastruktur. 

Kesalahan Penggalian: Penyebab Kecelakaan Pipa Gas yang Signifikan

Selama ini, kerusakan akibat penggalian hampir selalu menjadi penyebab utama yang mengakibatkan kematian, cedera yang membutuhkan perawatan rawat inap.  Kecelakaan penggalian dapat terjadi di mana saja.

Oleh karena itu, pengawasan dan pengendalian yang tepat menjadi elemen kunci dari proses konstruksi dengan maksud untuk mengakui dan memastikan bahwa fasilitas tertentu akan dibangun sesuai dengan undang-undang konstruksi, kondisi yang ditentukan dalam izin bangunan, peraturan yang berlaku, dan standar serta tuntutan investor. 

Karakter proyek konstruksi pipa saluran gas berdampak pada ruang lingkup dan jenis risiko yang mungkin terjadi dan berdampak buruk pada hasil proyek. 

Risiko dalam proyek konstruksi pipa mungkin juga berasal dari asal yang berbeda, termasuk risiko desain, risiko manajemen, risiko konstruksi, risiko subkontraktor, risiko politik / tata kelola, risiko ekonomi / keuangan, risiko yang dihasilkan pemilik, risiko material, dan peralatan untuk memenuhi permintaan energinya yang tinggi, Indonesia berencana untuk mengimpor gas alam melalui pipa dari negara-negara tetangga. 

Faktor risiko dan kelompok khusus tugas teknologi dalam proses konstruksi pipa saluran  gas Kegiatan konstruksi yang terkait dengan fasilitas linier terkena berbagai risiko dan bahaya, yang dampaknya dapat secara signifikan mendistorsi proses dan menyebabkan misalnya, penundaan, pembengkakan biaya, dan, dalam beberapa kasus ekstrem, penghentian proyek atau kegagalan untuk menyelesaikan tugas tertentu.

Keputusan tentang partisipasi dalam tender atau penerimaan kontrak, pihak yang terlibat harus sepenuhnya menyadari setiap peristiwa yang tidak menguntungkan yang mungkin terjadi dan harus dapat mengidentifikasi ini dengan cara yang efektif. 

Analisis risiko untuk pembangunan pipa  gas menunjukkan bahwa prosesnya sangat kompleks dan mencakup banyak tahap, yang juga dapat diterjemahkan ke dalam ruang lingkup dan tingkat risiko yang mungkin memiliki dampak negatif pada hasilnya.

Berikut ini daftar penyebab kecelakaan dalam konstruksi fasilitas gas. 

  • Defect score before placement of a pipeline in a trench 
  • defect using DCVG survey 
  • defect) sections 
  • Defective joints, exceeding the limit specified in the tender 
  • Failure to achieve the required resistance of a connection or jacking pipe after drawing 
  • Failure to introduce changes to design documents
  • Failure to meet insulation parameters of joints 
  • Failure to meet insulation requirements for fittings 
  • Failure to perform (or incorrect performance) of an insulation tightness test for
  • Failure to perform (or incorrect performance) of insulation testing for joints using a
  • Failure to perform (or incorrect performance) of insulation testing on separated (zero
  • Failure to perform (or incorrect performance) of pipe tightness tests with a
  • Failure to repair damaged insulation 
  • Failure to restore the land to its original condition (when handing the land over to the owner) 
  • Filling trenches with blocks, debris, stones, roots, etc. 
  • fixtures with a defect score 
  • HDD boring – a diversion from a planned route 
  • HDD boring – a supply pipeline stuck under the ground 
  • Inaccurate tightening of screws on a flange 
  • Incompliant quality documentation (for acceptance tests) 
  • Incorrect installation of a supply pipe in a protective pipe 
  • Incorrect insulation of protective pipe terminals in a pipeline 
  • Incorrect placement of a gas supply pipeline in a trench (axis and cover) 
  • Incorrect placement of pipes for ramming and borings 
  • Incorrect production of a weld – no acceptance 
  • Incorrect testing of an insulation layer for leakage, failure to find the location of a
  • Leaving blocks, debris, stones, roots, etc. in a trench 
  • No correct protection of trenches 
  • No non-destructive testing of joints (RT, UT, MT, PT) 
  • No required authorization held by a Non-destructive Testing Laboratory 
  • Pressure drops in tightness or fatigue testing 
  • Welders and/or welding equipment operators without required authorizations 
  • Welding conducted by the Ordering Party’s unauthorized welders and operators 

Catatan: Ini hanya sebagian dari banyak penyebab kecelakaan 

Kecelakaan Pipa Gas Selama Konstruksi

Hampir setiap proyek memiliki mempunyai potensi untuk terjadinya kecelakaan, dan bersama-sama mereka menyumbang lebih dari setengah dari semua kematian pekerja konstruksi.

Meskipun ledakan gas tidak penyebab teratas kematian pekerja konstruksi, risiko kebocoran saluran gas di tempat kerja lokasi konstruksi jauh lebih tinggi daripada dalam konteks profesional lainnya. 

Saluran gas bawah tanah adalah bahaya yang diketahui dari setiap proyek konstruksi yang melibatkan penggalian, dan perusahaan konstruksi memiliki tanggung jawab untuk memperhitungkan hal ini dan mengambil tindakan pencegahan yang diperlukan. Sayangnya, hal ini seringkali tidak terjadi.

Mengapa untuk asuransi proyek fasilitas gas Anda perlu menggunakan jasa broker asuransi?

Mengatur polis asuransi CAR/EAR/TPL untuk proyek fasilitas gas tidaklah mudah karena risikonya yang tinggi. Di Indonesia, tidak banyak perusahaan asuransi yang mau memberikan perlindungan asuransi.

Selain itu, dibutuhkan pengetahuan dan pengalaman asuransi yang luas dalam asuransi teknik dan risiko pengetahuan teknik sehingga pertanggungan asuransi dimaksimalkan.

Cara terbaik untuk mendapatkan asuransi CAR/EAR/TPL adalah dengan selalu menggunakan jasa perusahaan pialang asuransi resmi yang terdaftar di Otoritas Jasa Keuangan (OJK).

Broker asuransi adalah ahli asuransi yang merancang program asuransi yang paling sesuai dengan kondisi risiko proyek Anda. Temukan perusahaan asuransi yang dapat menanggung risiko seperti proyek Anda dengan harga premi yang kompetitif.

Manfaat penting menggunakan layanan dari perusahaan pialang asuransi adalah Anda akan mendapatkan bantuan dalam menyelesaikan klaim secara gratis. Broker asuransi juga bertindak sebagai advokat Anda untuk penyelesaian klaim asuransi.

Salah satu perusahaan broker asuransi di Indonesia dengan pengalaman yang luas di bidang asuransi konstruksi adalah L&G Insurance Broker.

Untuk semua kebutuhan asuransi proyek Anda, hubungi L&G sekarang!

Sources:

 


Mencari Produk Asuransi? Jangan Buang Waktu Anda dan Hubungi Kami Sekarang Juga

HOTLINE L&G 24 JAM: 0811-8507-773 (Call – Whatsapp – SMS)

website: lngrisk.co.id

E-mail: customer.support@lngrisk.co.id

To Top
L&G Risk Registered by Otoritas Jasa Keuangan KEP-667/KM.10/2012
Butuh perlindungan segera?
Chat kami di WhatsApp untuk solusi asuransi yang cepat dan mudah!
Butuh perlindungan segera?
Chat kami di WhatsApp untuk solusi asuransi yang cepat dan mudah!
OJK Registered KEP-667/KM.10/2012