近期，各地接連發生一系列重大事故，包括商舖和購物中心火災、倉庫燃氣洩漏損毀、船舶起火沉沒以及收費公路致命碰撞事故，這些事故凸顯了工業、交通運輸、海事和商業地產領域風險的日益複雜化。每起事故的發生都由多種因素共同作用造成，例如操作疏忽、電氣裝置不安全、超載、駕駛員疲勞以及安全標準執行不力等。以下風險分析摘要將全面概述事故的根本原因、常見漏洞以及相關的保險建議，以便企業主、運輸業者、樓宇管理人員和海事相關方能夠在重大損失發生前加強風險管理。
哥打圖阿一家店屋兼咖啡館發生火災！過載的電纜引發火災，造成高達1.36億印尼盾的損失。
位於雅加達西區塔曼薩裡鎮皮南西亞區庫尼爾拉亞路的一家咖啡館店屋於週二晚間被大火完全燒毀。據西雅加達消防救援局（Gulkarmat）稱，火災疑似由過載的燈線引起。消防局出動了6個滅火器和30名消防人員進行滅火，這場大火燒毀了這座三層樓建築約45平方公尺的面積。居民從建築後方發現火情後立即通知了店屋租戶恩加迪永（59歲），恩加迪永試圖用滅火器滅火，但由於火勢太大而未能成功。據估計，此次火災造成的損失總計約1.36億印尼盾，一個家庭受到影響。
風險事故審查
這場咖啡店屋火災凸顯了商業建築中密集電氣設施的高風險，尤其是在線路不合格或過載的情況下。過載的照明電纜引發了迅速蔓延的火花，而店屋內的易燃物加劇了火勢。火災初期未能撲滅，顯示缺乏煙霧偵測器或滅火系統等防護措施。此次火災的風險影響包括財產損失、業務中斷、潛在的傷亡以及業主和租戶的經濟損失。這次事件強調了定期進行電氣檢查、安裝消防系統以及進行滅火器使用訓練的重要性。
所需保險類型：
- 財產一切險－保護咖啡館的建築、內部裝飾和設備免受火災損害。
- 火災及相關災害保險－提供火災和短路風險的基本保障。
- 營業中斷保險－承保因咖啡館停業造成的收入損失。
- 財產保險－用於保護租戶的庫存、家具和資產。
- 租戶責任保險－在被證實有過失的情況下，保護租戶免受索賠。
- 人身意外保險－為在事故中受影響的居民或工作人員提供保障。
位於烏加蘭的盧韋斯超市因煙囪過熱而險些被燒毀
2025年11月19日（星期三）下午2點（印尼西部時間），位於三寶壟縣翁加蘭鎮布里根蘇迪亞托路的Luwes超市發生火災。火災發生在四樓，靠近美食廣場的排煙口。儘管引發恐慌，超市仍繼續營業。
西烏加蘭警察局長AKP Sugiyarta解釋說，火災中無人死亡。安全人員、警察和消防員迅速趕到現場，撲滅了火災。
事件起因是廚房烹飪活動頻繁導致煙囪過熱。高溫引燃了附近一堆廢紙，引發火災。火災僅對牆壁造成輕微損壞，並未影響商店正常營業。
風險與事故審查
盧韋斯超市的火災事故凸顯了商業廚房風險管理的不足，尤其是在煙囪管理和周邊易燃物處理方面。由於烹調活動頻繁，煙囪過熱，引燃了堆放在熱源附近的廢紙堆。這凸顯了定期檢查煙囪、控制溫度、清潔廚房區域以及管理易燃物的重要性。安保人員、國家警察和消防部門的迅速反應避免了重大損失和人員傷亡。需要進行全面評估，以加強安全標準作業程序，防止類似事件再次發生。
所需保險類型
- 財產一切險（PAR）－保護超市建築、設備和資產免受火災風險。
- 業務中斷 (BI) –覆蓋 如果因火災導致營運中斷，可能會造成潛在損失。
- 火災保險－專門針對火災和爆炸風險的基本保障。
- 公眾責任保險－保障因營運區域內發生的事故而引起的第三方索賠。
- 廚房/餐廳風險擴展－為廚房、煙囪和烹飪設備的風險提供額外保護。
瓦斯洩漏引發大火！巴紐旺宜一家家具倉庫被徹底燒毀
一場大火吞噬了屬於一家公司的家用設備倉庫。穆罕默德2025年11月19日（星期三），位於巴紐旺宜Jalan Udang Windu的Nur發生火災。據稱，用於烹飪的液化石油氣罐洩漏並引發火災，導致建築物和倉庫內約40%的物品被摧毀。
這間倉庫通常用來存放家具和停放車輛，由於主廚房正在翻修，所以臨時改造成了廚房。當老闆娘正在為工人做飯時，突然起火，火勢迅速蔓延至倉庫的木質結構中。
附近居民和學校的學生協助撲滅了火災，並在兩輛汽車起火前疏散。巴紐旺宜消防局出動了三輛消防車，並在45分鐘內成功撲滅了火災。火災中無人傷亡，但損失估計達數千萬印尼盾。
風險與事故審查
這場火災表明，將非廚房區域改作烹飪用途存在極高的風險。液化石油氣洩漏迅速引燃了火勢，特別是因為倉庫為木質結構且存放了大量易燃物品。通風不良、缺乏氣體檢測系統以及易燃物品的存放加速了火勢蔓延。兩輛汽車的疏散表明，如果居民反應遲緩，可能會造成重大損失。這起事件凸顯了燃氣使用標準操作規程、氣瓶檢查、消防安全意識以及廚房區域與儲藏區域隔離的重要性。
所需保險類型
- 財產一切險（PAR）－保護建築物、車輛和倉庫家具免受火災損害。
- 火災保險－針對液化石油氣引起的火災風險提供基本保障。
- 業務中斷險（BI）－承保因業務活動停止或設施損壞所造成的損失。
- 公共責任保險－處理來自第三方的潛在索賠，特別是由於地點靠近伊斯蘭寄宿學校。
- 汽車保險－保障兩輛面臨火災威脅的汽車。
船藍光一艘貨輪在南加里曼丹裝煤時，引擎爆炸起火。
聯合搜救隊成功疏散了 KM BlueRay 號船上的 21 名船員（ABK），該船在南加里曼丹省科塔巴魯市丹戎佩曼辛根水域拋錨進行煤炭裝載作業時起火。
2025年11月18日星期二晚上約8點30分（WITA時間），船上發生火災，起火點位於機艙。船舶代理PT IDT首先將訊息傳遞給了相關部門，隨後科塔巴魯搜救站和班賈爾馬辛搜救辦公室也進行了後續追蹤。
搜救隊乘坐RIB 02號快艇出發，與船長和船舶代理人協調後，確認所有船員安全，無人傷亡。機艙火勢已被控制，全體船員留在船上待命，等待進一步指示。
風險事故審查
船舶機艙火災是運輸煤炭等貨物的船舶運作中風險最高的事件之一。裝卸作業加上高溫的發動機，增加了起火的可能性。如果未能及時發現火情，可能會對推進系統造成嚴重損壞，並危及全體船員的生命安全。海事相關各方之間的快速協調是成功營救21名船員的關鍵因素。然而，這起事件也凸顯了定期機艙檢查、燃油裝置維護、充足的滅火器配備以及標準疏散程序對於預防全損或致命事故的重要性。
所需保險類型
- 船舶船體及機械（H&M）－保護船舶免受損壞，包括機艙火災。
- 船東責任險（P&I保險）－保障船員、環境及第三人承擔法律責任的風險。
- 貨物保險（煤炭）－承保裝載過程中貨物可能發生的損壞或遺失。
- 船員人身意外/船員福利保險－為所有船員提供意外或受傷保障。
- 海上責任保險－用於船舶在港口區域或限制水域作業時所承擔的額外風險。
滿載水泥的貨船在馬哈坎河沉沒，造成8人死亡。
一艘載有水泥和若干工人的浮筒船在東加里曼丹西庫泰的馬哈坎河沉沒。在這起悲劇事件中，20人獲救，另有8人罹難。
事件發生在星期一（10/11）晚上 8 點左右，當時這艘船剛剛在 Linggang Muara Leban 村裝載完水泥，準備運往位於 Ujoh Halang 村的公司所在地。
起航後不久——距離河岸約150公尺——海水開始湧入船體。初步推測，沉船原因是超載。
搜救隊於週二（11月12日）發現7名罹難者，最後一名罹難者於週四（11月13日）晚間被發現身亡。所有遺體已送往哈拉潘·因桑·森達瓦爾醫院。
風險事故審查
馬哈坎河上一艘浮筒船的沉沒事故暴露出內河船舶裝載和操作方面的安全控制薄弱。超載是導致船體進水加速、失去穩定性的主要因素。夜間能見度降低，也延誤了危險的發現。缺乏疏散程序和安全設備是造成高死亡人數的原因之一。這起事故凸顯了監測負荷、計算乾舷、強制使用救生衣以及確保所有內河作業船舶持有適航證書的重要性，以防止類似悲劇再次發生。
所需保險類型
- 船舶船體及機械保險
承保因沉沒造成的浮筒船損壞或損失。 - 保賠險（P&I保險）
保證對人員傷亡、人身傷害和第三方索賠承擔法律責任。 - 船員人身意外/海事船員保險
為船上工作人員/船員提供生命和意外傷害保障。 - 貨物保險
C超過 沉沒水泥貨物的損壞或損失。 - 雇主責任保險
如果工人是公司的僱員，這項政策可以保障其在僱傭關係中免受傷害/死亡的風險。 - 第三人責任險（TPL）海事險
如果船舶沉沒造成環境影響或對水域內其他方的資產造成損害。
來源： https://news.detik.com/berita/d-8209939/kapal-pengangkut-semen-di-kaltim-tenggelam-8-orang-tewas
西帕利收費公路發生致命巴士相撞事故，3輛車損毀，5人死亡，21人受傷
2025年11月18日（星期二）凌晨，在通往雅加達方向的西帕利收費公路72600公里處發生一起慘烈交通事故，涉及兩輛巴士和一輛小巴。事故發生在印尼西部時間凌晨2點15分左右，造成5人死亡，7人重傷，14人輕傷。
據普瓦卡塔警察局交通部門負責人穆蒂亞·汗扎警官稱，事故的確切原因仍在透過證人詢問和犯罪現場勘查進行調查。
一輛從井裡汶開往雅加達的大發Gran Max轎車據稱突然變換車道，與一輛未保持安全距離的Agra Mas巴士相撞。撞擊導致Gran Max轎車飛起，並撞上了一輛Sinar Jaya巴士。三輛車都嚴重受損，Agra Mas巴士橫穿馬路，Gran Max轎車停在路肩上，Sinar Jaya巴士則墜入路邊溝渠。
受害者目前在普瓦加達的阿卜杜勒·拉賈克醫院接受治療，案件由普瓦加達警方交通事故部門處理。
風險事故審查
這起發生在西帕利收費公路的多車連環相撞事故表明，高速公路收費路段存在許多高風險，尤其是在清晨路況下，突然變道、安全距離不足以及駕駛員反應遲緩等問題尤為突出。疲勞駕駛很可能是造成事故的原因之一。事故造成車輛完全損毀、多人受傷、潛在的巨額賠償、公車公司營運中斷。因此，亟需透過防禦性駕駛訓練、GPS和速度監控、駕駛員輪班管理以及定期車輛檢查等措施來加強風險管理。此外，道路基礎設施也必須配備充足的警示標誌和照明設施。
所需保險類型：
- 商業機動車保險
承保公共汽車和小型巴士的全部/部分損壞。 - 乘客責任保險
公共交通工具有義務保護乘客免受傷害、殘疾或死亡。 - 第三人責任險（TPL）
保護公車公司免受因對其他車輛或道路使用者造成損害而引起的第三方索賠。 - 個人意外保險
致受傷或死亡的司機和乘務員。 - 營業中斷保險
因車隊無法營運而遭受營運損失的公車業者。
來源 ： https://www.metrotvnews.com/read/NA0CEV02-kecelakaan-maut-di-tol-cipali-km-72-lima-tewas
鮑文下坡路段煞車失靈！卡車撞上4輛轎車，4人受傷
在三寶壟縣巴文收費站出口發生一起多車相撞事故，一輛廂型車疑似因煞車失靈而失控。該貨車當時正從翁加蘭駛往薩拉蒂加，闖紅燈後撞上了停在前方的四輛轎車。
四名司機受傷，已立即送往醫院接受治療。這輛卡車橫停在路中央，完全堵塞了道路，造成交通堵塞。三寶壟警方交通部門的警員疏散了車輛，目前事故仍在調查中。
風險事故審查
這起事故顯示下坡路段風險極高，尤其對於依賴最佳煞車系統的重型車輛而言更是如此。疑似煞車系統故障是關鍵因素，凸顯了定期檢查、煞車壓力測試以及在長下坡路段配備充足煞車冷卻系統的重要性。下坡路段的交通號誌位置也增加了車輛發生故障時發生碰撞的風險。事故影響範圍廣泛，從人員傷亡到交通完全癱瘓均有可能發生。實施行前檢查、使用慢車道和緊急逃生車道等標準作業規程對於預防類似事故至關重要。
所需保險類型
- 商用車輛保險（卡車車輛保險）
防止卡車因事故受損。 - 第三人責任險（TPL）
涵蓋對其他 4 輛車的損壞以及第三方索賠。 - 個人意外保險
適用於在車輛中受傷的駕駛員和乘客。 - 貨物保險
如果卡車上裝載的貨物因撞擊而受損。 - 雇主責任保險
如果駕駛員是運輸車隊的員工。 - 道路交通事故責任擴展
若事故造成交通中斷及公共損失，則可增加保障。
這一系列事件揭示了一個不容忽視的根本問題：印尼的營運風險日益增加，卻往往得不到系統性的因應。不合格的電氣裝置、薄弱的負載監控、不遵守安全標準操作規程以及缺乏定期檢查，都導致了火災、交通事故和船舶發動機故障等事故的反覆發生。如果風險管理不善且缺乏適當的保險保障，企業將面臨巨大的經濟損失、營運中斷、訴訟甚至人員傷亡的風險。因此，無論是業主、船舶管理公司、運輸業者或物流企業，都需要確保建立健全的安全體系、定期進行風險審計併購買全面的保險，以此作為業務連續性的基礎。最終，充分的準備和風險緩解措施不僅能保護資產，還能保障眾多人員的安全。
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