一連串事故和火災再次衝擊了印尼各行各業——從陸路和海路運輸、製造業、種植園到零售和餐飲業。這些事件並非零星個案，而是鮮明地反映出在持續的經濟活動中，營運風險、職業安全和資產管理方面存在的巨大漏洞。從卡車在國道上墜入溝壑，到種植園工人被車輛碾壓致死，再到工廠和倉庫被大火吞噬，造成數十億印尼盾的損失，本週發生的一系列事件給我們敲響了警鐘，讓我們深刻認識到風險規避和充足保險保障的重要性。
廂型車在高速公路上撞上3輛車衍生物蘇梅當，一輛卡車墜入峽谷
2025年1月12日星期一下午，在萬隆-井裡汶國道上，具體地點位於蘇梅當縣帕塞區尼亞林東地區，發生了一起交通事故。一輛車牌號為B 9741 BEU的廂型車，車上裝載著布料，據稱在行駛於一條蜿蜒的下坡路時失控，撞上多輛汽車後翻車。
這輛卡車先是與另外兩輛卡車相撞，其中一輛是停在路肩上的藍色卡車，車牌號碼為E 8193-V。卡車撞上藍色卡車後，藍色卡車墜入七公尺深的溝壑。一對騎摩托車的夫婦為了躲避卡車而跌倒，撞到電線桿，也受了輕傷。
廂型車司機聲稱，他被一輛小型轎車突然超車後失去了對車輛的控制。警方仍在調查事故的確切原因。
風險事故審查
這起事故凸顯了重型車輛在坡度陡峭、彎道急的國道上行駛的高風險。人為因素、路況、煞車技術以及與小型車輛的相互作用是導致多起事故的主要誘因。風險包括車輛損壞、貨物遺失、駕駛員和其他道路使用者受傷以及潛在的第三方索賠。此外，車輛停放在路肩上且未採取足夠的安全措施，會增加二次風險。這次事件強調了運輸風險管理、防禦性駕駛培訓以及物流車隊全面保險的重要性。
所需保險類型
- 機動車保險（綜合/TLO）
保護廂型車和其他車輛免受事故損壞。 - 第三人責任保險（TPL）
承保對其他車輛、財產和第三方人身傷害的索賠。 - 海運貨物/內陸運輸保險
保護織物貨物免受意外事故造成的損壞或遺失風險。 - 駕駛及乘客人身意外保險
保障因道路交通事故造成的人身傷害或殘疾獲得賠償。
棕櫚油種植園發生悲劇！ PT SCEM公司一名工人在下坡路上被車輛困住後身亡
2026年1月12日星期一上午，PT Sawindo Cemerlang (SCEM) 旗下的一處棕櫚油種植園發生一起工傷事故。死者為來自南蘇拉威西省Pinrang縣的裝卸工人Moh. Irfan。
事故發生時，受害者正乘坐車輛行駛在一條坡度較大、坑洞不平的種植園道路上。車輛失去平衡並發生側滑。受害者試圖下車逃生，但被硬頂困住。
儘管進行了急救，受害者仍當場宣告死亡。警方和醫護人員證實死因是工傷意外。然而，該公司發表聲明稱，受害者死於長期疾病。
風險事故審查
這次事故反映了種植園產業，特別是崎嶇地形上的車輛作業，存在著極高的職業風險。路況差、坡度陡峭、車輛安全措施不足是致命事故的主要原因。職業安全健康體系、緊急疏散程序的缺失以及種植園基礎設施日常檢查的缺失，進一步加劇了這些風險。除了工人死亡的風險外，這起事故還可能引發索賠糾紛、損害公司聲譽，並導致罹難者家屬承擔法律責任。因此，在該行業，綜合風險管理和保險保障至關重要。
所需保險類型
- 工傷保險（BPJS僱用/雇主責任險）
保證死亡撫卹金和對繼承人的補償。 - 員工人身意外傷害保險
在基本保險範圍之外，提供針對致命事故風險的額外保障。 - 營運車輛保險（綜合險）
保護花園車輛免受滑倒、翻車和嚴重損壞的風險。 - 雇主責任保險
承保因工傷事故引起的法律索賠。 - 種植園財產及基礎設施保險
保護有形資產，包括道路和營運保障設施。
丹格朗一家泡沫塑膠廠發生火災，損失高達數十億
1月8日（星期四）下午，位於萬丹省丹格朗縣帕農安區的一家泡沫塑膠廠發生大火。火勢蔓延時，生產區的所有員工驚慌失措，紛紛衝到現場逃生。
濃濃的黑煙從火災現場滾滾升起，火焰迅速吞噬了生產車間。由於工廠毗鄰居民區，居民擔心火勢會蔓延。
三十名消防員和六輛消防車被派往現場，並在大約兩小時內成功撲滅了火災。初步懷疑起火原因是某台生產機器的電路短路。火災未造成人員傷亡，但財產損失估計達數十億印尼盾。
風險事故審查
泡沫塑膠工廠火災凸顯了易燃材料製造業火災風險極高。泡沫塑膠極易燃，即使是微小的火花或電路短路也能在短時間內引發火災。此外，高壓生產設備、不完善的電氣安裝管理以及工廠毗鄰居民區等因素都加劇了火災風險。除了造成有形資產損失外，如果火勢蔓延至週邊地區，這次事故還可能導致營運中斷、重大經濟損失、第三方索賠，並損害公司聲譽。
所需保險類型
- 工業財產保險（工業一切險/財產一切險）
保障建築物、機械和庫存免受火災和爆炸風險的影響。 - 營業中斷保險
彌補因生產營運停止而造成的收入損失。 - 機械故障保險
保護生產機器免受短路或技術故障造成的損壞。 - 公眾責任保險
若居住環境受到影響，則保障當地居民的理賠權益。 - 工傷保險和雇主責任險
保護員工免受疏散或緊急情況下發生事故的風險。
丹戎卡拉普港重要區域的一處電纜倉庫發生火災，懷疑是由鍋爐的熱傳遞引起的。
據報道，位於西科塔瓦林金縣庫邁胡魯區丹戎卡拉普港口綜合體的PT Kapuas Prima Coal (KPC)電纜存儲倉庫於週日晚間（1月11日）21:48 WIB發生火災。
由於該倉庫位於戰略要地，對港口運作至關重要，因此這起事件引起了廣泛關注。西科塔瓦林金消防救援隊接獲通報後立即做出反應，並派出兩輛消防車和人員趕赴現場。
消防人員到達現場後，火勢已被撲滅。但為了確保沒有殘留的火點，工作人員仍進行了徹底的檢查。初步懷疑起火原因是鄰近倉庫鍋爐材料的熱量擴散，導致電纜熔化。事故未造成人員傷亡，損失總額仍在評估中。
風險事故審查
港口區域電纜倉庫火災事故表明，鄰近工業設施的間接熱傳遞會造成極高的火災風險。電纜材料對高溫敏感，即使沒有直接火花也可能熔化並燃燒。港口區域的地理位置增加了連鎖反應的風險，可能影響物流作業、裝卸貨和其他重要設施。如果倉庫之間未能保持安全距離、未採取隔熱措施以及未能建立預警系統，則可能導致重大物資損失，並可能中斷供應鏈。
所需保險類型
- 阿蘇蘭西財產一切險（PAR）/工業一切險（IAR）
保證倉庫、設施和物品免受火災、過熱和物理損壞的風險。 - 庫存及材料保險
為電纜和高價值、熱敏材料提供特殊保護。 - 營業中斷保險
彌補因港口營運和配送活動中斷造成的損失。 - 公眾責任保險
預計火災若影響週邊港口設施，可能引發第三方索賠。 - 工程及鍋爐保險
防止熱風險、鍋爐故障和熱能傳播的影響。
來源： https://radarsampit.jawapos.com/pangkalan-bun/2347062590/gudang-kabel-pt-kpc-di-kumai-terbakar
巴淡島一家輪胎修理店被大火徹底燒毀，數千個輪胎助長了火勢。
巴圖阿吉警方仍在調查位於巴淡市丹戎烏昌區布里格延·卡塔姆索路的一家修理廠兼舊輪胎倉庫發生的火災原因。火災造成該倉庫損毀。雖然沒有人員傷亡報告，但據報道，修理廠內的所有物品都被燒毀。
巴圖阿吉警察局長拉登·比莫·德維·蘭邦表示，警方正在詢問包括工人和修理廠老闆在內的多名目擊者，以確定火災起因。根據初步資訊，修理廠堆積了大量廢棄輪胎，導致火勢迅速蔓延，也為滅火工作帶來了困難。
火災於印尼西部時間下午5:30左右由下班工人發現。初步懷疑是附近垃圾焚燒引起的，但調查仍在進行中。滅火工作約持續三小時，於印尼西部時間晚上8:30結束，共出動了來自不同機構的13輛消防車。財產損失仍在評估中，估計被燒毀的輪胎數量達數千條。
風險事故審查
存放易燃物（例如廢棄輪胎）的倉庫或車間極易發生火災。橡膠易燃，燃燒時會產生高溫，且難以撲滅，這會延長火勢持續時間，加劇損失。如果廢棄物管理、儲存佈局和燃燒活動監控不當，風險會進一步增加。除了財產損失外，火災還可能造成交通中斷、空氣污染和第三方訴訟。如果沒有足夠的保險，企業主將面臨重大經濟損失甚至破產的風險。
所需保險類型
- 火災保險/財產一切險（PAR）
保護車間和倉庫建築免受火災風險。 - 股票保險
為二手輪胎、車間設備和商業資產的損失提供擔保。 - 營業中斷保險
彌補火災後營運中斷造成的收入損失。 - 公眾責任保險
如果火災對周圍環境或道路使用者造成影響，則承保索賠。 - 工傷意外保險（個人意外/BPJS就業升級）
保護工人在火災事故中免受傷害風險。
峇裡島海域遊船引擎起火！ 88名乘客航程中途緊急疏散
據報道，Angkal 6號郵輪於週二（1月6日）在巴厘海克隆孔縣航行時，引擎起火。起火的確切原因仍在技術人員的調查中。據信，火災是從機艙開始的，並迅速蔓延至船體部分區域，迫使所有乘客撤離。
這艘載有9名船員和88名乘客的船隻於下午4點左右（WITA時間）從庫桑巴村的安卡爾港出發，前往努沙佩尼達島的桑帕蘭港。起航約15分鐘後，船員發現引擎冒出火花，立即呼叫救援。公司管理階層隨即派出「安卡爾7號」疏散。所有乘客均安全撤離，起火的船隻隨後被拖回安卡爾港。
風險事故審查
船舶引擎火災是海上運輸中嚴重的風險，尤其對於運作強度高的客船而言更是如此。常見原因包括引擎故障、電氣裝置不合理、過熱以及維護不當。這些事故可能造成人員傷亡、恐慌、船舶損壞以及乘客的法律索賠。海上疏散也面臨天氣、海浪和安全設備不足等額外風險。如果沒有全面的保險保障，船舶營運商可能面臨巨大的經濟損失，包括疏散費用、船舶維修費用、乘客賠償以及停運損失。
所需保險類型
- 船舶船體及機械保險
承保因火災或海事事故造成的船舶和引擎損壞。 - 乘客責任保險
保護操作員免受乘客在航行期間因受傷、創傷或損失而提出的索賠。 - 保賠險（P&I保險）
對乘客、機組人員和第三方承擔法律責任。 - 船員個人意外保險
為機組人員提供執勤期間的意外傷害保障。 - 營業中斷保險
涵蓋因船舶事故後無法運作而造成的潛在收入損失。
桑巴爾格萊德克餐廳清晨突發大火！火勢蔓延至垃圾處理場，消防局已派出15名消防員。
2026年1月11日（星期日）凌晨，位於丹格朗市卡拉瓦奇區瑪格薩里村加隆路的桑巴爾格萊德克餐廳發生大火。這起事故發生在印尼西部時間凌晨12點04分左右，大火還燒毀了餐廳附近的一個垃圾箱，引發了當地居民的恐慌。
丹格朗市區域災害管理機構（BPBD）行動中心（Pusdalops）接獲居民的初步報告後，於凌晨12點20分左右（印尼西部時間）抵達現場，立即展開滅火行動。火災吞噬了一個面積約1000平方米的垃圾攤和一棟面積約100平方米的餐廳建築。由於距離水源較遠，滅火工作受到阻礙。最終，消防局出動了15輛消防車和53名消防人員，於印尼西部時間早上5點半左右將火勢撲滅。火災未造成人員傷亡，損失仍在評估中。
風險事故審查
餐廳火災風險極高，原因在於餐廳通常使用明火、瓦斯設施以及持續運作的電器設備。附近若有垃圾處理場，則會增加火勢蔓延和損失程度。水源受限會延長火災持續時間，加劇財產損失，甚至可能導致餐廳徹底關閉。即使沒有人員傷亡，這些事故也可能造成重大經濟損失、第三方索賠以及因營運中斷而導致的收入損失。如果沒有適當的保險，餐廳業主在火災後可能會面臨嚴重的財務壓力。
所需保險類型
- 財產保險（財產一切險/火災保險）
承保因火災造成的餐廳建築物和財產損失。 - 商業財產保險
保護廚房設備、家具和辦公用品。 - 公眾責任保險
承保因火災造成周圍財產損失或危及居民安全而提出的索賠。 - 營業中斷保險
補償餐廳無法營業期間的收入損失。 - 員工工傷保險
保護員工免受工傷風險。
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這些事件凸顯了風險可能隨時出現在任何行業，且往往造成遠超預期的財務、法律和聲譽損失。如果沒有結構化的風險管理、嚴格的安全標準以及適當的保險保障（涵蓋財產和責任險、工傷事故險和業務中斷險），企業和運輸業者將面臨極大的風險。隨著事故和火災頻繁，預防和保護措施已不再是可選項，而是維持業務連續性和保障人身安全的迫切需求。
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