一連串事故和火災再次凸顯了印尼各行各業安全和風險管理系統的脆弱性。從收費公路的電動車起火、貨櫃卡車事故和貨櫃脫落、雷擊引發的工廠火災，到最嚴重的ATR 42-500飛機在機場進場過程中墜毀——所有這些事件都表明風險的範圍之廣、複雜性之高、影響之大。它們不僅造成數十億印尼盾的物質損失，還危及人身安全、供應鏈中斷、法律責任和營運連續性。在本期《印尼七起令人震驚的事故》中，我們將從風險和關鍵保險保障需求的角度分析每起事故。
電動車在JORR收費公路起火！調查顯示電池組完好無損。真正的起火原因是什麼？
印尼再次發生電動車起火事件。一輛DFSK Gelora E電動車於2026年1月16日（星期五）下午4點15分左右在雅加達外環路（JORR）23公里+300A路段行駛時起火。滅火影片在社群媒體上廣泛傳播後，該事件迅速引起關注。
製造商PT Sokonindo Automobile公司表示，已收到事故報告，並確認無人死亡。根據技術團隊的初步調查，包括電池組、高壓電纜、配電單元、電動馬達和車用充電器在內的關鍵零件均完好無損。然而，該公司仍在與外部機構合作進行深入調查，以確定火災的確切原因。
風險事故審查
電動車的火災風險與傳統汽車有所不同，這主要是由於其高壓電池系統和複雜的電子元件。在收費公路上發生的事故會增加多重損失的可能性：車輛完全損壞、交通中斷、特殊疏散費用，以及如果造成他人損失而承擔的法律責任風險。即使初步調查顯示電池組完好無損，也需要警惕配件短路、電氣改裝或外部熱源等因素。缺乏專門的電動車滅火設施也可能導致索賠金額增加。車隊所有者和營運商必須購買能夠適應電動車風險特徵的保險計劃。
所需保險類型
- 汽車保險 – 綜合險/全險
承保電動車因火災、碰撞造成的損失、疏散費用。 - 電動車專用防火保固擴展
防止鋰電池風險、熱失控及特殊斷電處理。 - 第三人責任險（TPL）
如果事故造成其他車輛、收費基礎設施損壞或道路使用者受傷，則承保第三方索賠。 - 駕駛和乘客人身意外險
在發生事故時，為遭受傷害或面臨致命風險提供保護。
貨櫃從薩拉蒂加高速公路脫落！貨櫃卡車發生單側事故
週一晚間（2026年1月19日），一輛車牌號為B-9532-UU的日產貨櫃卡車在南環路（JLS）薩拉蒂加段，靠近西多穆克蒂的家庭酒店附近發生單車事故。該車由居住在三寶壟薩瓦貝薩爾的56歲居民加托特·特里約諾駕駛，當時正從布洛通安駛往塞邦安。
犯罪現場調查顯示，卡車向左偏離車道太遠，撞到樹枝。撞擊導致貨櫃從卡車車廂脫落。事故中無人傷亡，但財產損失估計約500萬印尼盾。
交警立即封鎖了現場並指揮交通。警方敦促貨運司機在發車前確保車輛適於上路行駛，並且貨物已牢固固定。
風險事故審查
貨櫃脫落事件凸顯了陸路物流運輸中存在的高操作風險，尤其是在貨物捆紮和車輛狀況方面。人為失誤、不規範的捆紮技術、路前檢查不足是主要誘因。即使沒有人員傷亡，潛在損失也可能更大：其他車輛受損、道路基礎設施損壞、延誤交貨索賠以及貨主承擔的法律責任。對於運輸公司而言，此事件強調了基於合規的風險管理、貨物安全標準操作程序 (SOP) 以及涵蓋車輛、貨物和第三方責任的綜合保險的重要性。
所需保險類型
- 機動車輛保險－卡車全險
承保因單一事故造成的車輛損壞，包括拖吊費用和車身/底盤維修費用。 - 海運貨物保險（內陸運輸）
保護貨櫃內貨物的價值，使其免受陸路運輸過程中掉落、滾動或損壞的風險。 - 第三人責任險（TPL）
如果貨櫃損壞其他車輛、公共設施或引起法律訴訟，可獲得保護。 - 個人事故駕駛員
為駕駛員在作業過程中受傷提供保障。
來源：https://rasikafm.com/truk-kontainer-alami-laka-tunggal-di-jls-sopir-hanya-kaget/
雷擊引發印尼傑帕拉一家箱包鞋材工廠火災，造成50億印尼盾損失
週六上午，位於傑帕拉縣納魯姆薩裡區普林圖利斯村的PT Chengqi Industrial Indonesia公司旗下的一家箱包鞋材原料廠發生重大火災。據報道，火災於印尼西部時間上午10點38分左右發生，在各部門12輛消防車同時趕赴現場後，於下午3點45分被完全撲滅。
參與救援的隊伍包括傑帕拉消防局、地區災害管理署（BPBD）、警方、環境署（DLH）以及附近企業的消防隊。初步懷疑起火原因是雷擊導致電路短路。過火面積估計為150公尺×100公尺。
這起事故導致兩名工人燒傷，目前正在北大醫院接受治療。事故中無人死亡，但經濟損失估計達50億印尼盾。當局仍在調查事故原因並處理善後事宜。
風險事故審查
雷擊引發的火災凸顯了儲存紡織品、橡膠和合成原材料等易燃材料的工業設施面臨的高風險。缺乏防雷系統、電氣裝置不達標、內部消防措施不足都可能加速火勢蔓延。其造成的經濟損失不僅包括建築物和庫存的損失，還包括營運中斷、延遲交付給買家、合約違約索賠以及對受傷工人的賠償責任。製造業必須採取多層次的緩解措施：技術防護（例如安裝消防栓、滅火器和防雷系統）、職業健康與安全規程以及全面的保險方案，以確保事故發生後業務的持續運作。
所需保險類型
- 財產一切險（PAR）/工業一切險
承保因火災、雷擊、爆炸及其他財產風險造成的建築物、機械和庫存損失。 - 業務中斷（利潤損失）
補償工廠恢復期間因生產停工造成的收入損失。 - 工傷賠償/雇主責任
保障燒傷工人的醫療費用和賠償。 - 公眾責任保險
如果火災影響到周圍環境，預計會收到第三方索賠。 - 機械及電氣設備保險
承保因短路或電氣幹擾造成的生產機器損壞。
巴東魚庫火災造成6億印尼盾損失，近20億印尼盾資產幾乎被摧毀
位於巴東市巴東巴拉特區貝拉康唐西村丹那巴羅約路32號的一處魚類倉庫於星期一下午（2026年1月19日）發生火災。據報道，火災於下午3點40分左右從該建築的二樓開始，並迅速蔓延，燒毀了這座佔地約100平方米的倉庫的大部分。
巴東市消防局立即派出六輛消防車和約80名消防人員。由於反應迅速，火勢於下午4點15分左右成功控制並撲滅，防止蔓延至周圍建築物。事件中無人傷亡。
物質損失估計為6億印尼盾，而價值約20億印尼盾的資產得以挽救。印尼紅十字會、印尼國民軍、印尼國家警察、印尼國家電力公司、公共秩序局和地方當局參與了滅火工作。火災原因仍在調查中。
風險事故審查
冷庫和魚類倉庫火災風險極高，因為這些場所內有高功率電氣裝置、冷凍設備和易燃包裝材料。火災偵測延誤可能導致價值數十億美元的庫存損失，並擾亂食品供應鏈。這次事件凸顯了消防栓、滅火器等主動式消防系統以及定期電氣檢查的重要性。除了建築物本身的物理損壞外，最大的潛在損失來自於冷凍魚類庫存的損毀和業務運營的中斷。如果沒有適當的保險，企業主將面臨沉重的損失賠償負擔。
所需保險類型
- 財產一切險（PAR）/火災保險
承保因火災、短路或爆炸造成的建築物、冷凍設備和魚類資源的損失。 - 業務中斷（利潤損失）
倉庫停用期間，補償收入損失。 - 機械故障保險
保護易受火災損壞的壓縮機、冷凍機和冷藏設施。 - 庫存損耗保險
保固不會因電力干擾或火災後高溫而對魚類品質造成損害。 - 公眾責任保險
若火災造成鄰近建築物或第三方財產損失，可提供保護。
來源：https://katasumbar.com/gudang-ikan-di-padang-barat-terbakar-kerugian-capai-rp600-juta/
一場大火席捲了肯達里人口稠密的地區，摧毀了 17 棟建築物，造成高達 50 億印尼盾的損失。
2026年1月17日星期六晚間，東南蘇拉威西省肯達里市西肯達裡區薩努阿村彭邦古南路一處人口稠密地區發生大火。火災共摧毀17棟建築物，其中包括3個丁香倉庫、6個攤位、4個食物攤位和4棟民宅。
肯達里市消防局局長阿赫里亞萬迪·埃芬迪表示，火災通報時間約為印尼中部時間晚上9點55分。當消防員趕到現場時，火勢已迅速蔓延至周圍建築物，因為這些建築物大多由木材和木板建造。
這次滅火行動由肯達裡消防局人員參與，印尼國民軍、印尼國家警察、搜救隊以及提供水源的塔樓居民也提供了支援。大火於印尼中部時間凌晨12點40分左右完全撲滅，隨後展開冷卻作業以防止火勢蔓延。火災中無人死亡，但財產損失估計達50億印尼盾（約30萬美元）。火災原因仍在調查中。
風險事故審查
在人口密集、半永久性建築林立的地區，火災極易蔓延。存放易燃材料的丁香倉庫、售貨亭以及鄰近房屋的存在，會加速火勢蔓延，加劇損失。除了建築物損壞外，庫存損失、生計中斷以及潛在的第三方索賠也是嚴重的後果。這次事件凸顯了火災風險管理的重要性，包括設置隔離的儲存區域、配備有效的消防系統以及購買充足的保險，以避免企業主和居民在火災發生後面臨巨大的經濟負擔。
所需保險類型
- 火災保險/財產一切險（PAR）
保護倉庫、售貨亭、房屋及其內部物品免受火災風險。 - 股票保險
承保因火災造成的丁香原料和商品損失。 - 業務中斷（利潤損失）
彌補商店和售貨亭業務停業而造成的收入損失。 - 公眾責任保險
防止因火災對周圍建築物造成影響而引起的第三方索賠。 - 個人意外保險
為企業主和員工提供額外的保護，使其免受工傷事故的風險。 - 房屋保險
為受火災影響的居民提供經濟賠償保障。
一架屬於印尼航空運輸公司的ATR 42-500飛機失去聯繫，後來被發現墜毀在南蘇拉威西省馬羅斯。
據報道，一架隸屬於印尼航空運輸公司（Indonesia Air Transport）的ATR 42-500型飛機在南蘇拉威西省馬羅斯地區墜毀。該飛機由海洋事務和漁業部包機執行監視任務。交通部長杜迪·普瓦甘迪（Dudy Purwagandhi）解釋說，這架飛機於週六（2026年1月17日）從日惹起飛前往望加錫，機上載有10人，包括7名機組人員和3名來自海洋事務和漁業部的乘客。
凌晨12點23分左右（西印度群島時間），飛機在接近蘇丹哈桑努丁機場時，空中交通管制部門（ATC）發現飛機偏離了正確的進場航線，並發出位置修正指令。不久後，飛機與空中交通管制部門失去聯繫，空中交通管制部門隨即宣布飛機失聯，並啟動緊急狀態。
印尼國家搜救局（Basarnas）、印尼國民軍（TNI）、印尼國家警察（Polri）、國家運輸安全委員會（KNKT）和印尼空中導航服務公司（Airnav）參與了聯合搜救行動。隔日，在布魯薩朗山地區發現了飛機殘骸。搜救隊還找到了兩具遺體，目前事故原因仍在調查中。
風險事故審查
這次飛行事故暴露出極為複雜的風險：包機營運風險、進場導航風險以及空中交通管制協調風險。在關鍵著陸階段失去聯繫增加了重大索賠的可能性，包括飛機機身損壞以及對乘客、機組人員和地面第三方的責任。此外，由於監視任務失敗，營運方和包機方（海洋漁業部）之間也存在合約風險。這次事件凸顯了航空安全管理、程序合規以及多層次保險結構的重要性，以便充分、迅速地應對事故對營運方、包機方和罹難者家屬造成的經濟影響。
所需保險類型
- 航空機身及責任保險
承保飛機機身全部/部分損壞。承擔對乘客、機組人員和第三方的法律責任。 - 乘客法律責任
根據航空法規，乘客可獲得死亡/傷殘撫卹金。 - 船員人身意外及執照喪失
為飛行員和機組人員提供特殊保護，包括失去執照的風險。
茂物市古農普特里鎮一家草藥廠發生火災，導致化學煙霧籠罩了整個工業區。
2026年1月16日（星期五）上午，位於茂物市古農普特里區蟬鳴村PT Darya Varia工業區的PT Phytochemindo Reksa草藥廠發生重大火災。據信，火災起於生產車間的原料爐，並迅速產生滾滾濃煙，工業區外都能看到。附近居民甚至聽到工廠內部傳來爆炸聲。
消防局於印尼西部時間上午9點40分左右接獲報警，立即從古農普特里、芝倫西、茂物市和巴巴坎馬當等地調派消防隊。由於道路封閉以及大量易燃藥品和紙箱堆積，滅火工作持續了約三個小時。濃煙滾滾，消防員不得不戴呼吸器。火災中無人死亡，警方仍在調查起火原因。
風險事故審查
由於使用加熱爐、活性化學品以及儲存紙板和包裝等易燃材料，製藥業面臨極高的風險。這些事故可能造成重大損失，包括生產設備損壞、原材料和成品污染，甚至導致業務中斷。化學煙霧也會增加環境責任風險和危害工人健康。由於無法進入廠區，滅火作業速度減慢，損失也隨之增加。如果沒有全面的保險保障，企業將面臨資產回收成本、藥品庫存更換費用、分銷中斷費用以及工業區租戶可能提出的第三方索賠等諸多負擔。
所需保險類型
- 財產一切險 (PAR) – termasuk 火災及爆炸險
承保因火災/爆炸造成的建築物、生產機器、烤箱和藥品庫存的損失。 - 營業中斷保險
彌補工廠停產期間的利潤損失和固定成本。 - 庫存及損耗保險
保證對因煙霧/高溫污染的原料、成品和包裝造成損害。 - 公眾責任保險
防止第三方索賠（附近租戶、居民、工業環境）。 - 環境損害責任
這很重要，因為它涉及化學物質和潛在的污染。 - 工傷賠償/雇主責任
為因類似事故受傷的工人提供保護。
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這些事件都凸顯了一個重要結論：營運風險、火災和運輸事故不再是偶然事件，而是技術複雜性、營運強度以及多個產業預防體系薄弱所帶來的實際後果。如果沒有嚴格的風險管理、對安全標準的遵守以及適當的保險方案（涵蓋車輛、貨物、財產、法律責任和航空責任），其造成的財務和法律影響將遠遠超出最初的物質損失。隨著事故發生頻率和嚴重程度的增加，全面的預防措施和保險保障不再只是補充，而是維護人員安全和業務連續性的根本所在。
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不要浪費時間，選擇合適的保險來保障您的財務和業務。
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