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Berita KecelakaanBreaking News

滿載45噸米的船隻在塞拉雅Taka Gantarang水域沉沒:印尼最新發生的7起事件令人深感悲痛

Intan Aulia
By Intan Aulia
Published 07/03/24 Wednesday
369 Views
11 Min Read
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正在尋找保險產品?不要浪費您的時間,立即聯絡我們24 JAM L&G 熱線: 0811-8507-773 (致電 – WHATSAPP – 簡訊)

Liga Asuransi – 你好,冒險者!我們帶來了與印尼事故事件相關的各種新聞,引起了我們的關注。風險可能隨時隨地降臨在任何人身上。 

儘管我們無法預測事故何時發生,但我們可以透過優先考慮安全性來將其影響降至最低。 

在本文中,我們收集了七個事故新聞故事,這些故事將加深我們對日常生活中安全重要性的理解。讓我們保持警惕,照顧好自己和身邊的親人。

貨櫃車司機在 JORR Cakung 收費公路發生意外身亡

一名車牌號碼為 B 9391 UEI 的貨櫃卡車司機在雅加達外環路 (JORR) KM 53-400, Cakung, East Jakarta 的事故中死亡。名字縮寫SR(38)的卡車司機從卡車上拋出並被貨櫃壓碎,當場死亡。

東雅加達地鐵警察局交通事故部門負責人 AKP Darwis 在證實後表示,這起事故發生在 13.45 WIB 左右。據AKP Darwis報道,從丹戎不碌前往勿加泗的卡車司機疑似因瞌睡而撞到了收費公路的水泥地上,導致車輛失去控制。

AKP Darwis說:“卡車穿過收費公路,集裝箱翻倒了。卡車司機因彈跳並被集裝箱壓碎而當場死亡。”

受害者立即被送往克拉馬特賈蒂警察醫院接受進一步檢查。同時,卡車及其貨櫃已被疏散並送往東雅加達地鐵警察地區交通部門辦公室接受進一步處理。

來源 : https://www.antaranews.com/berita/4174197/satu-tewas-akibat-kecelakaan-truk-kontainer-di-tol-jorr-cakung

保險和風險管理審查:

  1. 車輛保險
  2. 海運貨物保險 
  3. 人身意外傷害保險
  4. 人壽保險
  5. 公眾責任保險

 

消防車在 Haurgeulis 平交道撞上貨運列車

一輛消防車與一輛貨運列車之間的事故發生在西爪哇省因德拉馬尤縣的Haurgeulis平交道。雖然沒有造成人員傷亡,但消防車嚴重受損,火車出遊也受到阻礙。

該事件發生在周二(2/7/2024)01.55,地點為 Haurgeulis 站上游 138+2/3 公里處。當連接甘榜班丹至卡利馬斯的2526號貨車高速駛過時,Warsito駕駛的屬於Indramayu攝政政府的車牌號碼為E 9919 P的消防車停在路口中間。

Indramayu Satpol PP 和 Damkar 負責人表示:「感謝上帝,沒有造成人員傷亡,因為前往 Mekarwaru 進行滅火工作的五名消防隊員或人員都很安全,他們能夠從車裡出來。」特古·布迪亞索。

據 Teguh 稱,消防車正準備撲滅甘塔爾區 Mekarwaru 村的火災。當汽車通過平交道時,被一輛無法行駛的摩托車人力車擋住,車輛無法前進,引擎也熄火。

PT KAI 井裡汶第 3 區營運公共關係經理 Rokhmad Makin Zainul 表示,事故發生後,他的團隊立即派出了警員。事件發生五分鐘後,警方到達現場並檢查了軌道和機車。扎伊努爾說:“機車設施受損,機車右側霧燈破損,駕駛室後鎖梯彎曲。”

涉事列車延誤27分鐘,另一列車延誤約35分鐘。 05.16,一輛拖車抵達並疏散消防車,因此 05.52 火車線路被宣布無菌。

Zainul提醒駕駛者在平交道時始終優先選擇火車出行,根據2007年有關鐵路的第23號法律第124條和有關道路交通和運輸的第22/2009號法律。

扎伊努爾說:“道路使用者,包括消防隊和救護車,必須優先考慮火車出行,因為火車有自己的軌道,不能突然停下來。”他強調了在平交道小心謹慎以防止致命事故的重要性。

三寶壟 Soegijapranata 大學的交通觀察員 Djoko Setijowarno 評估道口容易發生事故。除了穿越封鎖路口的駕駛外,並非所有火車路口都有警察把守。在 Daop 3 Cirebon 地區,有記錄的 164 個平交道口,其中 92 個由官員和居民把守,而其他 72 個則無人看守。

PT KAI 記錄了 2018 年至 2024 年 2 月中旬印尼各地平交道發生的 2,022 起事故,其中 86%(即 1,731 起事故)發生在無人看守的道口。中央和地方政府預計將關閉容易發生事故的平交道或提供天橋,而道路使用者必須在火車信號響起或火車門鎖關閉時保持警惕並停車。

來源 : https://www.kompas.id/baca/nusantara/2024/07/02/mobil-damkar-indramayu-dan-kereta-api-terlibat-kecelakaan-perjalanan-terhambat 

保險和風險管理審查:

  1. 車輛保險  
  2. 公眾責任保險
  3. 第三人責任保險
  4. 營業中斷保險
  5. 財產和基礎設施保險

 

派蒂加油站發生大火,損失達3億印尼盾 

週二上午(2024 年 2 月 7 日),中爪哇省帕蒂杜庫塞蒂區巴卡蘭村的公共加油站 (SPBU) 發生重大火災。火災被認為是由一輛在加油站加油時發生短路的汽車火花引起的。

該事件發生在 03.30 WIB 左右。目擊事件的居民之一努爾承認,他聽到一聲巨大的爆炸聲,令他震驚。 「我很震驚,因為聽到了類似轟隆的聲音。之後我出來,火已經燒毀了加油站,」他說。

大火很快吞噬了一台燃油測量機和一輛正在加油站加油的大發Espass汽車,引發劇烈爆炸。這次火災造成的損失估計達3億印尼盾。

接到報告後,Pati Satpol PP 的消防人員立即部署到現場。出動了兩輛消防車撲滅大火。經過兩個小時的撲救,火勢成功撲滅。

從事發現場可以看到,加油站的一台Pertalite泵浦機殘骸被毀壞並被燒毀。除此之外,一輛大發Espass小巴也被大火燒毀。還發現一隻山羊在燃燒的小巴中被烤死。

帕蒂公務員警察部隊 (Satpol PP) 負責人 Sugiyono 證實,火災發生在 04.30 WIB 左右。他的政黨立即從哨所和朱瓦納部署了三名消防員,並得到了 Trangkil 糖廠、TNI、Polri 和當地社區消防員的協助。

「我們從哨所和 Juwana 部署了 3 名消防員。然後我們還向 Trangkil 糖廠消防隊、TNI、Polri 和當地社區提供協助,」Sugiyono 對 Liputan6 說。 5月15日,大火被成功撲滅。

據Sugiyono稱,火災據稱是由一輛正在加油的車輛發生電路短路引發的。 「正在加油的汽車發生了短路,」他解釋道。除了車輛外,事件中還燒傷了一隻山羊。

這次火災造成的物質損失估計為 3 億印尼盾。 Sugiyono強調了保持警惕和定期維護車輛的重要性,以防止將來發生類似事件。

來源 : https://www.liputan6.com/regional/read/5632989/kebakaran-spbu-di-pati-terdengar-suara-ledakan-1-mobil-dan-seekor-kambing-hangus-terbakar?page=2 

保險和風險管理審查:

  1. 商業財產保險
  2. 車輛保險
  3. 營業中斷保險
  4. 第三人責任保險

 

Kemang主要市場發生火災,數十個攤位被燒毀,損失慘重

週一(2024年1月7日)下午,西爪哇茂物市克芒主市場發生大火,燒毀了該市最大傳統市場的數十個攤位和攤位。此次事件沒有造成人員傷亡。

「感謝上帝,沒有造成人員傷亡。至於處理,我們已經安全地就位了一切,」亞斯明郵局消防局局長 Mochammad Royani 週一晚間表示。

Royani 表示,大火燒毀了 C15 和 C16 街區約 60 個攤位和攤位。被燒毀的攤位和攤位是出售香料、水果和蔬菜的攤位。

起火的具體原因尚不清楚。然而,初步指控稱,火災是由一個米攤的液化石油氣洩漏引發的。 「最初是瓦斯爐引起的,當打開瓦斯爐時,突然冒出大火。懷疑是液化石油氣洩漏。」羅亞尼解釋。

克芒主要市場內大量易燃物品導致火勢迅速蔓延並燒毀了周圍商販的攤位。這種情況使得火災難以撲滅。

消防隊立即派出消防隊趕赴現場處置。儘管火勢被成功控制,但數十個攤位、攤位已被燒毀,給商販留下重大損失。

這次火災是對各方的警告,要時刻警惕潛在的火災,特別是在易受傷害和有大量易燃材料的地方。售貨亭和攤位業主應始終檢查其燃氣設備和裝置的安全性,以防止將來發生類似事件。

來源 : https://www.liputan6.com/news/read/5632703/60-kios-di-pasar-induk-kemang-bogor-ludes-kebakaran-diduga-akibat-gas-elpiji-bocor?page=2

保險和風險管理審查:

  1. 商業財產保險
  2. 火災保險
  3. 第三人責任保險
  4. 營業中斷保險

 

PT Daesang工傷事故造成1人死亡、2人受傷 

艾哈邁德·扎基·維爾達尼 (Ahmad Zakki Wildani) 是 PT Daesang Ingredients 或 Miwon 的一名工人,因工傷事故身亡,他的家人仍然沉浸在深深的悲痛之中。受害者的父親穆赫辛 (Mukhsin) 失去了年僅 18 歲的長子,對此深感悲痛。

艾哈邁德·扎基·維爾達尼(Ahmad Zakki Wildani),俗稱丹尼(Dani),在格雷西克(Gresik)德里約雷霍(Driyorejo)的 Miwon 工廠清洗煙囪機器液體時死亡。丹尼的去世給位於 Gresik Driyorejo Lopang Hamlet RW 04 的殯儀館留下了深深的悲痛,同事和家人紛紛前來安慰和祈禱。

Mukhsin透露,他的兒子只在工廠工作了17天。 「我沒想到那天會是我孩子最後的告別,」穆克辛週一(1/7/2024)悲傷地說。他回憶說,丹尼在悲劇事件發生前並沒有表現出任何跡象。 「這樣說吧,你什麼時候再跟我一起喝咖啡?」穆赫辛模仿丹尼朋友的話說。

這起致命事件發生在星期五(28/6),當時丹尼和兩名同事,來自Balongbendo的Supriyono(47歲)、Sidoarjo和來自Driyorejo的Ali正在工作。 Driyorejo 警察局長 AKP Mushiram 解釋說,事故發生在他們清理煙囪引擎液體時。機器內的液體突然噴湧而出,砸到了受害者身上。

爆炸導致丹尼頭部嚴重受傷,無法獲救。 AKP Mushiram 說:“一名 AZW 人員死亡。”同時,蘇普里約諾右腿骨折,阿里也受傷。兩名受傷者目前正在 Petrokimia Putra Driyorejo 醫院接受治療。

在此消息發布之前,PT Daesang Ingredients Indonesia 或 Miwon 尚未就此事件發表正式聲明。目前,格雷西克警方正在進一步調查這起工作事故案件。格雷西克警察局刑事調查組組長 AKP Aldhino 表示,他的隊伍仍在調查犯罪現場,並向受害者和其他目擊者詢問資訊。

這一悲慘事件強調了工業環境中工作安全的重要性以及採取預防措施以防止未來發生類似事故的必要性。

來源 : https://jatim.tribunnews.com/2024/07/02/baru-17-hari-bekerja-pemuda-di-gresik-tewas-alami-kecelakaan-kerja-di-pabrik-saat-bersihkan-mesin

保險和風險管理審查:

  1. 工傷保險
  2. 人壽保險
  3. 健康保險
  4. 責任保險

 

位於達帕努里中部穆爾薩拉島的遊船發生洩漏。三人被殺

北蘇門答臘省中部塔巴努里攝政區(Tapteng)的穆爾薩拉島是周六(2024年6月29日)一艘載有多名遊客的船隻沉沒悲劇的沉默見證者。這起事件導致三人死亡。

Tapteng 警察局長 AKBP Basa Emden Banjarnahor 證實了這起事件。巴薩確認後表示:“目前,我們正在處理疏散並被送往醫院。稍後,當數據完整時,我們會發布。” detik北蘇門答臘島。

Ps Tapteng 警察 Penmas 分區負責人 Aiptu Dariaman Saragih 表示,事故發生在白天。該船上載有數十名遊客,其中包括來自卡羅縣的 Permata GBKP Berastagi Rg Cinta Rakyat 2024 靜修教會團體,以及來自阿薩漢縣和巴都巴拉縣的居民。

他說:“最新消息是三人死亡。” 達裡亞曼。

警方與巴薩納斯仍在集中精神營救疏散受害者。從臨時檢查結果來看,該船疑似有洩漏而沉沒。

他解釋說:“這艘船的船體進水疑似出現問題,這被認為是由於海浪導致船體洩漏造成的。”

救援和疏散受害者的過程一直進行到受害者抵達班丹地區醫院為止。現場情況仍在聯合小組集中處理,以確保所有船上乘客的安全。

來源 : https://www.detik.com/sumut/berita/d-7415153/kapal-bawa-rombongan-jemaat-gereja-tenggelam-di-tapteng-3-tewas 

保險和風險管理審查:

  1. 人身意外傷害保險
  2. 船體保險
  3. 旅遊保險
  4. 人壽保險
  5. 責任保險

 

塞拉雅塔卡甘塔朗水域裝載 45 噸米水槽的木船

據報道,一艘滿載45噸來自南蘇拉威西省Bone Regency的大米的木船在Taka Gantarang水域沉沒 塔卡博內特,塞拉亞爾群島攝政區。該事件涉及六名船員(ABK),其身份如下:船長 Bambang Sugeng(31 歲)、Lagian Efendi、Irfan、Jumardi 和 Salama。

來自詩篇的信息。塞拉雅群島警察局公共關係主管 Aipda 蘇阿爾迪,表明該船從 Bone Regency 的 Tuju-tuju 港口出發,前往弗洛雷斯。該船於週三(26/6)早上 6 點左右啟航,載有 45 噸大米和 30 個鋼瓶。

蘇阿爾迪說:“這艘船因惡劣天氣而沉沒,導致主機和水泵停止運轉。船員們漂浮在離沉船位置不遠的海面上。”

幸運的是,所有船員和船長都被經過現場的漁船成功疏散。 「這次事件沒有造成人員傷亡。船員被漁民救起,並疏散到塔魯帕村,移交給當地政府,」他解釋道。

然而,船上裝載的米和鋼瓶沉沒,造成估計 15 億印尼盾的物質損失。

聯合小組仍在就該事件進行進一步調查,以確定確切原因,並最大限度地降低未來發生類似事件的風險。

來源 : https://www.cnnindonesia.com/nasional/20240701082649-20-1116044/kapal-angkut-45-ton-beras-tenggelam-di-selayar-6-abk-selamat 

保險和風險管理審查:

  1. 海運貨物保險 
  2. 機械故障保險
  3. 人身意外傷害保險

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