過去一周發生的一系列火災、交通事故和工傷事故再次引發印尼公眾和風險管理行業的關注。從雅加達Terra無人機大樓造成數十人死亡的致命火災，到石油倉庫和電動汽車工廠的火災，再到收費公路上的一系列卡車事故和車輛起火——所有這些事件都表明，資產、人員和商業運營面臨的風險日益增加。這一系列事故不僅造成了數十億印尼盾的物質損失，也暴露了各行各業和運輸部門在安全、技術監管和風險緩解準備方面的嚴重不足。
德波市一家汽車租賃洗車倉庫發生火災，燒毀了四輛汽車，造成高達 15 億印尼盾的損失。
2025年12月17日（星期三）凌晨，西爪哇省德波市博瓊薩里地區一家兼營洗車和加油站的汽車租賃公司發生火災。事故發生時間約為印尼西部時間凌晨1點16分。火勢最初出現在租賃公司和洗車區域，隨後迅速蔓延至隔壁的加油站。火災導致四輛停放的汽車被燒毀。博瓊薩裡、西內雷和西帕永的消防員出動四輛消防車，於印尼西部時間凌晨2點45分左右將火勢撲滅。財產損失估計為15億印尼盾。
風險與事故審查
這場火災表明，汽車租賃、洗車和加油站等儲存易燃材料的綜合性汽車企業面臨極高的風險。電氣設備、潤滑油和機動車輛的組合增加了火災迅速蔓延的可能性。夜間運作會延誤火災的早期發現，造成重大損失。主要風險包括企業資產、客戶或營運車輛的損壞、業務中斷以及潛在的第三方訴訟。預防措施應著重於易燃材料的管理、主動式消防系統以及高風險區域的隔離。
所需保險類型
- 財產一切險（PAR）－保護建築物、洗車設備、租賃辦公室和石油商店免受火災風險。
- 機動車輛保險（綜合/全險）－承保營運車輛和租賃車輛的損壞或損失。
- 營業中斷保險－承保因火災導致業務營運中斷而造成的損失。
- 公眾責任保險－在第三人（客戶、車主）提出索賠時提供保障。
來源： https://news.detik.com/berita/d-8263821/car-wash-kebakaran-di-depok-4-mobil-ikut-terbakar
一輛豐田Agya轎車在棉蘭的貝拉灣收費公路起火，被完全燒毀。
2025年12月15日星期一上午7點左右，一輛車牌號為BK 1579的豐田Agya轎車在棉蘭市棉蘭德奈區門騰村附近的貝拉萬-棉蘭-丹戎莫拉瓦（Belmera）收費公路25公里處被燒毀。該車由居住在棉蘭西部的費爾南多·西奧·阿爾加馬（45歲）駕駛，當時他正從丹戎穆利亞收費站前往棉蘭安普拉斯收費站。到達現場後，駕駛聞到車底有油味，於是靠邊停車。重新啟動引擎後，車底突然起火，火勢迅速蔓延，最後燒毀了整輛車。消防員及時控制了火勢，但車輛被完全燒毀，所幸無人傷亡。
風險事故審查
這起事故凸顯了燃油或潤滑系統洩漏引發車輛起火的風險，而洩漏是由引擎高溫引起的。即使聞到機油味仍持續行駛，也會增加火勢蔓延至引擎的風險。收費公路的火災還會增加更多事故、交通擁擠和第三方損失的風險。主要損失包括車輛完全損毀以及潛在的疏散和緊急應變費用。預防措施包括定期維護、引擎系統檢查，以及一旦發現任何嚴重損壞跡象，立即完全停車。
所需保險類型
- 全險機車保險（綜合險）
承保火災和爆炸造成的全部損失。 - TLO保險（限全損）
如果車輛價值下降，則可採取其他保護措施。 - 第三人責任險（TPL）
保障免受因收費公路事故引起的第三方索賠。 - 駕駛及乘客人身意外保險
在發生人身傷害或死亡風險時提供賠償。 - 道路救援（附加服務）
協助收費公路事故發生時的疏散和緊急處理。
雅加達Terra Drone公司大樓發生火災，造成22人死亡。爆炸疑似由無人機電池引起。
2025年12月9日星期二下午，位於雅加達市中心Cempaka Putih地區的Terra無人機大樓發生大火，造成至少22人死亡。火災發生突然，當時大樓內員工活動頻繁，現場一片混亂，引發恐慌。據報道，火災大約發生在印尼西部時間（WIB）下午12點46分，此前低層傳來一聲巨響。消防員四分鐘後趕到現場，但火勢迅速蔓延至高層，濃濃的黑煙導致多名工人被困住。部分罹難者透過屋頂的緊急樓梯成功逃生，而有些罹難者則不幸身亡。初步調查顯示，火災原因可能是電路短路或無人機電池爆炸。
風險事故審查
此次事件表明，存放無人機電池等高能量設備的辦公大樓存在極高的火災風險。電池儲能係統一旦發生短路或故障，就可能引發爆炸並迅速蔓延火勢，尤其是在消防系統不足的情況下。人員密集、疏散通道有限以及導致人員傷亡的有毒煙霧加劇了這一風險。除了人員傷亡外，這起事件還造成了重大資產損失、營運中斷，並可能導致罹難者家屬提起訴訟。因此，評估風險管理、職業健康安全標準和消防系統對於預防類似事件的發生至關重要。
所需保險類型
- 財產一切險
承保因火災和爆炸造成的建築物、設施和設備的損壞。 - 營業中斷保險
彌補火災後停產造成的損失。 - 雇主責任/工傷賠償
為在工作中死亡或受傷的員工提供賠償。 - 公眾責任保險
保護當事人免受第三方和受害者家屬的訴訟。 - 員工個人意外及人壽保險（團體意外險及團體人壽保險）
為員工及其繼承人提供財務保障。 - 設備及電子產品保險
用於保護電池、無人機等高風險技術設備。
茂物一處高爾夫球車倉庫發生火災，近 200 輛電動高爾夫球車被摧毀。
2025年10月12日（星期三）晚，茂物縣古農普特里區克朗甘地區一處高爾夫球車倉庫發生火災，撲滅後被成功控制。古農普特里消防局局長亨德拉·庫尼亞萬表示，經過一個多小時的滅火，火勢得到控制，目前已進入冷卻階段。由於倉庫面積較大，且存放了大量易燃物品，滅火工作耗時較長。共出動了七輛消防車。由於倉庫內無人，因此沒有人員傷亡。然而，近200輛正在充電的電動高爾夫球車被燒毀，據估計約有70輛倖免於難。
風險事故審查
這次事件凸顯了電動車儲存設施，特別是大規模充電期間，發生火災的高風險。大量鋰電池的集中存放增加了過熱、短路和火勢迅速蔓延的可能性。消防措施、通風和充電區域隔離不足進一步加劇了這種風險。雖然沒有人員傷亡報告，但造成重大資產損失和營運中斷的可能性仍然很高。此次事件表明，電動車儲存設施的風險管理、電氣裝置的技術監管以及消防系統的完善至關重要。
所需保險類型
- 財產一切險
保護倉庫建築和設施免受火災風險。 - 庫存及貨物保險
承保存放的高爾夫球車單元的損壞或遺失。 - 設備及電子產品保險
用於保護電池、充電系統和電氣設備。 - 營業中斷保險
彌補因營運中斷造成的潛在損失。 - 公眾責任保險
如果火災影響到周圍環境，預計會收到第三方索賠。 - 工程風險與消防系統承保範圍
保護技術設施和消防系統。
索洛市一處石油儲存倉庫發生火災，倉庫內物品和停放車輛被燒毀
位於中爪哇省蘇科哈爾佐市梭羅巴魯地區的一座儲油倉庫於週一下午（2025年12月15日）發生嚴重火災。事故起因是一聲巨響，隨後燃起熊熊大火，濃濃黑煙從遠處即可看到。大火吞噬了整個倉庫以及停放在附近的幾輛汽車。蘇科哈爾佐消防局出動了四輛消防車，梭羅消防局也派出一輛消防車支援。由於石油具有易燃易爆的特性，滅火工作十分困難，消防員使用了混合了洗滌劑的水來加快滅火速度。
風險事故審查
由於油品易燃且有發生多次爆炸的風險，油庫火災構成極高的風險。大量油品在缺乏足夠的溫度控制、通風和消防系統的情況下儲存，會加速火勢蔓延。次要風險包括車輛損壞、環境污染以及對週邊建築物的威脅。複雜的滅火過程也會增加人員安全風險。這起事故凸顯了火災風險管理、易燃材料儲存監控以及倉庫設施緊急應變準備的重要性。
所需保險類型
- 財產一切險
保護倉庫建築免受火災和爆炸風險。 - 庫存及存貨保險
承保石油供應的損壞或損失。 - 機動車保險（綜合險）
適用於在倉庫區域起火的車輛。 - 營業中斷保險
彌補因業務停止營運造成的損失。 - 公共及環境責任保險
預估第三方索賠和環境污染的影響。 - 火災及爆炸保險（工業風險）
針對危險物質火災和爆炸風險的特殊防護。
來源： https://www.metrotvnews.com/play/NQAC0p3j-kebakaran-melanda-gudang-oli-di-sukoharjo
OKI工廠發生悲劇！現場操作員執勤時身亡，事故調查已展開
南蘇門答臘省奧甘科梅林伊利爾縣（OKI）一家工廠的員工Yoga Aditia Pratama於週五（2025年12月12日）凌晨3點左右因工傷事故身亡。據悉，死者當時擔任現場操作員，正在監控生產作業。接獲報案後，蘇門答臘島水警立即趕往現場。死者被送往公司診所，但最後搶救無效身亡。初步懷疑死者是在執勤期間跌倒，但事故的確切原因仍在由公司和K3小組進行調查。
風險事故審查
工廠作業中的工傷事故表明，現場作業，尤其是夜班作業，風險極高。疲勞、工作環境條件、照明以及潛在的物理危險，例如濕滑的地面或空曠區域，都會增加致命墜落的風險。儘管已實施職業安全與健康規程，但這些事故仍凸顯了持續評估職業安全體系、加強員工培訓和改善營運監管的重要性。工傷事故不僅影響受害者，還會為公司帶來法律、聲譽和財務風險。
所需保險類型
- 工傷賠償/雇主責任保險
涵蓋死亡撫卹金和公司對員工的法律責任。 - 工傷意外保險（BPJS僱用及商業附加險）
為受害者家屬提供經濟保障。 - 個人意外保險（團體人身意外險）
為高風險現場工作人員提供額外保護。 - 公眾責任保險
預料到因營運事故而可能招致第三方索賠。 - 管理階層責任保險（董事及高階主管責任險）
保護管理層免受因 K3 監管疏忽而可能面臨的訴訟。
在望加錫，一輛卡車失控引發連續車禍，造成一人受傷，一人死亡。
2025年12月16日星期二下午，在馬卡薩市郵局正前方的Jalan Perintis Kemerdekaan路段發生了一起多車相撞事故。據稱，一輛從馬羅斯縣開往馬卡薩市的卡車失控，撞上了停在紅綠燈前的幾輛車。
這起事故發生在當地時間下午5點30分左右的交通高峰期，涉及一輛網約摩托車、一輛大發Ayla轎車、一輛五十鈴卡車和一輛豐田Avanza轎車。據報道，一名網約摩托車司機在事故中因傷勢過重身亡。卡車司機腿部受了輕傷。警方仍在調查事故原因。
風險事故審查
這起事故表明，重型車輛在尖峰時段的城市地區行駛存在極高的風險。需要考慮的關鍵因素包括潛在的煞車失靈、駕駛疲勞以及紅燈路口的交通擁堵。事故的影響不僅包括車輛損壞，還包括人員傷亡以及可能產生的巨額第三方索賠。如果沒有足夠的保險，駕駛和車主都將面臨毀滅性的經濟損失。這次事故凸顯了風險管理、定期車輛檢查以及遵守操作安全標準的重要性。
所需保險類型
- 機動車保險（全險/TLO）
承保因多次碰撞造成的車輛損壞。 - 第三人責任保險（TJH III）
保障對方免受因財產損失和人身傷亡而提出的法律索賠。 - 個人意外保險
為司機和乘客提供死亡或永久性殘疾賠償。 - 僱員保險/BPJS就業
對於貨車司機或營運司機來說，擁有工傷保險非常重要。
這些事件凸顯了火災、工傷事故和交通事故的風險並非偶發事件，而是技術因素、人為因素以及風險管理體係不完善等多種因素共同作用的結果。諸如電路短路、高能量電池故障、易燃材料儲存、操作人員疲勞以及安全防護薄弱等反覆出現的問題，顯示亟需採取更規範和綜合的風險管理方法。在此背景下，保險成為預防措施失效時的最後手段。對於企業主、資產所有者和營運經理而言，定期進行風險評估、提高安全標準以及建立適當的保險方案已不再是可選項，而是維持業務連續性和保障生命安全的迫切需求。
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