在莫羅瓦利海岸一個寧靜的夜晚，一場大火突然打破了寂靜。遠處，天空染成了紅色，一陣陣短促的巨響如連綿不斷的爆炸。工人們四處奔逃，警笛長鳴，大家都明白一件事：冶煉廠著火了。
第二天早上，這起事件的消息迅速傳遍印尼。社群媒體上充斥著居民們發布的視頻，行業分析師們就事件原因展開了激烈的討論，而隨著印尼下游鎳生產遭受嚴重中斷，市場也出現了劇烈波動。
在媒體的狂熱報道和公眾的密切關注背後，一個殘酷的現實浮出水面——損失高達數萬億印尼盾，而且其中大部分損失沒有得到保險的充分賠償。
這樣的故事並非虛構，而是真實發生的。它們對所有在 Danantara 生態系統中運營的公司，特別是那些管理各種項目的公司，都敲響了警鐘。戰略下游。
問題是：
如果明天早上發生類似事件，貴公司做好準備了嗎？
從莫羅瓦利事件中汲取的教訓：下游業務的風險不是「是否會發生」的問題，而是「何時會發生」的問題。
印尼下游產業正快速發展。鎳冶煉廠、電池廠、錫精煉廠、綠色工業區以及碼頭、發電廠等配套物流設施在以下地區持續成長：
- 東哈爾馬赫拉
- 莫羅瓦利
- 科納威
- 韋達灣
- 巴淡島
- 巴厘巴板（IKN支援）
然而，這種加速發展也伴隨著不可避免的風險：
- 工廠火災
- 爐膛或鍋爐爆炸
- 電力供應中斷
- 地震（特別是蘇拉威西島和馬魯古島）
- 極端天氣－暴風雨、巨浪、閃電
- 大規模工傷事故
- 碼頭和物流基礎設施受損
對於像 Danantara 這樣的大型企業來說，損失不僅僅是數十億，而是：
- 生產停止
- 出口合約失敗
- 供應鏈中斷
- 商業聲譽面臨風險
- 許可和合規性方面可能會出現問題
因此，風險管理不能再“按部就班”，它必須是精英化的、精準的，並且由專家設計。
Danantara Management 下下游產業的綜合風險分析
以下概述了各下游產業類別所面臨的邏輯風險和實際風險：
- 冶煉廠和精煉廠（鎳、錫、銅、氧化鋁）
主要風險：
- 爐子爆炸
- 電極起火
- 變壓器/電源損壞
- 爐裂
- 過熱 pada 材料電荷
- 地震損壞鋼結構
- 冷卻系統故障
影響：
- 長期停產（最大的損失不是建築物本身，而是生產的停止）
- 難以更換的嚴重引擎故障
- 延遲向全球買家出貨
- 下游工業區
主要風險：
- 倉庫火災
- 電網損壞
- 突發洪水
- 重型設備交通事故
- 工業用水供應中斷
- 碼頭、物流碼頭和港口輸送機
主要風險：
- 船舶碰撞
- 極端天氣－巨浪
- 風暴潮
- 輸送機因超載而損壞。
- 港口懸崖區域發生山崩
- 輔助電廠（PLTU/PLTS/PLTMG）
主要風險：
- 渦輪機故障
- 鍋爐爆炸
- 傳輸系統故障
- 閃電——尤其是在蘇拉威西島和馬魯古群島地區
- 維護中的人為錯誤
- 下游加工配套基礎設施
包括：
倉庫、車間、重型設備、儲槽、燃料庫、辦公室。
主要風險：
- 火
- 竊盜
- 故意破壞
- 地震
- 閃電
- 建築結構失效
Danantara 的理想保險保障建議
並非所有保險都適用於下游產業。它需要一種能夠涵蓋現實世界風險的特定設計。
以下是一些應該成為標準配置的軟體包：
- 財產一切險（PAR）
保護建築物、機械設備、固定資產及生產設施。
必須擴充以下內容：
- 地震
- 海嘯
- 火山爆發
- 風暴和颶風
- 破壞與恐怖主義
- 機械故障 (MB)
為了保護關鍵機器，例如：
- 鍋爐
- 渦輪
- 變壓器
- 壓縮機
- 爐
- 精煉設備
- 業務中斷 (BI)
這是最重要的保障。
這樣做是值得的。生產停工造成的經濟損失。
如果沒有BI，下游損失可能會飆升至數萬億印尼盾。
- 施工/安裝一切風險（CAR/EAR）
適用於冶煉廠擴建工程、新建碼頭或工廠建設。
- 公共責任險及工業特殊責任險
為防範因以下原因引起的第三方索賠：
- 受傷
- 財產損失
- 意外污染
- 海運貨物及庫存吞吐量 (STP)
保護物資運輸，包括：
- 礦石
- 煤炭
- 鎳鐵
- 化學材料
- 貴重備品
- 董事及高階主管責任險 (D&O)
保護 Danantara 管理層免受日益複雜的訴訟影響。
- 綜合一般責任險 (CGL)
大型工業區必須遵守。
為什麼保險方案要由經紀人而非保險公司直接設計？
許多公司直接向保險公司投保，因為他們認為這樣更快或更便宜。
然而，有三大問題：
- 不接受比較
保險公司只提供自己的產品，而不是市場上最好的產品。
像L&G這樣的經紀公司實際上會與數十家全球保險和再保險公司進行談判。
- 沒有抗辯理由
當發生巨額索賠時，保險公司關注的重點是：
- 限額支付
- 尋找措辭漏洞
- 更嚴格的解釋
經紀人完全代表客戶的利益，而不是保險公司的利益。
- 無需工程審查和風險評估
對於複雜的下游產業而言，這是必要的：
- 審計風險
- 災害地圖繪製
- PML/MPL 計算
- 防護建議
- 措詞協商
保險公司不會這樣做。
但L&G做到了。
L&G保險經紀公司：下游產業的策略夥伴
L&G並非普通的經紀商。
L&G在以下領域擁有良好的業績記錄：
- 2×50兆瓦Timor-1 PLTU專案（2.4億美元）
- 日惹-巴文收費公路工程（3億美元）
- 170億印尼盾重型設備索賠已全額支付
- 處理大型礦業公司和重型設備
- 物流、港口設施、供應鏈
這對達納塔拉來說為什麼重要？
因為L&G已被證明：
- 了解重工業風險
- 了解本地和全球保險公司的特點
- 能夠與頂級再保險公司進行談判
- 擁有強大的理賠團隊，能夠為客戶的利益據理力爭。
- 不對任何保險公司抱持偏見
真實案例：摧毀下游產業的火災、事故和自然災害
以下是一些可以從中學習的重大事件：
- 冶煉廠火災 – 莫羅瓦利 (2024)
- 損失：數萬億美元
- 停工：數月
- 影響：全球供應鏈中斷。
- 極端天氣－蘇拉威西島碼頭受損
- 傳送帶損壞
- 礦石無法運送
- 維修費用非常昂貴。
- 並非所有情況都包含在保單範圍內（許多情況措辭有誤）。
3.鍋爐爆炸－重工業工廠
- 死亡人數
- 嚴重損壞
- 由於措詞含糊，關鍵設備不在承保範圍內。
- 大地震－帕盧和納比雷
- 倉庫坍塌
- 受損的基礎設施
- 許多沒有購買延保「地震保險」的公司→索賠被拒
- 工傷事故 – EPC 項目
- 起重機倒塌
- 重型設備機器完全損壞
- 如果沒有適當的CAR/EAR（車輛年檢/保險年檢），損失將由被保險人負擔。
L&G 經紀人在理賠中扮演的角色：從協商到賠付
L&G 透過以下流程全程監管理理事宜：
- 內部調查
- 證據文件
- 面對理賠員
- 就措辭和責任進行談判
- 重點關注保險公司和再保險公司
- 跟進直至付款完成
與直接投保的保單不同，客戶不會被排除在外。
L&G已經證明了這一點：
重型貨物設備索賠金額達170億印尼盾
儘管案情複雜，但已全額支付。
Danantara行動步驟：從今天開始
為確保所有 Danantara 專案得到最大程度的保護：
- 進行全面的風險審計。識別各地點存在的風險。
- 審查所有現行保單。確保措辭不會導致拒賠。
- 選擇一位經驗豐富的經紀人，而不是代理人，也不是直接代理人。
- 選擇L&G作為您的技術和理賠顧問。 L&G隨時準備為您提供深入的分析支援。
- 務必選擇信譽良好的保險公司和再保險公司。不要被低保費所誘惑。
結論：保險不是一種支出，而是下游業務的保護屏障。
下游產業是印尼的未來。
而達南塔拉是關鍵人物。
但如果沒有最好的風險管理和保險設計，所有重大投資都可能在一夜之間被摧毀——就像莫羅瓦利的故事一樣。
正因如此：
最好的保險不僅僅是一份保單。
它涵蓋策略、設計、談判和指導——只有像 L&G 這樣的專業經紀公司才能提供這些服務。
如果達納塔拉想要跑得更快、更安全、更強，那麼今天就必須採取一項策略性步驟：
選擇最好的保險經紀人。選擇L&G保險經紀公司。
免責聲明
本文旨在為下游產業的風險管理和保險提供一般性教育資訊。文中提供的資訊不構成法律建議，也不保證任何特定保單的有效性。建議各公司諮詢專業的保險經紀人，以獲得針對自身特定需求的分析與建議。
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不要浪費時間，選擇合適的保險來保障您的財務和業務安全。
L&G 24 小時熱線：0811-8507-773 （電話 – WhatsApp – 簡訊）
電子郵件：halo@lngrisk.co.id
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