Liga Asuransi – 你好，冒險者！我們帶來了與印尼事故事件相關的各種新聞，引起了我們的關注。風險可能隨時隨地降臨在任何人身上。
儘管我們無法預測事故何時發生，但我們可以透過優先考慮安全性來將其影響降至最低。
在本文中，我們收集了七個事故新聞故事，這些故事將加深我們對日常生活中安全重要性的理解。讓我們保持警惕，照顧好自己和身邊的親人。
Wedding Group 與拖車相撞的致命事故。兩人死亡，數十人受傷
格雷西克，週六（2024 年 6 月 7 日）- 格雷西克攝政區 Kebomas 區 Kembangan 村 Kebomas-Romokalisari 收費公路公里 (km) 14 處發生一起悲慘事故。一輛五十鈴精靈汽車與一輛滿載木材的拖車相撞，造成兩人死亡、數十人受傷。
東爪哇地區警察公路巡邏隊 (PJR) 交通部門負責人 AKBP Imet Chaerudin 解釋說，事故發生在 9 點左右。五十鈴Elf車上載有17名乘客，她們是一群來自Bojonegoro的伴娘。
AKBP Imet 說：“他們從 Bojonegoro 的 Sugihwaras 區出發，去泗水 Kemayoran 的一個朋友家裡參加婚禮。”
事件的時間順序是從橙黃色的五十鈴精靈車在左車道行駛，然後試圖移至右車道以超越前方車輛時開始的。然而同時，一輛滿載原木的拖車卻從後方加速而來。碰撞無法避免，導致五十鈴精靈車側翻，拖車撞上收費公路隔離帶。
AKBP Imet 補充道：“不幸的是，拖車司機通過剎車和右轉來避免碰撞的努力沒有成功。卡車爬進了收費公路中央隔離帶，因為司機試圖避免碰撞。”
這次事故中死亡的受害者包括來自 Sugihwaras、Bojonegoro 的 Balongrejo 村居民的精靈司機 Lamidin（49 歲）和來自 Sumber Wungu RT 001 RW 的精靈乘客 Mugiarti（49 歲）。共有12名精靈乘客重傷輕傷，另外三名乘客沒有受傷。
拖車司機 Rachmad Efendi（48 歲）是 Kasiman Bojonegoro Tembeling Rt 6 RW 01 的居民，在事故中倖存。
受害者立即被送往格雷西克縣的幾家醫院接受治療和屍檢。 Ibnu Sina Gresik 地區醫院和 Semen Gresik 醫院是接收這起事故罹難者的醫院。
以下為事故受難者詳細資料：
在 Ibnu Sina Gresik 地區醫院死亡的受害者：
- Lamidin (49)，精靈司機
- Mugiarti (49)，精靈乘客
Semen Gresik 醫院的重傷受害者 (LB)：
- Nawan – 左手和左腿骨折
Gresik Ibnu Sina 醫院的輕傷受害者 (LR)：
- 啟示
- 蘇利斯蒂亞尼
- 維納爾蒂
- 祖納羅
- 烏米·庫爾蘇姆
- 蘇帕米
- 財產
- 快點
- 攀爬哈里亞特
- M·阿斯蘭
- 桑托索
受害者身體健康且未接受治療：
- 阿尼克·瓦尤尼
- 在對話中
- 渦流
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博約拉利 PT Hansol Indo Java 服飾廠發生嚴重火災
博約拉利，星期一（2024 年 8 月 7 日）——位於博約拉利 Teras 的 PT Hansol Indo Java 服裝廠發生的火災尚未完全撲滅。火災於 13.30 WIB 左右開始，襲擊了建築物的包裝部分，直到今天，燃燒的建築物中仍然冒出濃濃的黑煙。
從detikJateng在15.30 WIB位置的監控來看，消防車和供水罐車仍在現場來回穿梭。工廠前部以及鄰近居民區的東側實施了停電。
這場火災不僅讓工廠員工感到恐慌，也讓當地居民感到恐慌，尤其是與起火建築物直接相鄰的東側。當地居民攔住了從東側趕來滅火的消防車，避免火勢蔓延至自家房屋。事實上，火災地點附近的一家建築商店將其商品移到了後面。
Teras 區和平與秩序部門負責人 Sri Budi Raharjo 表示，火災是從包裝倉庫開始的。 Sri Budi Raharjo 在現場解釋說：“這場火災引起了員工的恐慌。女員工立即被要求離開工廠，而男員工則被要求幫忙搬動工廠內的貨物。”
雖然這起事件沒有造成人員死亡，但一名有呼吸急促病史的女員工驚慌失措，接受了醫療團隊的救治。斯里·布迪補充說：“沒有受害者，只有因有呼吸急促病史而感到驚慌的員工，但他們得到了醫療救護車的治療。”
工廠員工之一 Wiji 表示，火災發生在午休時間，當時他們正重新開始工作。維吉說：“當火勢開始出現時，管理層立即要求員工離開。”
在此消息發布之前，來自博約拉利、克拉滕、梭羅和卡蘭安雅的消防隊員仍在進行滅火工作。希望燒毀服裝包裝倉庫的大火盡快被完全撲滅，以免危及當地居民。
來源 ： https://www.detik.com/jateng/berita/d-7428710/kebakaran-pabrik-garmen-boyolali-belum-padam-api-diduga-dari-gudang-packing
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木薯澱粉公司工傷事故，Eko Supriyanto Utomo 去世
Eko Supriyanto Utomo（36 歲）是卡蘭幹雅 Jaten 一家木薯粉公司的員工，據稱於週一（2024 年 8 月 7 日）因工作事故死亡。賈滕 Ngringo 村 Punthukrejo 的這名居民在工作時被發現癲癇發作。
受害者的同事 Dika Pradana 表示，事發時，Eko 正在生產麵粉。突然，Eko突然癲癇發作。 「上面的位置有1.5米，看起來像是癲癇發作。我們擔心會發生什麼事情，所以我們關掉了引擎。」迪卡說。看到受害者昏迷不醒，迪卡和其他同事立即將埃科送往醫院。當他到達醫院時，醫生宣布Eko已經死亡。
迪卡稱，在沐浴過程中，埃科的背部發現了燒傷痕跡。他說：“他有可能是觸電身亡，因為死者身上有燒焦的痕跡。”
該公司得知這一情況後，立即與受害者家屬進行了溝通。 「今天早上，在葬禮前，公司代表去了殯儀館。得到的資訊是，稍後公司也會保管死者的檔案，並會負責，」迪卡補充道。
這事件為工業領域的工傷事故增添了新的一筆，並提醒人們工作環境中職業安全與健康的重要性。預計當局將進行進一步調查，以確定事故的確切原因，並防止未來發生類似事件。
來源 ： https://radarsolo.jawapos.com/karanganyar/844844688/diduga-alami-kecelakaan-kerja-karyawan-perusahaan-tepung-tapioka-di-jaten-karanganyar-meninggal-dunia
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萬隆 Dr Setiabudi 路一輛載有起重機的卡車撞上電線桿：一人死亡，兩人重傷
週一（2024 年 8 月 7 日）午夜，萬隆市 Jalan Dr Setiabudi 發生一起涉及一輛運載起重機的卡車的事故。這起事件導致卡車司機 Leo 死亡，而他的兩名乘客 Umay 和 Iswanto 受重傷。
根據萬隆Gakkum Satlantas Polrestabes負責人AKP Arif Saepul Haris的消息，事故發生在Leo駕駛的車牌號碼為D 8384 LA的卡車從Jalan Dr Setiabudi以北向南行駛時。到達現場時，卡車失去控制，向右轉向，衝到人行道上。結果，卡車撞上了一家快餐店院子裡的PLN電線桿、一棵樹和一個保全崗哨。
阿里夫·薩普爾·哈里斯說：“司機死亡，兩名乘客受重傷。”
由於這起事件造成現場車輛密集，警方正在實施交通管制。除此之外，官員們還砍伐被卡車撞到的樹幹，以便疏散和處理事故。
阿里夫·賽普爾·哈里斯也呼籲民眾在駕駛時更加小心，始終遵守交通規則並確保車輛證件齊全。
截至這則新聞發布，警方仍在調查此案，以查明確切原因並確保事發地點周圍的交通安全。
來源 ： https://rejabar.republika.co.id/berita/sgc756512/truk-tabrak-tiang-listrik-hingga-pos-satpam-di-bandung-satu-tewas-dan-dua-luka-berat
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桑皮省 Jalan Tjilik Riwut 一輛滿載棕櫚油的卡車翻倒
桑皮特，星期二（2024 年 9 月 7 日）- 一輛滿載油棕果的自卸卡車在東科塔瓦林金攝政區（科廷）桑皮特的 Jalan Tjilik Riwut 翻倒。這起事件導致該地區交通擁堵。
恰巧路過的居民伊爾哈姆稱，黃色自卸車後輪胎塌入路邊溝渠後側翻。伊爾哈姆說：“我經過那輛卡車時，它翻了。與此同時，卡車的後輪胎塌陷，然後翻了。”
科廷警察交通部門負責人 AKP Firdaus Canggih 透過交通警察部門負責人 Ipda Yuly 證實了這起事件。他表示，事件中沒有人員傷亡。 “原來這輛卡車停在路邊，司機在大便。等他回來時，可能是涵洞支撐不夠，最後倒塌了，翻了。工作人員已經到犯罪現場疏導交通，所以才沒有發生這種情況。”被卡住了，」Ipda Yuly 解釋道。
目前，卡車仍在疏散過程中。由於這起事件，Jalan Tjilik Riwut 的交通出現交通堵塞。當局迅速展開工作，確保交通暢通，卡車疏散安全進行。
來源 ： https://www.borneonews.co.id/berita/346775-truk-bermuatan-kepala-sawit-terguling-di-sampit
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來自 Pangkalan Brandan 的五名漁民在馬六甲海峽漂流
來自北蘇門答臘省冷吉縣龐卡蘭布蘭丹的五名漁民因船隻被大浪擊沉而被困在馬六甲海峽海域。棉蘭巴薩納斯辦公室負責人穆斯塔里透露，這起事件發生在周日（7/7/2024）晚上。
漁民的旅程於週日早上開始，他們從龐卡蘭布蘭丹出發前往捕魚地點（tuasan）。他們於 18 點左右抵達該地點並停泊船隻。然而，在 19 點（WIB）時，一場風暴和巨浪襲擊了水域，導致水很快就進入了他們的船。
穆斯塔里解釋說：“由於進水量很大，漁民們沒有時間把船排幹，所以他們的船就沉沒了。”
在緊急情況下，漁民會透過漂浮在儲魚箱的蓋子上來自救。他們在海上漂流，直到週一（8月7日）下午，一艘懸掛新加坡國旗的船隻經過並救了他們。
獲救後，新加坡船舶代理商向印尼當局報告了這起事件，印尼當局隨後將其轉發給棉蘭巴薩納斯辦公室。巴薩納斯立即做出反應，派出搜救船RB 203 Belawan和兩名船員前往救援。
穆斯塔里說：“23時50分，搜救船RB 203 Belawan駛向攔截位置，該位置距離Belawan港至馬六甲海峽水域約90海裡。”
五名漁民最終於凌晨 04 點抵達勿拉灣港並安全。他們暫時在 RB 203 Belawan 號搜救船上休息，以獲得必要的醫療援助。
Mustari總結道：“抵達Belawan港後，五名漁民正在SAR RB 203 Belawan船上休息，接受進一步的治療。”
這起事件凸顯了當局和漁民之間做好準備和良好協調應對海上緊急情況的重要性。
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APILL 電池竊盜案的兩名肇事者在巨港被捕
巨港，星期一（2024 年 8 月 7 日）- 兩名加重盜竊者在 Simpang Empat Patal 偷竊 APILL 的 Safe Energy 品牌 12 伏特 55 AHA SLA 電池（交通信號設備）時在犯罪現場 (TKP) 被捕紅燈，Jalan AKBP Tjek Agus，第8 分區Ilir，IT II 區，巨港。事件發生於 WIB 05:00。
兩名肇事者分別是巨港市卡利多尼區 Sei Lais 村 Jalan Mayor Zen 居民 Febriansyah（30 歲）和 IT 庫托巴圖村 Lorong Wiraguna 獨立路 Perintis Independen 居民 Andri Yansyah（35 歲）巨港第三區在犯罪現場被捕，並立即與被盜證據一起帶到IT II警察總部進行法律處理。受害者，南蘇門答臘省交通部 BPTD II 級，透過其員工 Ilham（31 歲）向 IT II 警察局報告了這一事件。
巨港警察局長、警察專員Harryo Sugihhartono 在IT II 警察局長、警察專員Desy Aryanti 和刑事調查部門負責人AKP A Rafiq 的陪同下，在新聞發布會上證實，閉路電視攝影機拍到的兩名肇事者已被捕盜竊。
「這次逮捕歸功於正在巡邏的 IT II 警察的準備工作以及與南蘇門答臘地區警察的閉路電視指揮中心操作員的良好協調。這表明警察，特別是巨港警察及其工作人員已準備好提供週二（2024 年9 月7 日）下午，警察局長Harryo Sugihhartono 在IT II 警察廳說道。
巨港警察局長解釋說，兇手在行動中使用了鐵鉗、鐵鑿子、鐵撬棍和一輛註冊號為BG 4264 ABE的黑色本田Beat摩托車。除此之外，尿液檢測結果顯示，兩名兇手吸食安非他命呈陽性。
「這兩名嫌疑人在10個不同的犯罪現場犯下了類似的盜竊犯罪行為。IT II的一個犯罪現場被成功當場抓獲，而之前的一個犯罪現場也被受害者向IB II警方報案。目前，我們正在調查中。
根據刑法第363條第1款的規定，兩名嫌疑人將被指控最高7年有期徒刑。 「我們敦促相關部門真正將電池或充電寶放置在安全的地方，以便紅綠燈的功能正常運作。廣大市民，不要盜竊國家財產。警方會同有關部門進一步採取措施。」加強監督或保護，」他說。
與此同時，嫌疑人安德里在接受採訪時承認了自己的行為。 「是啊，姐，我們專門偷紅綠燈電池，已經做了十次了，最後一次被警察抓到了。」他說。
安德里也承認，竊盜所得被賣給了巨港沙岩岸地區的二手貨經銷商。 「我們每次在 04:00 至 05:00 WIB 之間行動，因為氣氛仍然安靜。這些錢被用來購買食物、冰毒和玩線上賭博，」他總結道。
來源 ： https://beritapagi.co.id/2024/07/09/dua-pelaku-pencurian-power-bank-traffic-light-ditangkap-polisi/
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