保險聯盟 – 事故和事件隨時隨地都可能發生，對任何人都可能發生，沒有例外。無論是在路上、工作或家裡，我們採取的每一步都始終存在著風險。在幾秒鐘內，最初安全的情況可能會變成一場意想不到的災難。因此，我們必須認識到保險保障在日常生活中的重要性。透過購買保險，我們可以最大程度地減少損失的影響，並確保我們和我們的親人在發生意外事件時有安全網。
透過這篇文章，我們希望提醒讀者風險意識和保險保障的重要性，並提供有關事故和事件的各種新聞和真實故事，對我們所有人來說都是寶貴的教訓。
Jalan Margonda Raya 發生致命事故：本田 HRV 撞上四輛摩托車和一輛汽車
週一晚上（2024年8月12日），德波市Jalan Margonda Raya發生一起嚴重事故，涉及一輛車牌號為B 2693 PFA的本田HR-V汽車，撞上四輛摩托車和另一輛車。這起事件發生在WIB 19.30 左右，在一條安靜且黑暗的道路上。
根據目擊者 Ridwan（32 歲）的證詞，本田 HR-V 轎車當時正從雅加達高速行駛至德波。里德萬在現場說：“當時汽車行駛速度很快，道路一片漆黑。汽車撞到了大約四輛摩托車，還有一輛汽車。”
里德萬解釋說，這起事故是在HR-V司機懷疑昏昏欲睡並失去控制時開始的。 「司機承認他很困，然後撞上了他前面的摩托車，最終撞上了薩韋羅酒店前面的所有車輛，」他說。在驚慌失措的情況下，HR-V司機越來越無法控制自己的汽車，隨後撞上了「不情願先生」和一輛正在掉頭的汽車。
這次事故造成七人受傷，其中包括里德萬的一位朋友手臂骨折，以及一名被碾壓的婦女。里德萬補充道：“我停在該地點的朋友也受到了影響，他的手骨折了。還有一名婦女在這次事故中被碾過。”
目前，本田HR-V司機及其車輛已被帶到德波地鐵警察局接受進一步調查，而受害者則被送往最近的醫院接受治療。這次事故是一個重要的提醒，提醒我們駕駛時保持警覺和意識的重要性，尤其是當您的身體不健康時。
來源 ： https://megapolitan.kompas.com/read/2024/08/12/22295551/honda-hrv-kecelakaan-di-margonda-depok-tabrak-4-motor-dan-1-mobil
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Jetis村發生可怕事故：食用油罐車翻倒，居民搶劫貨物
週一（2024 年 8 月 12 日），東爪哇省 Mojokerto 攝政區 Jetis 區 Jalan Raya Jetis 村發生一起悲慘事故。這起事件涉及一輛載有超過7噸食用油的油罐車與一輛Trontoon卡車相撞後翻車。
事故起因是，一輛從Jetis前往Mojokerto向Madiun運送食用油的油罐車與一輛從Mojokerto前往Jetis的trontoon卡車相撞。來自Madiun的油罐車司機Bibit Purwanto表示，「我當時正從東向南行駛。當我到達現場時，一輛卡車避開了摩托車並撞到了我的卡車，所以我的卡車翻了。我想運送這些食物石油到茉莉芬。
油罐車翻覆後，裝載的食用油溢出到路面上，導致溢油洩漏到週邊地區。可悲的是，當地的一些居民不但沒有提供幫助，反而趁機從油箱搶劫食用油。他們用桶子和加侖來盛裝溢出的石油。
這起事件引起了周圍居民的圍觀，他們似乎忙著收集路上流淌的食用油。同時，涉事的Tronton卡車逃離了現場。除此之外，這起事故還導致現場一輛滿載食用油的卡車撞上了一輛摩托車。
由於這起事故，從 Mojokerto 到 Jetis 的交通流被迫完全關閉，以便疏散車輛和清理道路。摩托車騎士應遠離該地區，因為由於食用油洩漏，道路變得非常濕滑。
警方和當局仍在調查這起事件，並試圖查明並逮捕逃跑的卡車司機。預計居民將等待疏散過程完成並維持現場秩序。
來源 ： https://bogor-today.com/2024/08/13/kecelakaan-truk-bawa-7-ton-minyak-goreng-terguling-di-mojokerto/1/
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雅加達南部芒加萊大火燒毀數百間房屋：約 2,000 人受影響
週二（13月8日）凌晨，雅加達南部Tebet芒加萊人口稠密地區發生大火，造成約2,000人受災。迅速蔓延的大火燒毀了該地區數百間房屋，給社區造成混亂和痛苦。
DKI 雅加達消防處理和救援服務(Gulkarmat) 負責人Satriadi Gunawan 表示，這場火災影響了芒加萊的兩座RW，即RW 06 和RW 012。 ，RW 012 有4 輛。 “總共約有2000人受到這場火災的影響。”
據報道，火災發生在 02.40 WIB 左右。最初，六輛消防車被部署到現場。薩特里亞迪說：“然而，當警察趕到時，火勢已經迅速蔓延。” “我們立即進行了滅火工作，但由於火勢密集且規模較大，我們需要額外的單位。”
共出動35輛消防車、125名人員撲滅火災。 Satriadi說，面臨的主要挑戰是距離水源很遠。 “我們最初的挑戰是獲得水源，但憑藉可用單位的數量，我們設法克服了這個問題並開始滅火。”
DKI雅加達消防處理和救援部門負責人也補充說，目前情況仍在緊張管理中，官員們將繼續努力控制火勢，防止火勢進一步蔓延。當局將繼續提供有關實地情況和火災後恢復工作的最新資訊。
這場火災提醒人們在人口稠密地區防災減災的重要性，需要社區的支持和聲援來幫助受災群眾。
來源 ： https://www.jawapos.com/jabodetabek/014971688/kebakaran-padat-penduduk-di-manggarai-2-ribu-jiwa-terdampak
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冶煉級氧化鋁精煉工程慘烈工傷事故：一名工人被挖土機壓死
週一（2024 年8 月12 日），位於西加里曼丹Mempawah 攝政區Sungai Kunyit 區Bukit Batu 村由婆羅洲氧化鋁印度尼西亞(BAI) 管理的冶煉級氧化鋁精煉廠(SGAR) 項目發生了一起可怕的工作事故。這起事件導致一名工人被挖土機壓死。
受害者Kon Ji Fam（41歲）是Bengkayang Karimunting Tanjung Gundul的居民，事故發生時他正在10KV側挖掘區域執行挖土機主管的職責。 Kon Ji Fam 與挖土機操作員 Syahrin 合作，後者操作小松 EC-1108 挖土機。
據急診室和企業社會責任 (CSR) 助理經理 PT BAI Join Wira Sembiring 稱，事故發生在 12.30 WIB 左右。當時，Kon Ji Fam正在指揮操作人員進行路堤坡坡活動。 「Kon Ji Fam 是一名普工，他的工作是監督工作流程。活動期間，他經常在挖掘機周圍走動。」Join Wira Sembiring 說。
當操作員專注於工作時，他將挖土機的位置移至右側。突然，13.05 WIB 左右，受害者發出尖叫聲。 「當操作員聽到尖叫聲時，他立即轉動挖掘機駕駛室，發現受害者的左腿被壓碎了，」Join Wira Sembiring 補充道。
隨後，操作人員立即將挖土機倒車，受害者立即被送往現場診所救治。儘管進行了迅速的醫療救治，Kon Ji Fam的生命還是沒能挽救。
這次事故提醒人們工作環境中安全生產和警惕的重要性，特別是在大型建設項目等高風險區域。當局和專案管理部門將繼續進行調查，查明事故原因，並防止未來發生類似事件。
BAI 致力於提高工作安全標準，並在困難時期為受害者家屬提供全力支持。
來源 ： https://isafetymagazine.com/pekerja-tewas-terlindas-excavator-di-areal-proyek-smelter/
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震撼 BRILink Seminai 的搶劫案：犯罪者利用鋒利武器奪取 7,000 萬印尼盾
週日（2024 年 11 月 8 日），位於廖內省佩拉拉旺攝政區 Pangkalan Kerinci 的 BRILink Seminai 發生了一起令人震驚的搶劫案。由於現場安裝的閉路電視攝影機清楚地記錄了犯罪者的行為，這起搶劫案成為了人們關注的焦點，引起了當地居民的轟動。
Pangkalan Kerinci 警察局長 AKP Viola Dwi Anggraini 透露，肇事者疑似一名攜帶利器的男子。 AKP Viola 在周二（2024 年 8 月 13 日）的新聞發布會上解釋說：“肇事者攜帶利器威脅該地點的兩名員工。這一行動造成的損失達 7000 萬印尼盾。”
兇手的作案手法相當大膽、狡猾。他冒充銀行客戶，然後用鐮刀等利器指向銀行職員，實施了殘忍的行徑。警察局長繼續說：“肇事者假裝取款，但實際上他利用武器威脅沒收了錢。”
警察局長 Viola Dwi Anggraini 呼籲企業主和 BRI Link 代理商加強其所在地的監管和安全。 「我們發現該地點的安全性非常低。這個 BRI Link 代理非常容易受到犯罪行為的影響，特別是在進行大額資金交易時。我們建議採取額外的安全措施，例如安全措施，」他補充道。
警方已收到有關此事件的正式報告，正在進一步調查中。警方還要求公眾舉報周圍的任何可疑活動。透過閉路電視錄像，希望能夠立即識別並逮捕肇事者，並防止將來發生類似事件。
來源 ： https://www.rri.co.id/kriminalitas/899248/polisi-dalami-perampokan-di-bri-link-seminai-senilai-rp70-juta
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荷航船 Tahta Mandiri 滿載 5,000 袋水泥沉入士拉雅群島水域
週六（2024 年 8 月 10 日），載有 5,000 袋水泥和混合貨物的 Tahta Mandiri 機動帆船 (KLM) 在南蘇拉威西島塞拉雅群島水域發生了嚴重海上事故。儘管船沉沒，但所有8名船員（ABK）和乘客均成功安全撤離。
根據塞拉雅搜救（SAR）哨所指揮官（Danpos）Andi Raswan的消息，該船於週四（8月8日）WITA 17點從望加錫市Paotere港出發，目的地為東努沙登加拉省弗洛雷斯島。 KLM Tahta Mandiri 出發後開始遇到問題，惡劣天氣迫使該船於週五（9 月 8 日）在 Jeneponto Regency 停靠。
「離開保特里港時的惡劣天氣導致該船在傑內蓬托停靠。然而，在繼續航行後，該船受到大浪的撞擊，導致洩漏，」其中一名船員蘇克里在解釋這一事件的時間順序時說。
週六（10月8日）WITA 15點左右，船開始漏水，不到一小時就沉了。蘇克里補充說，儘管他們打開了所有水泵，並努力防止沉沒，但貨物的重量和主機故障導致船隻最終沉沒。
蘇克里說：“儘管我們打開了所有水泵發動機，但船還是無法承受進水的重量，主發動機也不再工作，所以我們只能自救。”
幸運的是，恰好一起航行的荷航 Andin Jaya 船成功疏散了所有船員和乘客。隨後他們被帶到卡尤迪島等待進一步行動。
蘇克里估計，荷航 Tahta Mandiri 號沉沒造成的損失達 20 億印尼盾，其中包括水泥和混合貨物等貨物的損失。
此案例凸顯了航行中安全和準備的重要性，特別是在面臨惡劣天氣和海上風險時。當局將繼續調查沉船的確切原因，並評估安全措施，以防止類似事件後發生。
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載有5名遊客的KM Monalisa 1號旅遊船在粉紅海灘海域沉沒
2024年8月8日星期四上午，KM Monalisa 1號旅遊船被發現淹沒在科莫多國家公園粉紅海灘的水域中。幸運的是，所有 5 名遊客（2 名外國人和 3 名國內遊客）都很安全，並被疏散到納閩巴焦接受醫療救助。
KM Monalisa 1 號從納閩巴霍航行至帕達爾島、科莫多島、粉紅海灘，然後返回納閩巴霍，在粉紅海灘和巴都蒂加之間遭遇災難。菲尼西號船遭遇大浪和強風的襲擊，導致船體橫搖，水進入船體，最終沉沒。
KM Tsamara 船員剛好路過該地點，成功救出 8 名遊客。來自西芒加萊搜救站、NTT 地區警察空軍拉納爾·毛梅雷的聯合搜救隊隨後接走了遇難者，並將他們送往納閩巴霍海濱碼頭接受醫療援助。所有遊客都倖存下來，但他們的財物與船一起沉沒。
B 級 Maumere 救援和搜索負責人 Supriyanto Ridwan 表示：“聯合搜救隊成功將所有遇難者疏散到納閩巴霍。他們接受了納閩巴霍港口衛生辦公室的治療。”
這起旅遊船事故引發了當地政府的回應。西芒加萊副攝政尤利安努斯翁 (Yulianus Weng) 對日益增多的遊船事故表示擔憂，並提議成立一個特別工作組 (Satgas) 來解決這一問題。
尤利安努斯解釋說：“將成立一個工作小組來處理旅遊船事故。該工作組將涉及各個利益相關者，包括海上運輸、KSOP、艾魯特警察、TNI AL、船舶商業協會等。”
西芒加萊政府希望工作小組的成立能提高安全性，防止未來的遊船事故，並確保科莫多國家公園水域旅遊遊輪的安全標準更高。
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這篇文章是為您帶來的 保險經紀人 L&G 保險經紀人。
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