港口竊盜案激增38%！缺乏保護的物流企業面臨危險

2024年對印尼物流業來說將是充滿挑戰的一年。印尼交通部和國家物流協會的數據顯示，印尼主要港口的竊盜案件比前一年增加了38%。這一激增並非只是一個統計數字，而是對物流企業、貨主和航運公司敲響的警鐘。

竊盜案件不再局限於碼頭的小偷小摸，而是擴展到貨櫃竊盜、篡改貨運單據，甚至包括武裝搶劫集團。因此，國家物流業每年遭受的損失高達數千億印尼盾。

這種情況提醒我們，在物流業，風險可能來自任何地方——無論是在海上、陸地或港口。因此，擁有貨物保險等財務保障不再是可選項，而是絕對必需品。

本文將探討港口竊盜案激增的現狀、其對物流公司財務損失的影響，以及專業保險經紀人在降低此類風險方面所扮演的角色。您將了解為什麼貨運保險是您企業的最後一道防線。然而，在風險真正降臨到您的業務之前，請確保您的資產和貨物得到妥善保護。因此，接觸L&G保險經紀公司 現在在08118507773 免費諮詢和為您的企業提供最佳保護建議。

港口竊盜案最新事實與數據

根據交通部的數據和多家國家媒體的報道，丹戎不碌港（雅加達）、丹戎霹靂港（泗水）和勿拉灣港（棉蘭）等主要港口的竊盜案件顯著增加。一些常見的作案手法包括：

• 在裝卸過程中或在貨櫃堆場 (CY) 存放期間，碼頭區域發生的貨櫃破損事件。
• 利用偽造文件或篡改海關清關資料轉移貨物。
• 港口工人與了解高價值貨物運輸計畫的外部人員勾結（內部竊盜）。
• 直接從貨櫃內竊取重型設備、零件、電子產品或商品（高價值貨物）。
• 在運往收貨倉庫的途中，對貨櫃封條進行竄改（撬動）。

根據印尼物流協會（ALI）統計，2024年印尼港口竊盜造成的總損失將達4,800億印尼盾，高於去年的3,470億印尼盾。最常被偷的物品包括重型設備、電子產品、車輛和工業零件，這些物品價值高昂，且易於在黑市上轉售。

貨運保險在此發揮至關重要的作用。該保險旨在為運輸過程中因盜竊、損失或損壞造成的損失提供經濟賠償，從而顯著降低物流公司的財務風險。

連鎖店對物流公司的財務影響

對物流公司而言，一次竊盜事件就可能造成毀滅性的經濟損失。損失不僅包括貨物的損失，還包括聲譽和客戶信任的喪失。

我們來看一個真實案例。 2024年底，丹戎不碌港一家航運公司遺失了20個貨櫃，裡面裝有價值180億印尼盾的重型設備零件。竊案發生在港口停車場，卡車把貨櫃停放在那裡過夜。調查顯示，此案涉及外部人員和內部人員的共謀。

• 直接損失：損失貨物價值180億印尼盾。
• 間接損失：失去與兩家跨國客戶簽訂的重大合約（聲譽受損）。
• 法律費用：調查費用以及向貨物所有人索賠的費用。

不幸的是，該公司沒有投保海上貨物運輸保險。結果，他們不得不承擔全部損失，甚至失去了兩份重要合約。同時，其他投保了海上貨物運輸保險的公司獲得了貨物價值的全額賠償，業務運作也未受到重大影響。這個案例的教訓顯而易見：如果沒有保險保障，一次意外就可能摧毀一家苦心經營多年的物流企業。

港口竊盜風險為何日益增加？

這種風險的增加並非偶然。幾個關鍵因素加劇了港口的安全狀況：

• 國際貨運量激增：自2022年以來，印尼主要港口的貨運量增加了25%。貨物流動越密集，偷竊的機會就越大。
• 港口安保系統尚未統一：並非所有港口都配備了足夠的閉路電視監控系統、GPS追蹤或數位門禁系統，這使得物流企業容易受到攻擊。
• 分銷鏈監管的弱點：許多公司只為貨物投保到目的港，而沒有考慮到貨物運到收貨人倉庫途中的風險（最後一公里風險）。
• 缺乏對物流風險的認知：許多業內人士仍然認為貨物保險只是一種形式，儘管它實際上是災難發生時的主要保障。
• 港口電腦網路漏洞：網路攻擊（勒索軟體）會使港口系統癱瘓，為犯罪集團操縱航運資料和竊取貨物打開了一個巨大的漏洞。

貨物保險在風險緩解中的策略作用

貨物運輸保險，或稱為貨物運輸保險，為貨物在陸運、海運或空運過程中發生竊盜、遺失或損壞提供經濟保障。一些常見的保險類型包括：

• 全方位保險（ICC A）：承保幾乎所有類型的損失，包括盜竊，但不包括先天缺陷、戰爭等除外情況。這是高價值貨物的推薦保險。
• 全損險（TLO）：僅承保船舶或貨櫃的全損。
• 戰爭和罷工風險（WSRCC）：針對戰爭、罷工、內亂和恐怖主義風險的額外保護，這些風險可能導致貨物被盜或損壞。

透過投保海上貨物運輸保險，供應鏈中的每一方——從貨主、船公司到收貨人——都能免於重大損失。海上貨物運輸保險還能將風險轉移給保險公司，有助於企業維持財務穩定。這是現代物流業中最有效的風險緩解策略。

真實案例研究：丹戎不碌貨櫃竊盜案

其中一起廣為流傳的案件是2024年3月在丹戎不碌港發生的一起貨櫃竊盜案。一輛載有價值127億印尼盾電子元件的貨櫃卡車在途經馬倫達地區時被劫持。貨物最終未能抵達目的地倉庫。

該客戶投保了全險貨物運輸保險，事故發生後立即報案。在保險經紀人的協助下，保險公司經過調查和文件核實後，在30天內全額賠償。相較之下，另一家沒有類似保險的公司則損失了全部貨物價值，並陷入了嚴重的財務危機。這個案例鮮明地展現了有保險保障和無保險保障的物流企業之間的巨大差異。在瞬息萬變的物流業，貨運保險既是第一道防線，也是最後一道防線。

使用保險經紀服務的優勢

許多企業家仍然因為保單條款和專業術語的複雜性而猶豫是否要購買保險。位於南丹格朗的值得信賴的保險經紀公司L&G Insurance Broker正能為您提供協助。作為一家獨立經紀公司，L&G Insurance Broker可以為您提供以下服務：

• 分析特定物流企業的風險和需求（量身訂做的保險方案）。
• 從印尼和國際上多家知名保險公司中選擇最佳貨物保險產品。
• 協商最具競爭力的保費和最大程度的保障（包括擴大的港口竊盜風險）。
• 陪同理賠流程直至完成，確保及時支付並按實際損失金額支付賠償金。
• 提供防損策略：就包裝標準、倉庫安全和安全運輸路線提供建議。

L&G在商業保險業擁有超過30年的經驗，深諳印尼物流鏈的複雜性。因此，在風險衝擊您的業務之前，請為您的貨物運輸選擇合適的保障。接觸L&G保險經紀公司 現在開始08118507773 免費諮詢並獲得針對您企業最佳保護方案的建議。

物流業的保險保障建議

根據港口和航線的風險特徵，以下是理想的防護建議：

• 海運貨物保險（MCI）包含倉庫到倉庫的保障：這是強制性的，以確保貨物從發貨人倉庫到收貨人倉庫始終受到保護，從而消除在港口運輸過程中被盜的風險。
• 全險保單選項（ICC A）：高價值貨物必須購買此保單，以承保因竊盜、惡劣天氣或車輛事故造成的損失。
• 罷工、暴動和內亂（SRCC）擴展：對於涵蓋港口或物流路線暴動造成的竊盜或損壞風險至關重要。
• 盜竊、偷竊和未交付 (TPND) 擴展條款：明確涵蓋因盜竊和偷竊造成的損失的特定條款。
• 責任保險：對物流公司和貨運代理來說，責任保險可以保障因竊盜造成的交貨延誤或服務故障而引起的訴訟。

透過合理的政策組合，可以轉移風險，使物流運作更加安全有效率。

2025年物流安全趨勢及經紀人的角色

進入2025年，港口安全和物流的發展趨勢將轉向數位化和自動化。一些值得關注的關鍵趨勢包括：

• 智慧港口安全：應用人工智慧感測器和分析技術來偵測可疑活動，降低竊盜風險。
• 區塊鏈追蹤：一種數位記錄保存系統，可防止偽造運輸單據並提高供應鏈透明度。
• 強制貨物保險：許多大型進出口公司開始要求所有跨境貨物都必須投保，使保單成為合約要求。

隨著這一趨勢的發展，像L&G保險經紀公司這樣的保險經紀商的角色將日益重要——他們不僅是保障提供者，更是應對物流業複雜變革的策略風險管理夥伴。經紀商幫助物流企業適應新的法規，並確保保險系統與數位安全系統無縫整合。

結論

港口竊盜案件增加38%，顯示印尼物流業在安全和資產保護方面仍面臨嚴峻挑戰。每位企業家、貨運代理和貨主都必須認識到風險不可避免，但透過適當的財務保障，風險是可以控制的。

如果沒有貨物保險，每一次運輸都是一場巨大的賭博。一次意外可能會讓你多年累積的利潤化為烏有，並損害你的物流企業在國際客戶中的聲譽。

因此，請確保您的每一筆貨物運輸都擁有充足的財務保障。 L&G 保險經紀公司隨時準備好成為您在南丹格朗及整個印尼值得信賴的合作夥伴，保護您的資產免受盜竊和損失的風險。

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來源：

• https://ligaasuransi.com/cara-mudah-memilih-marine-cargo-insurance-untuk-eksportir-dan-importir-baru/ 
• https://hubla.dephub.go.id/Indonesianmaritimesafetyinformation/page/news/read/19713/pencurian-di-atas-kapal-mv-msc-sujin-di-area-labuh-belawan-theft-on-mv-msc-sujin-di-area-labuh-belawan-theft-on-mv-msc-sujin 

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