Liga Asuransi – 過去一周發生的一系列悲慘事故再次震驚了世界，奪走了許多人的生命。從華盛頓黑鷹直升機與美國航空飛機相撞造成67人死亡，到潘丹-瑪瑯收費公路上的Brimob巴士事故造成兩人死亡，這一系列令人心碎的事件提醒我們交通安全的重要性。不僅在空中和高速公路上，其他陸路也發生了重大事故，包括西萬隆的卡車相撞事故和費城的一架醫療飛機墜毀事故。本文總結了近期震驚世界的七起事件，並從風險管理和保險的角度進行了回顧。
Pandaan-Malang 收費公路發生悲劇，Brimob 巴士遭遇路障。兩人死亡，數十人受傷
週六（1月2日），位於東爪哇普沃達迪地區的Pandaan-Malang收費公路72-73公里路段發生一起交通事故。這起事件涉及一輛屬於國家警察機動旅的巴士，載著西都阿佐 SMAN 1 Porong 12 班的一群學生，他們當時正前往瑪瑯參加年鑑拍照。
公車因撞上道路隔離欄（護欄）而發生事故，嚴重受損。這起事件造成兩人死亡，分別是公車司機 Khoirul（60 歲）和 12 年級學生 Naviri Arimbi Maharani（18 歲）。
事件年表
據警方通報，事故發生在上午11點30分左右。這輛載有31名學生的巴士計劃前往Kayutangan地區和瑪瑯城市廣場拍照。然而，在駛過普沃達迪收費站出口時，公車突然失控撞上了方向桿。衝擊力如此之大，巴士車頭被壓碎，司機被壓在車內。
PJR Ditlantas Polda East Java 負責人 AKBP Hendrix Kusuma Wardhana 表示，他的隊伍收到了 Jasa Marga 的報告，並立即前往事發地點。初步估計，這起事故是由於司機不小心造成的。
受傷者和醫療救治
除了兩人死亡外，還有數十名乘客輕傷或重傷。受害者立即被送往幾家醫院，包括瑪瑯賽夫安瓦爾醫生 (RSSA)、Lawang Medika 醫院、Lawang 地區醫院和 Prima Husada 醫院。
在Lawang Medika醫院，有16名受害者正在接受治療，其中三人因病情惡化而不得不轉診。有些受害者受輕傷，但其他人則受重傷，如骨折和頭部受傷，需要接受重症治療。
東爪哇教育服務負責人 Aries Agung Paewai 證實，所有事故受害者學生的治療費用將由 BPJS Health 承擔。除此之外，巴蘇魯安警方也為倖存者準備了創傷治療計劃，幫助他們在事件發生後進行心理復原。
校方警告及遺憾
SMAN 1 Porong的校長Ropinggi透露，他的政黨實際上已經禁止在瑪瑯拍攝年鑑照片的活動。然而，該團隊仍然乘坐 Brimob 巴士離開。這起悲劇對學校和罹難者家屬來說無疑是沉重的打擊。
目前，警方仍在進行進一步調查，以查明事故具體原因。這事件提醒人們出行安全的重要性，尤其是在收費公路使用大型車輛的學生群體。
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西萬隆，滿載石灰石的卡車與 Tronton 卡車相撞。兩輛卡車均嚴重受損
兩輛卡車發生事故，發生在Jalan Raya Bandung-Cianjur，恰好位於Cisaladah村，Village 馬西吉特山，西萬隆攝政區 Cipatat 區，週一（2025 年 3 月 2 日）WIB 15.30 左右。這起事件導致交通擁堵，並在社群媒體上瘋傳。
事件年表
事故發生在一輛車牌號為 D-9389-AG 的日野卡車裝載石灰石和一輛空載的 tronton 卡車 B-9082-GZ 之間。根據警方報告，這輛日野卡車從萬隆開往Cianjur，在下坡路行駛時出現問題。車輛駕駛室突然向前傾倒，導致卡車向右轉向，最終與對面駛來的一輛特龍卡車相撞。
猛烈的撞擊導致日野卡車的車頭嚴重損壞，而創通卡車的車床也受到了損壞。不過，此次事件並未造成人員傷亡。
事故處理及影響
Cipatat 警察局長 AKP Iwan Setiawan 證實了這起事件，並確認警方立即處理了這起事件，將車輛疏散到路邊。為了減少擁堵，官員實施了車道開放和關閉系統，直到交通恢復正常。
除此之外，警方也進行了犯罪現場調查（TKP），取得了證據，並向一些目擊者詢問了資訊。疏散受損卡車的過程也是使用拖車進行的。
AKP Iwan Setiawan 解釋說：“我們確認這起事件沒有造成人員傷亡。目前，在進行交通工程後，Jalan Bandung-Cianjur 的交通流量已逐漸恢復正常。”
駕駛員意識和駕駛安全
這事件提醒駕駛人保持警覺的重要性，特別是對於穿越下坡車道的重型車輛。對車輛狀況（包括煞車和轉向系統）進行例行檢查是防止未來發生類似事故的關鍵因素。
儘管這次事件沒有造成人員死亡，但事故仍然影響了交通的暢通並造成了物質損失。經過警方的迅速處置，事發地點周圍的情況現已恢復良好。
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費城慘案，醫療噴射機墜毀爆炸，7人死亡19人受傷
週五（2025 年 1 月 31 日），一架雙引擎 Learjet 55 醫療飛機在美國費城人口稠密地區墜毀並爆炸。截至週六（2025 年 1 月 2 日），這起悲劇已造成 7 人死亡、19 人受傷。
事件年表
這架載有六人的飛機突然墜毀，然後在住宅區中央爆炸，其中包括一名正在接受治療的小女孩、她的母親、醫務人員和機組人員。地方當局證實，飛機上的所有乘客都是墨西哥公民。
費城市長切雷爾·帕克表示，死亡人數可能還會增加，其中包括在現場附近的一輛汽車中發現的一名受害者。該市執行董事亞當·蒂爾表示，考慮到墜機區域覆蓋了四到六個住宅區，仍有可能造成更多受害者。
法新社引述蒂爾的話說：“飛機殘骸散佈在多個地點，其中包括飛機墜毀的偏遠地區。”
悲傷和調查
墨西哥總統克勞迪婭·謝因鮑姆透過社群媒體平台對這起悲劇表示哀悼
事件 心碎 就在兩天前，美國航空的一架飛機與一架 UH-60 黑鷹軍用直升機在華盛頓特區羅納德·裡根國家機場附近相撞，造成兩機機隊全部 67 人死亡。
這場悲劇對航空業持續提高航空安全，尤其是經常在緊急情況下運行的醫療飛機來說是一個強烈的警告。
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黑鷹直升機在華盛頓撞上美國航空飛機，造成67人死亡
週三（2025 年 1 月 29 日）晚上，羅納德·雷根華盛頓國家機場附近發生一起悲慘空難，一架黑鷹軍用直升機與一架美國航空 CRJ700 商用飛機相撞。這次事件共造成67人死亡，為罹難者家屬和航空界留下了深切的悲痛。
事故瞬間
根據美國國家運輸安全委員會（NTSB）的初步數據，美國航空 CRJ700 發生碰撞時的高度約為 325 英尺（91 公尺）。同時，據報道，黑鷹直升機的飛行高度超過了該航線 200 英尺（61 公尺）的最高高度限制。
控制塔的雷達數據也顯示，事發時直升機的高度為 200 英尺。不過，數據差異仍在調查中。
當被問及初次報告中的數字差異時，國家運輸安全委員會 (NTSB) 董事會成員托德·英曼 (Todd Inman) 表示：“找出原因是我們的工作。”
據稱，在碰撞發生前，空中交通管制員大約在兩分鐘前就 CRJ700 飛機的存在向直升機發出了警告。此外，飛機駕駛艙錄音機記錄了事件發生前不久機組人員的言語反應。
在黑盒子錄音中聽到撞擊聲之前，飛機上的自動傳輸系統也發出了「交通，交通，交通」的警告，標誌著碰撞的時刻。
夜視鏡因素仍在調查中
調查小組還在調查夜視鏡的使用是否在事故中發揮了作用。不過，尚未證實事件發生時直升機機組人員是否使用了該裝置。
英曼解釋說：“我們仍在調查是否使用了夜視鏡以及如何設置夜視鏡。進一步的調查將有助於確定這是否是事故的一個因素。”
受害者身分和疏散工作
美國陸軍已經確認了黑鷹直升機上遇難的三名士兵的身份。他們是：
- 麗貝卡·洛巴赫船長 來自北卡羅來納州達勒姆，自 2019 年以來一直在弗吉尼亞州貝爾沃堡第 12 航空營服役。
- 上士瑞安‧奧斯汀‧奧哈拉 (28)
- 二級軍士長安德魯·洛伊德·伊夫斯 (39)
同時，CRJ700飛機上遇難的60名乘客和4名機組人員的姓名尚未正式公佈。然而，一些受害者的身份已被其家人和社交媒體確認。
截至週日（2025年2月2日），救援隊已從現場找到42具屍體。作為調查和尋找仍然失踪的受害者的一部分，從波托馬克河疏散飛機殘骸的過程也在繼續。
這場悲劇是美國近年來最致命的空難之一，凸顯了航空安全對於商用和軍用飛機的重要性。
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萬隆 Margaasih 工業區 3 家工廠發生嚴重火災
星期四（1月30日），萬隆攝政區Margaasih區Rahayu村Kampung Sadang工業區的三間工廠發生大火。火場冒出濃濃黑煙，引起了當地居民的注意，給滅火工作帶來了困難。
萬隆攝政消防局 (Disdamkar) 於 16.55 WIB 收到事件的報告。由於情況惡化，迪斯達姆卡確定了狀態 “紅色代碼” 在萬隆市和芝馬希市的額外協助下，從萬隆縣的各個哨所部署了 12 輛消防車。
三座工廠被大火燒毀
這場火災摧毀了三家工廠，分別是 PT Lakistar（配件製造商）、PT Aneka Lem（膠水製造商）和 PT Abadi Prima（布料製造商）。火勢規模較大，是由於布、線、塑膠、稀釋劑、膠水等大量易燃材料引起，加速了整個廠區火勢的蔓延。
撲滅大火的努力非常困難，因為火勢繼續蔓延，而現場周圍的強風使火勢變得更加嚴重。消防隊員努力阻止火勢蔓延到其他建築物。
迪斯達姆卡執行“紅色代碼”
消防人員趕到現場後發現，火勢蔓延範圍較廣，難以控制。看到這種情況，萬隆攝政達姆卡爾服務確定了狀態 “紅色代碼”，這意味著火災規模較大，需要快速反應並從各個地區增派消防部隊。
一樣多 15輛消防車 最終部署來處理這場火災，包括芝馬希市和萬隆市的援助。透過向主要火點噴水來滅火，以免火勢進一步蔓延。不幸的是，強風和缺乏水供應使得滅火變得更加困難。
滅火過程中的挑戰
滅火過程充滿挑戰。稀釋劑和膠水等易燃工廠材料僅用水很難控制火災。此外，工業區周圍缺乏有效的消防栓，這意味著官員必須從其他地點尋找水源，減緩了停電率。
「我們遇到了問題，因為消防栓不起作用。 「團隊必須在很遠的地方尋找水源，」萬隆攝政達姆卡爾服務中心負責人伊曼·伊里安托 (Iman Irianto) 說。
除此之外，大風也讓情況變得更糟。陣風導致火勢蔓延得更快，因此消防隊員必須加倍努力防止火勢蔓延到其他地區。
13小時後火被撲滅
差不多之後 13小時 經過奮力撲救，消防隊員最後成功撲滅了火勢 星期五 (31/1) 05.36 WIB。儘管沒有人員死亡的報道，但幾名消防員因被玻璃碎片和碎片擊中而受輕傷。由於現場溫度極高，其中一名警官仍被輕微燒傷。
火被撲滅後，官員們進行了冷卻過程，以確保沒有仍在燃燒並可能引起另一場火災的熱點。同時，警方開始調查，以查明起火的具體原因。
起火原因仍在調查中
截至目前，起火原因警方仍在調查中。初步猜測顯示了這種可能性 電氣短路 或工廠內部的化學反應是火災的主要觸發因素。不過，官方聲明仍在等待進一步調查結果。
這事件提醒我們在工業環境中更好的消防系統的重要性。工廠周圍消防栓故障是延長火災持續時間並阻礙滅火工作的因素之一。希望透過進一步的評估，能夠避免今後類似事件再次發生。
伊里安托總結道：“當警察趕到時，火勢已經蔓延，因此警方將進行進一步調查。”
這起火災是萬隆縣近年來最大的火災事件之一。希望能夠採取預防措施和徹底評估，以提高工業安全水平，並防止未來發生類似事件。
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巴薩納斯快艇爆炸，3人死亡，1名地鐵電視台記者失踪
週日（2月2日）晚23點左右（WIT），巴薩納斯特爾納特（Basarnas Ternate）的一艘快艇RIB 04在蒂多雷群島市南奧巴吉塔水域執行疏散任務時發生嚴重爆炸。這起悲劇造成三人死亡，一名都會電視台記者薩裡爾（Sahril）身亡 珍珠，消失了。
疏散任務以災難告終
這艘快艇載著11名救援隊員出發，幫助兩名在海中發動機故障的漁民。然而途中發生爆炸，導致船隻嚴重受損，當場造成3人死亡。
根據北馬魯古警察局水空警察局長（Dirpolairud）Kombes Azhari Juanda介紹，此事件中喪生的三名受害者是Bharatu Mardi Hadji（北馬魯古警察Ditpolairud成員），以及Basarnas的兩名成員Fadli M Malagapi和M Riski Esa。與此同時，都市電視台記者薩裡爾·赫爾米 (Sahril Helmi) 仍被宣布失踪，聯合搜救隊仍在繼續搜尋他。
倖存者和疏散過程
共有七人在爆炸中倖存，並被疏散到最近的醫療機構。他們是：
- Kasi Ops Basarnas M Syahran Laturua
- Ryan Azur Ali（PNS SAR 特爾納特市）
- Hamja Djirun（特爾納特市特區公務員）
- 達曼托·拉烏夫 (PNS SAR 特爾納特市)
- 馬裡唐 (PNS SAR 特爾納特市)
- Bripka Irwan Idris（北馬魯古 Ditpolairud Polda 成員）
- Bripda Putra Nusantara Ruslan（Ditpolairud Polda 北馬魯古成員）
倖存者最初是由從吉塔港駛往美娜多的快艇 KM Cantika Lestari 10 發現的。他們立即被疏散到吉塔港，然後被送往帕亞赫社區衛生中心接受治療。接下來，他們使用 KM Pandudewanata 被轉移到特爾納特接受進一步治療。
研究和搜尋工作
當局仍在調查巴薩納斯號快艇爆炸的原因。同時，搜尋失蹤都市電視台記者的工作仍在持續，多位聯合搜救人員參與其中。
「我們仍然專注於疏散過程和尋找受害者。當局仍將研究對爆炸原因的進一步調查，」專員阿扎里·朱安達說。
三名罹難者的屍體已被Polairud北馬魯古地區警察局的快艇疏散至特爾納特。巴拉圖·馬爾迪·哈吉的屍體立即被移交給家人，兩名重傷受害者被送往特爾納特查桑博索里地區醫院。
專注於安全和研究
截至目前，官方尚未就爆炸造成三名救援人員喪生的具體原因發表聲明。調查小組仍在努力查明這起令人震驚的事件的原因。
阿扎里補充說：“我們仍在等待調查結果。目前，首要任務是尋找失踪遇難者，並為倖存者提供康復服務。”
這事件提醒我們，救援人員在危險的地形中奮戰拯救他人生命的工作是多麼危險。現在人們對正在進行的搜尋工作抱有極大的希望，並祈禱失蹤的受害者很快就能安全找到。
來源 ： https://mediaindonesia.com/nusantara/740300/kapal-basarnas-meledak-3-anggota-tewas-1-jurnalis-hilang
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滿載煤炭的駁船沉入坦貝西河，疑污染巴坦加里河水流
據報道，一艘滿載煤炭的駁船於 2025 年 2 月 1 日星期六在 Tembesi 河渡口沉沒。
佔碑省環保活動人士約翰·赫爾曼透露，沉沒的駁船是 浮橋 APN 6，正在被拉動 拖船德瓦林。他表示，這起事件引起了人們對巴坦加里河可能因煤炭中危險物質含量而受到污染的嚴重擔憂。
“這次事件很可能導致巴坦加里河水流受到煤礦液態岩漿的污染，對人體健康構成威脅。” 約翰·赫爾曼對媒體說。
考慮到巴坦加里河是佔碑人民的主要飲用水源，他要求當局立即採取行動。他堅持 蘇門答臘河流域中心 (BWSS), 佔碑攝政環境服務處（DLH）。， 和 佔碑省債務 立即介入以應對這一事件。
「巴坦加里河的污染可能對人們的健康和生命構成重大威脅。 “PDAM 管理的大部分飲用水供應都來自這條河水，” 他強調。
截至目前，有關方面尚未就駁船沉沒的具體原因以及處理其對環境影響的措施發表正式聲明。民眾和環保人士繼續關注這起事件，希望迅速採取行動，防止更大範圍的污染。
來源 ： https://indepthnews.id/tongkang-bermuatan-batubara-tenggelam-di-aliran-sungai-batanghari/
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