過去一周發生的一系列火災、交通事故和工傷事故再次引發印尼公眾和風險管理行業的關注。從雅加達Terra無人機大樓造成數十人死亡的致命火災，到石油倉庫和電動汽車工廠的火災，再到收費公路上的一系列卡車事故和車輛起火——所有這些事件都表明，資產、人員和商業運營面臨的風險日益增加。這一系列事故不僅造成了數十億印尼盾的物質損失，也暴露了各行各業和運輸部門在安全、技術監管和風險緩解準備方面的嚴重不足。
洪水災害日益嚴重，保險理賠激增：印尼再保險公司揭示2025年災害的真實威脅
2025年自然災害發生的頻率和嚴重程度不斷增加，凸顯了災害保險在維護社區和企業財務韌性方面發揮的關鍵作用。印尼目前面臨氣候變遷引發的洪水、地震和火災等日益嚴重的風險，損失的影響逐年擴大。
印尼再保險公司技術營運總監德利爾·凱拉特表示，2025年自然災害激增是長期趨勢的延續，尤其是水文氣象災害。從雅加達及其周邊地區到峇裡島，多個地區都出現了巨額索賠，其中蘇門答臘島的索賠最高。預計亞齊、北蘇門答臘和西蘇門答臘的洪水可能會造成重大索賠，但由於現場准入受限，核實工作仍然受到阻礙。
德利爾解釋說，大規模災害索賠不僅由國內保險和再保險公司處理，也由國際再保險公司處理。在索賠激增的情況下，需要建立多層次的風險保障機制來維持產業穩定。
預計一般保險將是受影響最大的險種，尤其是財產險和機動車險，因為資產會遭受物理損壞。同時，由於死亡和醫療費用，人壽保險索賠預計會增加，儘管索賠金額相對較小。
預計巨災索賠的上升趨勢將對未來的再保險結構產生影響，包括定價、承保能力和風險自留。印尼再保險公司重申，將致力於加強風險緩解措施，並維持其再保險組合的穩健性，以應對日益複雜的巨災威脅。
許多公司將名稱改為“經紀商”，但金融服務管理局 (OJK) 強調，這並非一種趨勢，而是一項要求。
金融服務管理局（OJK）強調，2025年保險經紀公司、再保險經紀公司和理賠員公司名稱變更的激增並非僅僅是品牌策略，而是監理義務。保險、擔保和退休基金監理局執行長奧吉·普拉斯托米諾（Ogi Prastomiyono）就眾多公司在其公司名稱中添加“經紀人”、“保險代理人”或“理賠員”等字眼一事作出了上述表述。
此次更名符合2023年第24號聯邦保險法第11條的規定，該條要求公司名稱必須清楚反映其業務活動。保險經紀公司必須包含「保險經紀人」或類似字樣。再保險經紀人和保險理賠評估師也同樣如此，必須包含「理賠員」或相關等效詞。
金融服務管理局（OJK）已將公司名稱變更的最後期限設定為2025年12月22日，即《金融服務法》（POJK）頒布兩年後。隨著最後期限的臨近，保險經紀、再保險經紀和保險損失評估等行業的多家公司已獲得符合新規定的營業執照。
此舉被認為對提高透明度、法律確定性和消費者保護至關重要。透過啟用一個能夠反映其業務活動的公司名稱，希望公眾能夠更輕鬆地了解保險業中每個參與者的角色和責任。
預計2026年一般保險業務將停滯不前。索賠增加，購買力下降，行業韌性受考驗。
預計2026年印尼一般保險業的前景仍將承壓，不會有顯著改善。國民經濟放緩是限制該產業成長潛力的主要因素。保險業觀察家伊爾萬·拉哈爾喬認為，世界銀行預測印尼經濟成長停滯在5%左右，這將直接影響一般保險業的業績，預計2026年該行業的業績不會比2025年更好。
另一個挑戰源自於就業機會有限和高裁員率導致的購買力下降。這種情況可能會抑制零售和企業對保險產品的需求。此外，信用保險索賠激增表明國家信貸品質正在惡化。而保費設定方式被認為未能充分反映風險水平，這加劇了上述問題，並加大了保險公司獲利能力的壓力。
儘管保費持續偏低，但財產險、車險和信用險等核心業務仍是保險業的支柱。為維持業務的永續發展，業內企業被鼓勵加強與銀行的協同效應，特別是透過風險分擔機制。根據印尼金融服務管理局（OJK）的數據，截至2025年10月，一般保險和再保險的保費收入達到123.92兆印尼盾，同比增長2.33%，這表明該行業具有韌性，但也體現了其謹慎的態度。
還在支付高額保費？專家揭示每年至少檢查保險一次的重要性！
多位金融專家敦促公眾定期審查保單，至少每年一次。這一步驟至關重要，可確保保險保障與當前的財務狀況和資產價值保持匹配，同時避免不必要的保費支出。維吉尼亞信用社金融教育副總裁切裡戴爾強調，許多投保人並不了解他們的保險需求會隨著時間而發生怎樣的變化。
戴爾表示，當房產價值大幅上漲時，屋主需要更新保險。如果不進行調整，一旦發生災害，獲得的理賠資金可能不足以重建房屋。車主也面臨同樣的問題。透過定期比較不同的保險方案，人們有機會獲得更具競爭力的價格。另一個推薦策略是選擇房屋保險和車輛保險的捆綁方案，將兩者合併到同一家保險公司，從而降低保費。
了解自身的保險需求固然可以省錢，但戴爾也承認，這個過程需要時間和精力。他建議投保人積極諮詢保險代理人，並進行獨立的線上研究。理想情況下，保單審查應每年進行一到兩次。此外，資產證明文件，例如照片和購買憑證，對於簡化理賠流程至關重要，尤其是在災難發生時。對於高價值物品，建議單獨投保以獲得最佳保障。
OJK揭露再保險的關鍵作用：核保人是關鍵，而不僅僅是風險轉移平台
金融服務管理局（OJK）重申了再保險作為保險業風險分擔機制的策略角色。 OJK保險、擔保和退休基金監管局局長奧吉·普拉斯托米約諾解釋說，再保險不僅僅是一種風險轉移手段，更是審慎且專業的風險管理的一部分。在條約型再保險契約中，所有約定的風險都必須轉讓給再保險人。而臨時再保險合約則賦予保險公司更大的彈性，使其能夠根據風險評估結果確定自留額。
Ogi強調了保險公司層面進行高品質風險選擇的重要性。印尼金融服務管理局（OJK）鼓勵各公司不要在未進行深入分析的情況下，簡單地接受風險並立即對大部分風險進行再保險。這凸顯了合格的核保人員在維護投資組合健康和保險業務永續發展方面發揮的關鍵作用。
就產業表現而言，印尼金融服務管理局（OJK）的數據顯示，截至2025年10月，再保險業的權益總額（包括伊斯蘭教法保險和伊斯蘭教法業務單位）達到6.84兆印尼盾。然而，再保險保費較去年同期下降1.03%，至22.74兆印尼盾。儘管如此，保險業的整體資本狀況依然非常穩健。人壽保險、一般保險和再保險業的風險資本充足率（RBC）分別為478.85%和331.96%，遠高於120%的最低門檻。這表明，在風險動態不斷加劇的情況下，該行業仍然保持著強大的韌性。
為加強保障，前往印尼的外國遊客必須購買旅遊保險。
印尼金融服務管理局（OJK）表示支持對來印尼旅遊的外國遊客強制推行旅遊保險的計畫。該政策被認為有望加強對遊客的風險保障，並為印尼國家保險業的發展創造機會。然而，OJK強調，該政策的實施仍需深入研究和跨部門協調。
金融服務管理局（OJK）保險、擔保和退休基金監管首席執行官奧吉·普拉斯托米約諾解釋說，這項政策不能孤立實施。其執行需要與相關部會和機構，特別是旅遊和移民部門協同合作。這對於確保將旅遊保險要求納入外國遊客入境系統，同時避免造成行政或操作障礙至關重要。
若實施，強制旅遊保險可望為外國遊客在印尼期間遭遇意外事故、疾病或其他緊急情況等風險時提供經濟保障。從產業角度來看，這項政策還有望擴大保險市場並促進產品創新。
然而，印尼金融服務管理局（OJK）強調，這項政策的實施仍需考慮生態系統的成熟度、明確的實施機制以及消費者保護等議題。需要進行全面審查，以確保該政策能夠有效、永續地實施，並避免為遊客和旅遊業者帶來實際障礙。
政策逆轉！保險公司計劃在2025年下半年購入價值7兆印尼盾的股票，JCI指數會上漲嗎？
商業保險業在年初保持謹慎之後，於2025年下半年開始積極投資股票。根據印尼金融服務管理局（OJK）的數據，該產業在2025年7月至10月期間增加了7.02兆印尼盾的股票投資。商業保險股票投資額從2025年6月的119.82兆印尼盾增加至2025年10月的126.84兆印尼盾。
人壽保險業是此次投資成長的主要動力，新增投資6.43兆印尼盾，使總投資額達到121.27兆印尼盾。同時，一般保險業的投資金額增加了5,250.5億印尼盾，達到5.07兆印尼盾；再保險業的投資額增加了705.6億印尼盾，達到5,022.9億印尼盾。這一增長反映了在資本市場狀況改善的背景下，機構投資者興趣的復甦。
印尼保險、擔保和退休基金監管局（OJK）執行長奧吉·普拉斯托米約諾（Ogi Prastomiyono）評估認為，股票投資的走強與雅加達綜合指數（JCI）的復甦相符。截至2025年12月24日，JCI在2025年下半年累計上漲23.24%，年初至今累計上漲20.59%，也提振了投資人信心。
儘管如此，印尼金融服務管理局（OJK）提醒投資者，應優先考慮審慎的投資組合管理，並關注風險和負債狀況。雖然商業保險股票已出現復甦跡象，但目前的投資價值仍低於往年水平，即2022年的156.32兆印尼盾和2024年的133.00兆印尼盾。
來源： https://investor.id/market/423043/asuransi-diamdiam-tambah-muatan-investasi-saham-rp-702-triliun
這些事件凸顯了火災、工傷事故和交通事故的風險並非偶發事件，而是技術因素、人為因素以及風險管理體係不完善等多種因素共同作用的結果。諸如電路短路、高能量電池故障、易燃材料儲存、操作人員疲勞以及安全防護薄弱等反覆出現的問題，顯示亟需採取更規範和綜合的風險管理方法。在此背景下，保險成為預防措施失效時的最後手段。對於企業主、資產所有者和營運經理而言，定期進行風險評估、提高安全標準以及建立適當的保險方案已不再是可選項，而是維持業務連續性和保障生命安全的迫切需求。
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