Liga Asuransi – 2025年開始，發生了各種舉世矚目的悲慘事件。從洛杉磯燒毀數千棟房屋的毀滅性大火，到曼帕瓦奪走生命的工傷事故，這一系列事件說明了人類生命在各種風險中是多麼脆弱。在本文中，我們將深入剖析火災、事故等災害的慘案，它們不僅造成物質損失，也給罹難者家屬留下深切的悲痛。除此之外，我們也提供保險和風險管理的視角，作為未來面臨類似情況時的緩解措施。
斯拉根 JPL 82 道口發生事故。桑卡卡火車撞上卡車
週五（10/1/2025）凌晨，位於斯拉根縣馬薩蘭區 KM 240+7 的 JPL 82 鐵路道口發生事故。事件涉及桑卡卡列車（KA）和一輛大型卡車，導致卡車司機和乘客受傷。
Masaran 警察局長 Samsudin 督察透露，事故發生在凌晨 1 點左右。 「事件發生在馬薩蘭區 Dukuh Mojo Asri RT 01 Gebang 村的鐵路道口，」他在得到媒體證實時說道。
受傷的受害者
根據薩姆蘇丁的說法，事故發生時卡車內有兩人。司機重傷，乘客僅受輕傷。目前，兩人均已被送往斯拉根地區醫院接受進一步治療。
「受害司機受重傷，乘客僅受輕傷。兩人的身份仍不清楚，」他補充道。根據 PMI Sragen Regency 的報告，司機頭部、腹部、手部和腳部嚴重受傷。同時，卡車乘客的肘部、腰部和大腿都受輕傷。
Daop 6 日惹的快速處理
Daop 6 Yogyakarta 的公關經理 Krisbiyantoro 解釋說，Sancaka 列車正在前往日惹的途中。他確保所有火車乘客、司機和其他官員都處於安全狀態，沒有受傷。
克里斯比揚托羅在一份書面聲明中說：“事件發生後，我們立即迅速採取行動。火車上沒有人員傷亡，無論是乘客還是機組人員。”
疏散卡車的過程遇到了問題，由於起重纜繩斷裂，最初嘗試舉升車輛三次都失敗了。為了加快疏散速度，卡車的貨物最終被卸下，然後才能將車輛從鐵路線上拖走。
「在警察成功將卡車車頭從軌道上移走後，火車線路於 02.27 WIB 恢復運營。這個過程大約需要 1 小時 38 分鐘，」他解釋道。
道歉及服務承諾
克里斯比揚托羅對這起事件造成的困擾表示歉意。包括 KA Sancaka（101F）在內的多班火車班次都出現延誤。
他說：“對於給乘客帶來的不便，我們深表歉意。我們已盡最大努力盡量減少對火車行程的影響。”
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圖班環路油罐車翻倒
圖班地區再次發生交通事故，地點就在瑟曼丁區科旺村環路。週二（2025 年 1 月 14 日），一輛滿載石油的油罐車與一輛 trontoon 卡車相撞後翻倒。
事件始於準備右轉東行的油罐車與一輛自西向東行駛的拖車相撞。現場警官之一埃科·蘇利斯蒂諾 (Eko Sulistiono) 透露了這一事件。
蘇利斯蒂諾（Eko Sulistiono）在發表聲明時表示：「這輛油罐車正試圖向東掉頭，與芝拉扎居民圖吉·阿齊茲·薩普特拉（Tugi Aziz Saputra ，23 歲）駕駛的一輛trontoon 卡車相撞。
現場條件和處理
事故發生後，油罐車在道路上側翻，導致車內貨物溢出，導致現場週邊交通擁擠。警方立即派員疏導交通並疏散涉事車輛。
埃科補充道：“我們立即採取措施疏散卡車並清理漏油，以防止火災或進一步事故的風險。”
簡短年表
據目擊者稱，事故發生的原因是油罐車司機在轉彎時缺乏警覺性。從相反方向以中速行駛的卡車無法避免碰撞。
安全警示
這起事故提醒大型車輛駕駛務必小心，尤其是在繁忙的高速公路上行駛時。建議駕駛在轉彎或調頭前確保交通狀況安全。
埃科強調：“我們敦促所有司機，特別是重型車輛司機，提高警惕，尤其是在事故多發地點。”
來源 ： https://beritajatim.com/truk-bermuatan-minyak-terguling-dalam-kecelakaan-di-tuban
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PT 冶煉廠工程發生工傷事故。白，曼帕瓦。一人死亡，一人受傷
PT冶煉廠計畫發生慘烈工傷事故。 2025 年 1 月 12 日星期日，BAI 位於 Mempawah 攝政區 Sungai Kunyit 區 Bukit Batu 村。
死者是武吉巴都村Karya Utama Hamlet的居民Ruslan。同時，受傷的受害者克里斯蒂安（Kristian）是Bengkayang縣雙溪杜里（Sungai Duri）的居民。據了解，兩人都是 PT 的員工。 ASCEND 參與了這個計畫。
事件年表
門帕瓦警察局長 AKBP Sudarsono 透過門帕瓦警察刑事調查部門負責人 Iptu Fadhila Nugrah Sakti 解釋說，事故發生在 9 點左右。當時，兩名受害者正在行政大樓房間內進行連接破損面板電纜的工作。在開始工作之前，受害者的同事確保內部面板已熄滅。
「兩名受害者感覺該地區很安全，立即連接了電纜，」督察法迪拉·努格拉·薩克蒂 (Fadhila Nugrah Sakti) 說。然而，工作區域外的主面板尚未關閉，因此電流仍在流入他們正在處理的電纜中。
結果，兩名受害者觸電倒地，電纜仍纏在身上。同事們立即採取行動，先關閉主面板，然後再提供協助。兩名傷者隨後被送往公司診所接受治療。
救援工作
由於病情危急，魯斯蘭於上午 11 點被轉診至 RSUD 醫生。 Rubini Mempawah 使用了公司的救護車。然而，挽救他生命的努力並沒有成功。
薩克蒂說：“受害者到達急診室後立即接受了醫療檢查。中午 12 點，醫生表示魯斯蘭因嚴重電擊受傷死亡，尤其是左臉頰受傷。”
魯斯蘭的遺體在 RSUD 醫生完成治療後，由家人使用公司救護車運回殯儀館。魯比尼。
與此同時，在公司診所接受治療的克里斯蒂安據稱情況有所好轉，並被允許回家。
來源 ： https://isafetymagazine.com/2-pekerja-terluka-terjatuh-dari-ketinggian-di-dumai/
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喬邦拉菲草繩工廠發生大火
週一早上（2025 年 1 月 13 日），Jombang 區/攝政區 Mojongapit 村的一家拉菲草繩工廠發生重大火災。至少有八支車隊被部署到現場，包括四輛消防車 (PMK) 和四輛水罐車，以撲滅大火。
事件年表
當地居民阿貢（40歲）透露，火災於早上6點30分左右從前拉菲草生產區開始。易燃塑膠材料加速了整個工廠區域的火勢蔓延。
阿貢對現場記者說：“據工廠員工稱，火災可能是由一台正在加熱但無人看管的拉菲草繩生產機器引起的。當我到達時，火勢已經蔓延。”
火災現場濃煙滾滾，引發當地居民疑慮。該工廠位於人口稠密地區，因此撲救工作成為首要任務，以防止火勢蔓延到其他建築物。
滅火工作
四輛 PMK 卡車和四輛水罐車不停地工作以控制局勢。瓊邦地區災害管理局 (BPBD) 的官員在現場奮力撲滅大火，直到 9 點，火勢仍在燃燒。
BPBD Jombang 代理執行長 Wiku Birawa F Diaz 表示：“我們希望火勢能夠立即得到控制，以免火勢蔓延到周圍的定居點。該地點人口非常稠密，周圍也有其他工廠。”
原因和影響
Wiku解釋說，燒毀的區域是塑膠垃圾被加工成拉菲草繩的地方，因此裡面的材料非常易燃。 「這是一個使用大量塑膠材料的生產地點，因此火勢蔓延得很快，」他說。
儘管這起火災造成重大物質損失，但Wiku確認事件中沒有人員傷亡。他強調說：“值得慶幸的是，沒有人員傷亡。只是物質損失。”
來源 ： https://www.detik.com/jatim/berita/d-7729709/kebakaran-hebat-ludeskan-pabrik-tali-rafia-di-jombang
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洛杉磯大火，數千間房屋被毀，數十人喪生
自周三（2025 年 1 月 8 日）以來，毀滅性的火災襲擊了洛杉磯地區，摧毀了約 1,000 棟豪華住宅，並奪走了至少 24 人的生命。強風是火勢蔓延的主要誘因，火勢迅速吞噬了太平洋帕利塞茲的精英住宅區，被稱為好萊塢名人的住所。這場悲劇也迫使約 7 萬名居民離開家園和企業逃離。
火災管理挑戰
洛杉磯縣消防隊長安東尼馬龍表示，這種情況對消防隊來說是一個很大的挑戰。他對媒體表示：“我們正在盡最大努力，但洛杉磯的消防人員數量不足以應對如此規模的災難。”儘管大火已燒毀超過 16,000 公頃土地，其中包括洛杉磯北部的阿爾塔迪納地區，但滅火工作仍在繼續。
根據《洛杉磯時報》報道，破壞蔓延到主要街道和郊區，房屋被夷為平地。火災持續一週內，過火總面積達到約108平方公里，幾乎與舊金山市面積相當。
氣候變遷的作用
專家表示，氣候變遷是加劇這場災難的因素之一。人類活動造成的極端天氣模式加劇了森林火災的強度。從東向西吹的聖安娜風也加速了火勢的蔓延。洛杉磯警察局長吉姆·麥克唐納 (Jim McDonnell) 表示：“過去 24 小時內發生的事情是我們以前從未經歷過的。”
名人和當地人的流失
多位好萊塢明星也受到這場火災的影響。曼蒂摩爾、加利艾爾維斯和帕麗斯希爾頓都是遭受重大損失的人之一。比利克里斯托 (Billy Crystal) 的家人在家裡居住了 45 年，失去了住所。 「我們在這裡養育了我們的孩子和孫子。這棟房子充滿了不可替代的回憶和愛，」克里斯託的家人在聲明中說。
當地居民迪倫·文森特(Dylan Vincent)也講述了當他回到自己的房子時的悲傷，房子現在只剩下廢墟。 「看到一個曾經充滿生機的地方現在變成了虛無，這是一種奇怪的感覺，」他說。在Palisades Village地區，圖書館、雜貨店和精品店等各種公共設施現在只剩下廢墟。
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哥倫比亞飛機失事造成10人死亡
哥倫比亞西北部安蒂奧基亞省烏拉奧農村地區發生了由 Pacifica Travel 營運的小型飛機發生的悲慘事故。此次事件造成機上10人死亡。當局於週五（2025 年 1 月 10 日）證實了這項訊息。
事故發生前失去聯繫
據報道，這架飛機正從胡拉多飛往麥德林，並於週三（2025 年 1 月 8 日）失去聯繫。這架飛機載有兩名機組人員和八名乘客。不幸的是，經過深入搜尋，發現乘客和機組人員無一倖存。
疏散過程中的障礙
安蒂奧基亞省風險管理部主任卡洛斯·裡奧斯·普埃爾塔表示，惡劣天氣是疏散罹難者和飛機殘骸過程中的主要挑戰。這意味著救援隊只能透過陸路進入事故現場，無需直升機支援。
「不幸的是，這次事故沒有倖存者。卡洛斯·裡奧斯·普埃爾塔在聲明中表示：“我們已在該地點部署了 37 名人員，以加快任務第二階段的速度，即打撈屍體並與司法警察協調。”
他還補充說，儘管在現場面臨許多挑戰，但他的政黨繼續努力確保整個疏散過程快速有效地進行。
Pacifica 旅行響應和受害者家庭支持
飛機運營商 Pacifica Travel 對此事件表示深切哀悼。他們致力於向受害者家屬提供全力支持，包括滿足這場悲劇所造成的需求。此外，哥倫比亞交通部和民航局也向一直在麥德林機場等待消息的罹難者家屬表示慰問。
事故原因調查
哥倫比亞民航當局已開始調查事故原因。同時，儘管地形和天氣條件構成了重大挑戰，但當局正在努力有效地完成恢復過程。
該事件的影響和教訓
這場悲劇提醒我們航空安全措施的重要性，特別是在惡劣的天氣條件下。民眾希望受害者家屬得到支持，調查過程保持透明，以避免類似事件再次發生。
這事件給有關各方留下了深切的悲痛，也反映出哥倫比亞需要改善風險管理和航空安全。
來源 ： https://visi.news/kecelakaan-pesawat-di-kolombia-10-orang-tewas/
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KIP Cinta Tin吸油船在吉里汶海域沉沒，1人仍失蹤
週六（11月1日），廖內群島吉里汶縣丹絨巴都昆都拉朗島海域發生一起悲劇。據報道，PT Timah 擁有的名為 KIP Cinta 的吸錫船在該地區拋錨後沉沒。該事件涉及 16 人，包括船員和 PT Timah 員工。
機上16人中，15人倖存，1人失蹤。卡里蒙市警察局長波拉魯德·伊普圖·薩里安托（Iptu Sarianto）證實了這一事件，並解釋說，這艘船在西昆杜爾水域遭遇惡劣天氣和大浪導致船舶傾斜並最終沉沒後沉沒。
「確實如此，船在拉浪島海域沉沒了。薩里安托督察在接受採訪時表示：“這起事件發生在惡劣天氣和大浪期間，導致船隻傾斜並傾覆。”
事件發生後，聯合搜救隊立即搜尋失蹤罹難者。然而，直到週六下午，由於天氣變壞，天色漸黑，搜索暫時停止。一旦條件允許，將繼續尋找仍然失蹤的受害者。
考慮到影響該地區航運安全的極端天氣，這種情況是一個嚴重的問題。當局繼續協調尋找救援和恢復事後局勢的最佳解決方案。
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