Liga Asuransi – 歡迎來到我們的博客，這是您了解印尼風險管理和保險世界的值得信賴的來源。這篇部落格是專門為各個工業領域的商界人士、專業人士和決策者提供深入、實用和相關的見解而創建的。這次我們要討論一個非常重要但又常被忽略的話題，那就是船體保險——對船東和經營者的重要保護。如果您發現本文有用，請與您的同事或業務合作夥伴分享，並瀏覽此部落格上的數百篇其他有趣的文章。
印尼洋的意外風險
印尼是世界上最大的群島國家，擁有從沙璜到馬老奇的 17,000 多個島嶼。這種地理條件使海洋成為國民經濟的大動脈。幾乎所有的物流活動、島間貿易、貨物分銷和進出口都依賴海上運輸。商船、拖船、駁船、客船和漁船的數量每年持續增加也就不足為奇了。
然而，在龐大的海運業務潛力背後，也存在著高風險的現實。印尼海域被稱為世界上最繁忙和最具挑戰性的航道之一。從大浪、突發暴風雨等極端天氣因素，到各海峽淺水區、暗礁、強流等危險地理條件，都可能導致船舶碰撞、擱淺、船上起火甚至沉沒等事故。
更不用說其他操作挑戰，如人為錯誤、船員疏忽、船舶維護不足或船舶發動機在海中無法運行所帶來的技術風險。除此之外，印尼海域的一些脆弱地點還面臨海盜和竊盜的風險。
在依賴海運船隊的商業世界中，僅一起事件就可能導致數十億盧比的損失——包括船舶損壞、維修成本、潛在收入損失，甚至商業合約中斷。因此，船體保險不僅僅是一種補充，而是印尼每個船東和營運商必須擁有的策略投資。
什麼是船體保險以及誰需要它？
船體保險 是一種專門設計的保護形式，旨在涵蓋在海上、港口作業或造船廠維護期間對船體、發動機、導航設備和船舶其他部件造成的物理損壞或損失。 船體 是全球已實施數百年的海上保護系統的基礎。
該政策涵蓋船舶運營中固有的各種風險，例如：
- 與另一艘船或固定物碰撞
- 船上起火或爆炸
- 擱淺（擱淺）或溺水
- 暴風雨和巨浪等極端天氣
- 海上犯罪，包括海盜、竊盜和破壞
船體保險 不僅是大型航運公司需要。事實上，海事領域的各個商業參與者都需要製定這項政策，包括：
- 國內和國際商船的船東
- 採礦和物流領域的駁船和拖船營運商
- 旅遊渡輪或客船的所有者
- 為採購船舶提供資金的投資者或租賃公司
- 造船廠（在建造商風險的背景下）
船舶船體保單可依船舶類型、船齡、航線及船舶經濟價值進行調整。在許多情況下，這種保險的存在甚至是金融家或專案業主的絕對要求。
透過船體保險，船東可以保護其資產免受重大、意外風險的影響，並確保長期業務連續性。
保證風險類型：碰撞、火災等
船體保險旨在針對船舶在運作過程中可能損壞或毀壞的各種重大風險提供全面的保障。清楚地了解這種保護的範圍將有助於船東確保其資產真正受到保護，免受潛在的有害損失。
以下是海軍陸戰隊警察通常承保的主要風險類型：
- 碰撞
與其他船隻、港口或固定物體（例如碼頭、浮標桿）的碰撞是最常見且最具破壞性的風險之一。即使在低速行駛時，結構損壞也可能達到數十億盧比。
- 火災和爆炸
船上的火災可能源自機艙、電氣裝置或危險貨物。在某些情況下，火災可能會損壞整艘船並造成全部損失。
- 擱淺與沉沒（Grounding and Sinking）
船長可能會走錯路，直到船在珊瑚上擱淺或陷入淺水中。這種風險在群島複雜的水域中非常常見。
- 極端天氣（海上危險）
大浪、熱帶風暴或極端洋流可能導致船舶過度橫搖、傾覆或船舶外部結構損壞。
- 海上犯罪：海盜與竊盜
特別是對於在國際貿易航線或脆弱地區（如馬六甲海峽）作業的船舶來說，海盜或船舶貨物和設備被盜的風險仍然是嚴重威脅。
- 機械故障
在某些保單（尤其是那些已延期的保單）中，推進系統或主船發動機的損壞也可以得到承保。
船東還可以根據風險狀況和業務需求，透過戰爭險、罷工、租金損失等擴展擔保範圍。
真實案例：當保險成為企業救星
要了解船體保險的作用有多重要，我們可以看看航運界發生的幾個真實案例。在這些不同的事件中，保險單的存在是業務連續性和破產之間的區別。
案例一：駁船在東加里曼丹海域擱淺
加里曼丹的一家海運物流公司營運拖船和駁船，將煤炭從礦井運送到海中的母船。一天晚上，由於航行失誤和惡劣天氣，一艘載有6000噸煤炭的駁船在淺水中擱淺。該船的船體嚴重受損，需要打撈、漂浮和大修。
總損失和恢復成本超過 120 億印尼盾。幸運的是，該公司已經制定了涵蓋擱淺、打撈費用和維修費用的船體保險。經過快速且有據可查的索賠流程後，所有費用均由保險承擔。如果沒有保險，公司就會面臨貨運合約違約和失去信譽的風險。
案例2：納閩巴霍旅遊客船火災
一艘載有30名乘客的旅遊船在駛向林卡島時遭遇引擎室重大火災。所有乘客都倖存，但船隻完全受損並宣布全損。該船的價值估計為 60 億印尼盾。船東是新興的當地營運商，他們依靠船舶作為主要收入來源。
已購買全額保險價值的船體保險可全額支付索賠。船東只能在事件發生後3個月內立即購買替代船舶並恢復營業。
重要教訓：
從以上兩個例子可以看出，即使所有協議都已實施，海上風險也隨時可能發生。如果沒有保險，這樣的損失可能會在一夜之間毀掉一家企業。但有了正確的船體政策，企業就可以更快、更安全地重新站起來。以下是本文的第五部分：
購買保單時的常見錯誤以及如何避免這些錯誤
雖然船體保險是重要的保障，但許多船東和航運經營者在購買過程中卻犯了錯。當索賠發生時，此錯誤可能會產生很大影響，甚至可能導致索賠被拒絕或僅支付部分費用。
以下是一些經常出現的常見錯誤以及如何避免這些錯誤：
- 保險不足（保險價值不適當）
許多船東選擇低於船舶市場價值的保險價值，以便保費更便宜。然而，當發生全損時，所支付的索賠不足以更換船舶。
✅ 解決方案：進行專業的船舶估價，確保保險價值反映船舶的實際價值。
2.不了解保單內容及重要條款
有些車主只閱讀保單摘要，而不了解除外條款、免賠額和理賠程序。當發生損失時，這可能是一個陷阱。
✅ 解決方案：始終與經紀人討論保單的內容，並確保您了解承保內容和不承保內容。
- 無需經紀人幫忙直接購買
如果沒有經紀人的幫助，許多船東會購買不適合其風險狀況的通用產品。因此，該政策並非最優。
✅ 解決方案：使用在船舶船體方面經驗豐富的專業經紀人的服務來獲得量身定制的解決方案。
- 否包括 額外保證（附加）
一些風險，例如戰爭風險或租金損失，儘管非常相關，但經常被忽視，特別是對於國際航線。
✅ 解決方案：與您的經紀人討論承保範圍擴展，以根據您的營運量身訂做承保範圍。
透過避免這些錯誤，您購買的不僅僅是一份保單，您還確保了在您需要時真正發揮作用的最大承保範圍。
經紀人在安排適當保護方面的重要作用
在海上保險領域，像 L&G Insurance Broker 這樣的專業經紀人的存在不僅僅是一個中介，而是一個策略合作夥伴，可確保您獲得所需的正確、完整和適當的保護。為什麼？因為船體保險不是「一刀切」的產品。每艘船舶都有獨特的風險狀況，取決於船舶類型、船齡、航線和船東的商業模式。
以下是經紀人在船體保險中的一些重要角色：
✅ 1. 深入的風險評估
經驗豐富的經紀人將對船舶狀況、歷史索賠數據、營運和航運區域進行徹底分析，以確定適當的保單結構。這樣可以避免保險不足並確保最佳承保範圍。
✅ 2. 設計合適的保險計劃
經紀人協助選擇保單類型（基於時間或基於航程）、確定承保金額並建議相關的承保範圍擴展（例如戰爭險、罷工、租金損失等）。
✅ 3. 進入最佳保險市場
該經紀人與當地和國際保險公司建立了網絡，其中包括專門從事海事領域的承保人。這對於獲得具有最佳保證的有競爭力的價格非常重要。
✅ 4. 索賠流程協助
當發生損失時，經紀人將幫助客戶收集文件、與理損員溝通、協商索賠付款。優秀的經紀人可以確保索賠得到快速、適當的付款。
✅ 5. 貸款人和承租人的雙重保護
在船舶融資中，經紀人也確保貸款人被列為損失收款人或附加被保險人，從而保護各方利益。
在透徹了解海運世界的經紀人的幫助下，船東不僅購買了保單，還獲得了全面的業務保護策略。
保護您的船舶，保護您的資產
擁有一艘船舶是一項巨大的投資——無論是從資產價值還是從其在業務運營中的戰略作用。然而，印尼和世界的海洋永遠無法被完全馴服。碰撞、火災、擱淺和海盜等風險隨時可能發生，即使在最現代化的船舶上也是如此。
船體保險不僅作為單證的補充，更是海上風險來襲時的主要防禦手段。如果沒有適當的保護，一次事故可能會毀掉您船舶的全部價值，並使您的業務完全停止。另一方面，透過專業安排的保險，您的船隻將獲得強有力的保護——無論是法律上還是財務上。
作為船東或經營者，您需要了解船體保險 作為強制性投資。作為 L&G Insurance Brokers 的首席執行官，我們已準備好成為您的戰略合作夥伴，以確保您的船舶、船員和業務在每次航行中都得到最佳保護。
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