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LigaAsuransi > Blog > Ulas Berita > 警報!中東衝突重創海運貨運保險業,對印尼有何影響? :更新 7 則印尼保險新聞
Ulas Berita

警報!中東衝突重創海運貨運保險業,對印尼有何影響? :更新 7 則印尼保險新聞

Intan Aulia
By Intan Aulia
Published 10/14/24 Monday
741 Views
10 Min Read
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目錄
BRI Life榮獲國際大獎!這是對社會最好保護的真實證明機動車保險業正在崛起! AAUI 如何為印尼保險業的未來做好準備?OJK 開通訊用保險 SLIK 通道!這項重大突破將改變公司管理風險的方式OJK特別監督!這3個指標可以讓保險公司免於破產邊緣伊斯蘭教法保險飆升!產品 互相照顧 20億福利家庭成新中流砥柱!警報!中東衝突重創海運貨運保險業,對印尼有何影響?準備! OJK 在保險業推出重大改革,以下是對消費者和產業的影響您的企業的保險事務?不要浪費您的時間,立即聯絡我們

Liga Asuransi – 上週,印尼保險業再次出現動盪,出現各種重大變化和發展。從增加保費到實施人工智慧技術,預計在未來五年內改變保險業的版圖。本文總結了七個主要的保險新聞報道,闡述了最新的趨勢、挑戰和創新。從增加電動車保險費、對保險公司的獎勵,到Maximus Insurance的數位化措施。閱讀更多內容以了解行業的最新動態。

BRI Life榮獲國際大獎!這是對社會最好保護的真實證明

一帶一路人壽保險在此次活動中成功榮獲《亞洲商業評論》頒發的殊榮 2024 年亞洲體驗獎 榮獲「印尼—人壽保險年度最佳客戶體驗」類別。活動在新加坡濱海灣金沙會展中心舉行。該獎項頒發給一些透過公司專家小組評估其工作計劃取得成功的公司 四巨頭。

BRI Life 總裁董事 Aris Hartanto 表示,該獎項證明了 BRI Life 致力於引入保險福利並為社區,特別是中下階層提供保障。該獎項也是對國際認可的保險知識計劃以及為客戶和社區提供的服務的認可。

Aris 在周四的聲明中表示:「這是整個 BRI Life 團隊努力提高業績、加強聲譽並使 BRI Life 成為印尼最值得信賴和領先的人壽保險公司之一的結果。」2024 年 10 月 10 日。

Aris也補充說,這項國際成就證明了BRI Life實施的行銷策略是在正確的軌道上。這項成就為公司實現管理層的願望「BRILife-Indonesia」提供了額外的動力。

BRI Life 的優勢舉措之一是提供免費的人身意外保險 BRI 返校計劃 開齋節期間。該計劃加強了 BRI Life 和 Bank BRI 之間的協同作用,旨在為返鄉參與者、BRI 和 BRI Life 客戶以及廣大公眾提供安全感和舒適感。 「一帶一路」返鄉計畫是 與 BUMN 一起回家廣為人知,已有超過 33,000 名參與者獲得了 BRI Life 的免費保險。

來源 : https://ekbis.sindonews.com/read/1470943/34/bri-life-diakui-jadi-penggerak-literasi-asuransi-kelas-menengah-bawah-1728609032#goog_rewarded 

 

機動車保險業正在崛起! AAUI 如何為印尼保險業的未來做好準備?

機動車輛保險仍然是普通保險業保費收入的最大貢獻者之一,儘管其成長率僅為 2%。 2024年第一學期,保費總額將達到10兆印尼盾,略高於去年的9.8兆印尼盾。

印尼普通保險協會(AAUI)主席Budi Herawan表示,2024年第二季普通保險整體保費成長18.4%,約57.9兆印尼盾,較去年同期成長。為了討論這些趨勢和發展,AAUI 將於 2024 年 10 月 9 日至 12 日在巴厘島努沙杜瓦舉辦第 28 屆年度印尼 Rendezvous 活動。

本次活動以主題為「海灘派對」的「重連晚宴」拉開序幕,匯集了來自世界各地的保險界人士。這項活動旨在加強保險業的業務關係並開闢新的合作機會。 Budi Herawan在致詞中表示,希望與會人員充分利用本次論壇,在保險業中建立健康、可持續的合作。

今年的 Rendezvous 活動成功吸引了來自 15 個國家的 900 名參與者,比去年僅涉及 13 個國家的 640 名參與者大幅增加。參與者來自韓國、印度、馬來西亞、新加坡、英國和美國等多個國家。蓮花的哲學和彩色金色是本次活動的標誌,反映了印尼保險業的成長、發展和成就​​。

今年活動的主題是“確保穩定並消除影響保險格局的風險”,這符合印尼一般保險業當前的焦點。布迪也強調了小額保險的受歡迎程度,該保險是為低收入群體和年輕人設計的,包括透過技術合作提供負擔得起且更加個性化的機動車輛保險。

來源 : https://www.medcom.id/otomotif/mobil/GbmD6X4N-asuransi-kendaraan-jadi-bahasan-di-indonesia-rendezvous-ke-28 

 

OJK 開通訊用保險 SLIK 通道!這項重大突破將改變公司管理風險的方式

金融服務管理局 (OJK) 為信用保險公司提供金融資訊服務系統 (SLIK) 的存取權限,以提高該行業的透明度和風險管理。 OJK保險、擔保和退休基金監管機構執行長Ogi Prastomiyono表示,此次准入是信用保險相關法規修訂的一部分,旨在創造更健康、更穩定的成長。透過這種存取方式,保險公司可以查詢投保債務人的數據,提供更有針對性的擔保,將風險降到最低。

OJK 保險、擔保和退休基金監管副專員 Iwan Pasila 補充說,透過使用 SLIK,保險公司可以定期監控其客戶。每個月月底,保險公司都需要檢查SLIK上的客戶數據,如果風險增加,則調整保費準備金。此舉可望改善信用保險產業的健康狀況,特別是在保費充足性和長期負債管理方面。

伊万強調,這種存取權使保險公司能夠更好地了解其面臨的風險,從而更有效地管理其負債。透過這種方式,OJK希望保險公司能夠改善其財務健康狀況,並為面對通常出現在信用保險第三年或第四年的索賠模式做好更好的準備。

來源 : https://finansial.bisnis.com/read/20241011/215/1806565/ojk-berikan-akses-slik-untuk-perusahaan-asuransi-kredit 

 

OJK特別監督!這3個指標可以讓保險公司免於破產邊緣

金融服務管理局(OJK)正在對目前處於特殊監管之下的八家保險公司進行強化監管。目的是確保這些公司能夠透過實施財務重組計劃(RPK)來改善其財務狀況並恢復健康營運。保險、擔保和OJK退休基金監管副專員Iwan Pasila解釋說,保險公司必須滿足三個主要指標,即風險資本(RBC)、流動性和股本的履行情況。

OJK將監管重點簡化為僅針對這三個指標,以便公司管理層更容易做出改進。每家公司都應該提出改進措施以及可以改進這些指標的策略步驟。伊凡希望該公司能夠恢復健康並繼續運營,而不必面臨許可證被吊銷的情況。

除此之外,OJK 在重組過程中繼續優先考慮對保單持有人的保障。 OJK 致力於確保保單持有人的利益受到保護,即使公司處於修復階段。

來源 : https://finansial.bisnis.com/read/20241010/215/1806529/nasib-8-asuransi-dalam-penkawasan-khusus-ojk-ini-yang-harus-dibenahi 

 

伊斯蘭教法保險飆升!產品 互相照顧 20億福利家庭成新中流砥柱!

考慮到印尼是世界上穆斯林人口最多的國家(約佔 13%),伊斯蘭教法保險在印尼具有非常廣闊的潛力。自推出以來,這一因素促進了伊斯蘭教法保險產品的成長。

金融服務管理局 (OJK) 報告稱,到 2022 年,伊斯蘭教法人壽保險資產將佔人壽保險總資產的 5.6%,而伊斯蘭教法普通保險市場份額將達到 3.7%。伊斯蘭教法人壽保險銷售額的貢獻也大幅成長,從過去五年的 5.8% 上升至 11.8%。

Kitabisa Insurance 執行長 Bryan Silfanus 透露,印尼伊斯蘭教金融的巨大潛力鼓勵其公司創新並提供符合伊斯蘭教原則的服務。 Kitabisa Insurance 不僅注重成長,還確保良好的治理、透明度並基於伊斯蘭教價值觀。

Bryan 解釋說,Kitabisa Insurance 利用數位技術來確保資金的可靠管理,提供快速、輕鬆的存取以及每個流程的透明度。 Kitabisa Insurance 的使命是恢復保險中「互相照顧」的精神,提供符合基本原則的產品:良好、簡單和複雜。產品如“互相照顧 「家庭」以互助協議(tabarru’)和易於理解的概念為基礎,提供生命保障,賠償金額高達20億盧比。

來源 : https://koran-jakarta.com/bisnis-asuransi-syariah-di-indonesia-kian-prospektif?page=1 

 

警報!中東衝突重創海運貨運保險業,對印尼有何影響?

中東地區激烈衝突持續引發關注,多家財險公司已開始對此局勢對海上貨物保險產業的影響發表看法。 PT Asuransi Cakrawala Proteksi Indonesia (ACPI) 認為,這場衝突帶來的挑戰可能會影響海運貨物保險業務的表現。這是由於進出該地區的貨物流動中斷所造成的。

ACPI副總裁Nico Prawiro解釋說,除了衝突因素外,印尼盾兌美元匯率走弱也影響進口成本,從而影響對國外商品的需求。由於出口活動受阻,海上貨物保險業也受到影響。然而,尼科看到了加強國內貿易的機會,以及增加家庭需求和開發新工業領域的潛力。

另一方面,PT Great Eastern General Insurance Indonesia (GEGI) 認為,當前的緊張局勢,特別是中東地區的緊張局勢,對海運貨物保險構成了嚴峻的挑戰。 GEGI 行銷總監 Lingkawati Tok 解釋說,自衝突爆發以來,向衝突地區運送棕櫚油、橡膠、汽車和咖啡等貨物實際上已停止。這使得海上貨物保險業務的業績惡化。作為預期的一步,該公司現在將重點放在國內貨物運輸上,並擴大向亞洲、太平洋地區、美洲和歐洲的進出口市場。

相較之下,PT Asuransi Central Asia (ACA)則聲稱,中東衝突並未影響其海運貨運業務的業績。考慮到該地區許多國家受到國際制裁,ACA 先前已避開前往中東的航線。 ACA目前優先考慮國內市場,並看到未來良好的成長潛力。

印尼普通保險協會(AAUI)的數據顯示,2024年第一季度,海上貨物保險保費收入達到2.78兆印尼盾,較上年同期成長10.2%。

來源 : https://keuangan.kontan.co.id/news/asuransi-umum-menilai-konflik-timur-tengah-berefek-ke-kinerja-asuransi-marine-cargo 

 

準備! OJK 在保險業推出重大改革,以下是對消費者和產業的影響

金融服務管理局(OJK)繼續從監管、發展、許可和監督等方面鼓勵保險、擔保和退休基金(PPDP)行業的轉型。 OJK 保險、擔保和退休基金監管機構執行長 Ogi Prastomiyono 表示,該行業的轉型對於提高 PPDP 行業對經濟的貢獻和公眾信任非常重要。

OJK承認,解決該領域的問題仍然存在結構性挑戰,例如金融知識水平較低、普惠性和產品複雜性令公眾感到困惑。此外,還有一些投訴、訴訟和法律案件降低了公眾對該行業的信任。

從產業角度來看,對精算師、投資專家等專家的需求,以及透過再承保和保單保障計畫強化生態系統是轉型的重點。 OJK 也致力於以客觀步驟解決公司問題並提供法律確定性。

為了支持這項轉型,OJK 於 2023 年發布了 10 項 OJK 法規 (POJK),並計劃在 2024 年再發布 10 項,其中包括一些澄清技術規定的 SEOJK。除此之外,OJK還透過建立IKNB證券資訊和監控入口網站(PRIME)來加強基於技術的監管,以對PPDP領域進行全面監管。

主要重點之一是加強保險業的資本,按照POJK 23/2023 的規定,該規定規定到2028 年逐步資本化。監管。

來源 : https://finansial.bisnis.com/read/20241009/215/1805973/transformasi-sektor-asuransi-penjaminan-dan-dana-pensiun-terus-didorong-ini-strategi-ojk 

此消息由 L&G 保險經紀人發布, 保險經紀人 曾在印尼經歷過。

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