印尼各地再次發生一系列致命事故和重大火災，凸顯了交通運輸、工業、商業區和人口密集居住區的高風險。從西蘇姆達烏收費公路上的連環車禍、鐵路道口的火車事故、西萬隆造成數十人死亡的山體滑坡，到癱瘓工廠、造船廠、市場和餐館的重大火災——所有這些事件都表明，技術故障、操作疏忽和自然災害風險仍然是現實存在的威脅。本期總結了七起造成人員傷亡、數十億印尼盾財產損失以及潛在重大法律責任的悲劇事故。
卡車在西蘇姆達武收費公路坡道上倒車，碰撞事故造成3人死亡。
2026年1月26日星期一上午，在西爪哇省蘇梅當方向的Cisumdawu收費公路A車道179公里處發生一起多車相撞事故。事故涉及四輛車，造成三人當場死亡。一段流傳的影片顯示，一輛車牌號為AD 8826 AH的拖車在碰撞中嚴重損毀，橫臥在收費公路上。
除了卡車外，這起事故還涉及一輛阿特利斯轎車、一輛豐田威馳和一輛本田摩比里奧。所有罹難者均為轎車乘客。西蘇姆達武收費公路道路安全官員和蘇梅當警察局交通事故調查小組立即展開現場調查，並封閉部分路段以疏導交通。初步懷疑事故原因是卡車無法爬上坡道，向後滑行並撞上後方車輛。調查仍在進行中。
風險事故審查
這起事故凸顯了重型車輛在上坡收費公路行駛的高風險。技術故障，例如煞車系統故障、引擎動力不足或超載等，都可能引發連環碰撞，造成人員傷亡。除了人員傷亡外，經濟風險還包括車輛損壞、醫療費用、死亡賠償以及潛在的第三方訴訟。車道封閉也會為車隊管理人員和車主帶來營運責任風險。如果沒有足夠的保險保障，卡車車主可能面臨巨額賠償、駕駛員醫療費用以及長期的聲譽和營運損失。
所需保險類型
- 機動車保險（綜合/TLO）承保卡車和其他投保車輛的損失。
- 第三人責任險（TPL）：承保因事故對第三人造成的損害和傷害索賠。
- 公眾責任保險對車隊所有者和物流公司而言非常重要。
- 個人意外保險：為司機和乘客提供死亡和永久傷殘撫卹金。
加賈亞納火車在克布門撞上一輛衝破護欄的卡車，造成一人在平交道口喪生。
2026年1月27日（星期二）晚間，一列行駛在瑪瑯至雅加達線路上的Gajayana號列車在位於中爪哇省克布門縣庫托維南貢站和普雷姆本站之間的平交道口撞上一輛車牌號為L 8861 UC的卡車後發生事故。事故發生在晚上9點32分左右（印尼西部時間），當時這列從泗水方向高速駛來的列車，據稱卡車突然穿越鐵軌並衝破了護欄。
猛烈的撞擊導致卡車車頭嚴重受損，造成一人當場死亡。另有兩人受傷，被緊急送往醫院。鐵路部門和地方當局立即疏散了傷者並對列車進行了檢查。經確認安全後，加賈亞納號列車繼續行駛。事故原因仍在調查中。
風險事故審查
平交道事故是典型的、但可能致命的風險，尤其涉及重型車輛和高速列車時。主要風險包括人員傷亡、高價值資產（機車、列車組、卡車）損壞、列車運行中斷以及潛在的第三方責任索賠。駕駛疏忽、道口安全措施薄弱、不遵守交通標誌都是關鍵因素。從經濟角度來看，一次事故可能引發多項索賠：責任索賠、車輛索賠、人身傷害索賠，甚至業務中斷索賠。如果沒有足夠的保險，損失負擔可能會非常沉重。
所需保險類型
- 機動車保險（綜合/TLO）承保因碰撞造成的卡車損壞。
- 第三人責任險（TPL）涵蓋人身傷害、死亡和財產損失索賠。第三者。
- 個人意外保險：為司機和乘客提供死亡和受傷賠償。
- 鐵路責任/營運責任：鐵路運營法律風險的保護。
- 超額責任/傘式保險：針對因人員傷亡和重大損失造成的大額索賠。
來源：https://www.beritasatu.com/jateng/2961838/ka-gajayana-tabrak-truk-tronton-di-kebumen-1-orang-tewas
西萬隆山崩造成數十人失蹤和死亡。
襲擊該村莊的山體滑坡災害黃沙西爪哇省西萬隆縣芝沙魯阿區帕西爾蘭古村仍沉浸在深深的悲痛中。截至搜救工作的第四天，即2026年1月27日星期二，仍有32名村民失蹤。聯合搜救隊已從山崩現場找到48具遺體殘骸，其中9具是在搜救工作的第四天找到的。
所有撤離人員立即被移交給災害罹難者身分識別小組進行身分識別。根據最新數據，受災居民總數已達155人，其中75人存活，80人失蹤。搜救工作因降雨而受阻，但隨著疏散區域擴大到新的區域，搜救工作仍在繼續。
風險事故審查
這次山崩凸顯了丘陵地帶和高降雨量地區自然災害的高風險。主要風險不僅在於人員傷亡，還包括房屋損毀、個人財產損失以及人們收入來源中斷。從風險管理的角度來看，自然災害的特徵是發生頻率低、破壞力大，這意味著它們雖然不常發生，但會造成巨大的經濟損失。如果沒有保險保障，災後重建的重擔將完全落在受害者和政府身上。減災措施必須包括風險評估、安全教育和長期財務保障。
所需保險類型
- 財產保險承保因自然災害造成的房屋損壞或損失。
- 天災保險（地震和山崩附加險）：擴大財產保險的承保範圍，涵蓋山崩、洪水和地震風險。
- 人壽保險向罹難者家屬提供經濟賠償。
- 個人意外保險承保因災害造成的死亡和永久性殘疾風險。
來源：https://www.metrotvnews.com/read/NxGCPj5E-longsor-cisarua-bandung-barat-32-orang-masih-hilang
蘇卡布米一家餐廳發生火災，餐廳、汽車和文件被摧毀
2026年1月27日星期二下午3點左右，西爪哇省蘇加武眉市Jalan Jalur Lingkar Selatan的一家餐廳發生火災。火焰最初從建築物的左後角冒出，並迅速蔓延，幾乎燒毀了整個Parantina餐廳區域。
消防員趕到現場時，火勢已經蔓延。包括蘇加武眉縣在內的五輛消防車被派往現場控制火勢。滅火過程大約持續了1小時45分鐘。事故中，一輛汽車和一些重要文件也被燒毀。火災原因和估計損失仍在調查中。
風險事故審查
餐廳火災凸顯了餐飲業營運的高風險，尤其是與電氣裝置、廚房設備和易燃物儲存相關的風險。除了建築物損壞外，主要風險還包括動產損失、營運車輛損失、商業文件遺失以及業務中斷。初期響應延誤會加劇損失。這次事件強調了基本消防系統、廚房安全規程以及保險的重要性，保險不僅要涵蓋有形資產，還要涵蓋業務中斷造成的經濟損失。
所需保險類型
- 財產一切險（PAR）：為餐廳建築、廚房設備及內部物品提供火災保險。
- 車輛保險：保證那些也被燒毀的車輛仍能正常行駛。
- 營業中斷保險：彌補餐廳停業造成的損失。
- 公眾責任保險：防止第三方索賠（客戶或周圍環境）。
棉蘭燕子涼鞋廠發生重大火災，造成的損失估計達數十億印尼盾。
2026年1月27日星期二晚間，位於棉蘭德里縣丹戎穆利亞村科洛內爾·約斯·蘇達索路6.5公里處的棉蘭燕子工廠發生大火。迅速蔓延的火焰將夜空染成一片火紅，引發當地居民恐慌。這場火災也導致通往貝拉灣港的主要道路嚴重擁堵，直到週三清晨才得以緩解。
據信，火災於印尼西部時間晚上10點12分左右在原料倉庫區域發生，並伴隨一聲巨響。易燃橡膠和化學品加速了火勢蔓延。超過15名消防員趕赴現場，但由於道路擁擠和易燃材料的特性，滅火工作十分困難。截至週三上午，尚未收到人員傷亡報告，但財產損失估計達數十億印尼盾。火災原因仍在警方調查中。
風險事故審查
棉蘭燕子橡膠廠火災凸顯了橡膠和化學工業火災的高風險。主要風險因素包括電氣系統故障、原料儲存不達標、早期火災偵測系統不足。這些風險的影響不僅限於工廠的有形資產損失，還包括營運中斷、物流配送中斷、週邊社區居民暴露於有毒煙霧以及潛在的法律責任索賠。這次事件強調了整合風險管理、職業健康安全合規和全面保險的重要性，以確保業務連續性。
所需保險類型
- 財產一切險（PAR）：確保建築物、機械和工廠內的物品免受火災和爆炸的影響。
- 機械故障保險：保護生產機器免受過熱和短路造成的損壞。
- 營業中斷保險：彌補營運中斷和收入損失造成的損失。
- 公眾責任保險：承保當地居民因煙霧、污染或活動中斷而提出的索賠。
- 環境責任保險（可選，高風險）：因工業火災可能造成的環境污染。
一艘油輪在巴淡島PT ASL造船廠維修期間起火。
2026年1月25日星期日，廖內群島巴淡島丹戎烏昌PT ASL造船廠工業園區再次發生火災。事故涉及Pertamina子公司擁有的油輪Elnusa Trans Samudera，當時正在造船廠進行維修（塢修）。
廖內群島人力資源和移民局局長迪基·維賈亞表示，這艘船當時是空船，已經很久沒有運作了。由於事發時船上沒有作業活動，所以沒有人員傷亡。巴雷朗警察局長也證實了這一點。
初步推測，火災原因是系統故障，強風加劇了火勢。火災於印尼西部時間下午2點左右發生，兩小時後被PT ASL造船廠和BP Batam的救援隊撲滅。此次事件使該造船廠的火災事故數量再次上升。
風險事故審查
船廠區域內的油輪火災反映了船廠作業的高風險，尤其是在船舶停泊和閒置期間。即使船舶空載，由於殘留的易燃材料、電氣系統以及極端天氣的影響，危險性仍然很高。同一地點反覆發生火災的歷史表明，風險控制、安全規程和技術監管存在薄弱環節。這些風險不僅包括對資產的重大損失，還包括潛在的訴訟、船廠營運中斷以及船東和設施管理者的聲譽風險。因此，全面的風險管理方法和保險保障至關重要。
所需保險類型
- 船舶船體及機械保險：承保船舶在靠泊和維修期間遭受的物理損壞。
- 船舶修理商責任保險：船廠對第三方船舶的損害提供保護。
- 船舶建造商/船廠一切險：確保船廠區域內發生火災、爆炸和事故的風險。
- 雇主責任險和人身意外險保護造船廠工人（考慮到以往的傷亡事故，這一點至關重要）。
- 營業中斷保險：保證因造船廠停產造成的損失。
卡松安市場發生火災，15 間房屋和店屋被毀，懷疑是由電路短路引起的。
2026年1月25日星期日晚間，中加里曼丹省卡廷安縣卡松安市場綜合大樓發生大規模火災。火災至少燒毀了15棟建築，包括民營和商店。經過長達七個小時的激烈滅火行動，火勢最終被撲滅，滅火工作一直持續到週一清晨。
卡廷安地區災害管理署署長馬庫斯表示，初步懷疑火災是由電路短路引起的。滅火行動動用了多達5000公升水。火災中無人死亡，但建築物嚴重受損。
卡松安拉瑪村村長扎伊納爾·法魯丁解釋說，火災據信是從布蓋路的一個食品攤位開始的，之後由於強風迅速蔓延。警方仍在調查火災的確切原因。
風險事故審查
市場區域和人口密集的住宅區發生火災極易蔓延。電路短路、建築物密集、強風都會加速火勢蔓延，加劇損失。主要風險包括商業和住宅資產的徹底損毀、庫存損失以及潛在的訴訟風險。之間建築物業主。漫長的滅火過程反映出消防通道和水資源的匱乏。如果沒有保險，店屋和住宅業主將面臨永久性的經濟損失，並且難以從火災中恢復過來。
所需保險類型
- 全方位財產保險：承保因火災和電路短路造成的房屋、店屋和建築物損壞。
- 建築物財產保險（庫存保險）：保護商品庫存、商業設備和家庭用品。
- 第三人責任保險（TPL）：如果火災蔓延並損壞其他建築物，則負責結案。
- 微型及零售企業保險：適用於市場區域的小攤位和店屋。
- 營業中斷保險：承保因火災導致業務中斷而造成的收入損失。
這一系列事件強化了一個重要結論：事故、火災和災難的風險並非偶然事件，而是各行各業營運複雜性、活動密度和風險管理薄弱的必然結果。如果沒有嚴謹的安全體系、職業健康安全合規、完善的應急預案以及涵蓋車輛、財產、責任、人身意外和業務中斷等各個方面的全面保險，事故的影響可能會演變成長期的財務和聲譽危機。這些事件不僅是新聞，它們也時時提醒我們，預防措施和風險保護並非可有可無，而是保障生命安全和維持業務連續性的核心基礎。
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