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這次我們提出一個越來越受到多方關注的議題：卡車事故不僅威脅安全，而且對世界物流和經濟產生重大影響。為什麼這個問題如此重要？我們可以一起做些什麼來克服它？
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值得注意的是，卡車在國家物流系統中具有至關重要的作用，貢獻了印尼貨物運輸總量的70%以上。卡車作為配送的骨幹力量，保證了生活必需品、工業原料和成品順利供應到全國各個角落。卡車運輸的效率極大地影響經濟穩定、商品價格以及印尼在全球市場的競爭力。然而，大量卡車事故不僅造成人員傷亡，還會造成供應鏈中斷等重大經濟損失。因此，解決卡車事故風險對於提高國家物流業的安全性、效率和永續性至關重要。
但不幸的是，操作卡車的風險非常高，已造成數十億甚至數萬億盧比的損失，並造成數十萬人受傷。
2024 年至 11 月期間，印尼發生了多起重型卡車事故，造成人員死亡和財產損失。以下為五起重大事件：
- Pemalang-Batang 收費公路事故（2024 年 10 月 31 日）：一輛探險卡車在中爪哇 Pemalang-Batang 收費公路 315+900 公里處撞上一輛 TV One 運營車輛。這起事故導致三人死亡、兩人受傷。這起事件凸顯了在收費公路上保持警覺和遵守交通規則的重要性。
- 唐格朗 Cipondoh 的魯莽卡車（2024 年 11 月 1 日）：一輛貨櫃卡車在唐格朗市 Tugu Adipura 魯莽駕駛，撞上了許多車輛。事故造成16輛汽車受損、6人受傷。卡車司機冰毒檢測呈陽性，凸顯了重型運輸司機濫用藥物的問題。
- 卡車在坦格朗 Teluknaga 撞到兒童（2024 年 11 月 7 日）：一輛運土的卡車在坦格朗縣 Teluknaga 的 Jalan Raya Salembaran 撞到了一名 9 歲女孩。受害人腿部嚴重受傷。這起事件引發了居民的憤怒，他們損壞了其他數十輛運載土地的卡車，顯示出公眾對被認為危險的卡車操作的不滿。
- Cipularang 收費公路連續發生事故（2024 年 11 月 11 日）：在通往雅加達的 Cipularang 收費公路 92 公里處，一輛卡車剎車失靈，撞上了另外 17 輛車。這次事故造成1人死亡、25人受傷，其中4人重傷。這次事件凸顯了重型車輛定期維護和技術檢查對於預防類似事故的重要性。
- 五輛 tronton 卡車在茂物發生一系列碰撞事故（2024 年 11 月 15 日）：五輛 tronton 卡車在茂物縣 Parung Panjang 區 Jalan Raya Sudamanik 發生一系列碰撞事故。這起事故造成兩人受傷。該事件發生時，一輛卡車撞上了另一輛在運行時間停下來等待的卡車，這凸顯了協調和遵守重型車輛運營時間表的重要性。
這一系列事故強調需要加強對印尼卡車營運的監督、教育和執法，以確保道路安全。
卡車事故的主要原因包括煞車失靈、超載和車輛狀況不適合行駛。其他因素，例如駕駛員疲勞和缺乏車輛維護也有很大影響。交通部指出，自2011年以來，卡車和公車事故持續增加，2018年平均每年發生3萬起事故，高於先前的每年1萬起事故。
卡車事故的死亡率也很高。 2022年，交通事故總數為139,258起，死亡人數為28,131人。
儘管沒有卡車事故造成的傷亡的具體數據，但考慮到涉及重型車輛的事故比例很大，卡車對死亡率的貢獻是顯著的。
需要加強對超載和車輛維護不足等違法行為的執法力度，以減少印尼的卡車事故數量。
卡車事故的影響
經濟影響
卡車事故具有重大的經濟影響。物質損失包括車輛損壞、貨物毀壞以及道路或橋樑等基礎設施損壞。這導致維修、貨物更換和保險索賠的成本高昂。由於索賠頻率高，保險成本也隨之增加，最終增加了運輸和物流公司的財務負擔。此外，事故還會導致物流停機，導致貨物交付停止或延遲。這可能會擾亂供應鏈，特別是對於新鮮食品或工業原材料等時間敏感的商品，這可能會影響企業生產力和收入。
社會影響
卡車事故的社會影響往往更為複雜、更深遠。這起事故可能造成嚴重傷害甚至死亡，給受害者及其家人留下深刻的創傷。除此之外，涉及重型車輛的事故往往會對多方產生影響，例如其他道路使用者和周邊社區。例如，危險貨物溢出的卡車事故可能會污染環境並危害公眾健康。心理創傷也是一個問題，特別是對於目擊者或倖存者而言。
此外，卡車事故可能會引起社區對道路安全的擔憂，特別是在重型車輛交通頻繁的地區。公眾抗議，例如唐格朗陸地卡車事件中發生的抗議，反映了對被認為不充分的安全法規的不滿。因此，必須透過加強監管、教育和監督，以整體方法解決卡車事故的社會和經濟影響。
導致卡車事故高風險的因素
印尼的卡車事故受到各種相互關聯因素的影響。這些因素包括人、車輛、基礎設施和環境方面，這些因素共同增加了事故風險。
- 司機因工作時間長而疲勞
大多數卡車司機面臨著滿足緊迫的交貨時間目標的壓力，因此他們經常在安全工作時間之外工作。這種疲勞會降低注意力和反應能力，增加交通事故的風險。
- 缺乏駕駛員培訓和認證
許多卡車司機沒有接受過足夠的重型車輛操作培訓或認證。這導致人們缺乏對安全駕駛技術的了解，尤其是在下陡坡或攜帶過多負載等危險情況下。
- 違反交通規則
超速、不遵守紅綠燈、在不安全場所超車等違法行為是造成事故的主要原因。一些駕駛者也忽略安全程序，例如使用安全帶或確保車輛之間的安全距離。
- 卡車維護不善
許多運輸公司為了降低營運成本而忽略了日常車輛維護。煞車失靈、輪胎磨損和轉向系統損壞是增加事故風險的常見問題。
- 車輛太舊，不適合上路
使用多年的卡車通常不適合上路。這些老舊車輛的引擎、煞車系統等容易故障的零件，在使用過程中會造成技術故障。
- 超過容量的負載
超載或裝載超過卡車容量的做法是造成事故的主要原因之一。負載過大會損壞煞車和懸吊系統，使車輛難以控制，尤其是在轉彎或上坡時。
- 道路破損且狹窄
印尼許多交通路線，尤其是偏遠地區，路況較差，如坑洞較大、瀝青開裂、道路寬度不足等。這增加了重型車輛打滑或失去控制的風險。
- 缺乏交通標誌及配套設施
一些地區的道路缺乏警告標誌或方向標誌。街道照明、休息停車場、護欄等配套設施也往往不足，增加了事故風險。
- 主幹道擁堵
主要道路上的交通擁堵，尤其是港口和工業區周圍的交通擁堵，常常迫使卡車司機採取危險的替代路線或違反交通規則來彌補時間。
- 惡劣天氣
大雨、濃霧和洪水是印尼常見的天氣狀況，會降低能見度和輪胎牽引力。這使得駕駛員難以控制車輛，尤其是在潮濕或濕滑的道路上。
- 地理條件
印尼有許多道路陡坡、急坡和危險轉彎，特別是在山區。這種情況需要駕駛員的專業知識和最佳的車輛性能。然而，如果沒有適當的維護和培訓，這種情況就會成為一個重大挑戰，經常導致事故。
人、車輛、基礎設施和環境因素相互影響，增加了卡車事故的風險。為了降低風險，司機、運輸公司、政府和社會之間需要通力合作，確保道路安全。駕駛員培訓、車輛維修、基礎設施改善和環境風險緩解等措施應成為優先事項。
努力降低卡車事故風險
透過監管、基礎設施改進、技術、教育和保險等策略措施可以最大限度地減少卡車事故。以下是這些步驟的說明：
- 監管和執法
對卡車司機和操作員的更嚴格規定
政府需要加強有關司機工作時間、駕駛認證和車輛操作適宜性的規定。例如，必須透過嚴格的監控機制來執行每日工作時間的最大限制，以防止駕駛員疲勞。
- 加強道路監控
執法力道有待加強，特別是針對超載、使用不適合上路的車輛等違法行為。高速公路巡邏人員必須配備即時偵測這些違規行為的技術，以便立即處理違規者。
- 基礎設施改善
為了降低事故風險，建造重型車輛專用車道非常重要，特別是在交通繁忙的地區。這條車道可以將重型車輛與小型車輛分開，減少碰撞的可能性。
- 道路養護及配套設施投資
受損、標誌最少或沒有照明的道路需要持續修復。政府還必須提供配套設施，例如足夠的休息區，供卡車司機休息，以減輕疲勞。
- 技術與創新
GPS 和遠端資訊處理技術使物流公司能夠監控駕駛員的速度、路線和行為。如果在道路上偵測到違規或風險，該系統可以向駕駛員和操作員提供早期預警。
- 自動煞車和盲點感知器等安全功能
在重型車輛中實施自動緊急煞車 (AEB) 系統和盲點感知器等安全技術有助於防止碰撞。這項技術變得非常重要，特別是在能見度低或交通繁忙的地區。
- 卡車司機定期培訓計劃
卡車司機需要定期接受培訓，以提高應對各種路況的技能。該培訓還可能包括疲勞管理、防禦性駕駛技術以及了解最新法規。
- 提高公眾安全意識的安全運動
需要針對卡車司機和公眾廣泛進行安全運動。例如，使用正確車道或避開卡車盲點區域的活動可以減少由其他道路使用者的行為引起的事故。
保險的作用
保險為卡車業者提供財務保護，防止因事故造成的損失。除了保護資產之外，保險還有助於減少公司或個人在事故發生後必須承擔的成本。
充足保險範圍的重要性
保險單必須涵蓋實物損失、貨物損壞以及對第三方的法律責任。卡車運營商需要與保險經紀人合作，以確保他們擁有適合其營運風險的保險。
降低卡車事故風險需要採取整體方法。嚴格的法規、充足的基礎設施、先進技術的應用、持續教育和保險的作用是創造更安全的交通環境的關鍵步驟。政府、物流公司、司機和社區之間的合作對於實現這一目標至關重要。
克服卡車事故風險的挑戰
解決印尼的卡車事故風險面臨各種挑戰，阻礙了有效解決方案的實施。以下是三個主要挑戰：
- 抵制監管變革
改變更嚴格的法規，例如限制司機的工作時間或實施超限超載（ODOL）法規，常常會遇到物流公司和司機的阻力。公司擔心這些規定可能會增加營運成本，而司機則認為實現交付目標的壓力將會增加。此外，執行新規則需要時間和一致性，有時會成為實施層面的障礙。
- 技術實施和培訓成本高昂
實施 GPS、遠端資訊處理或先進安全功能等技術需要大量初始投資。許多公司，尤其是中小型公司，沒有預算採用這項技術。除此之外，為提高能力而進行的定期駕駛員培訓還需要額外的成本，包括培訓材料和損失的操作時間。這阻礙了改善卡車運輸業整體安全的努力。
- 利害關係人之間缺乏協調
最大的挑戰之一是政府、卡車運營商、司機和社區之間缺乏協調。政府可能會在沒有讓營運商和司機參與協商過程的情況下發布新規定，這使得政策在現場難以接受。另一方面，卡車業者往往與司機沒有良好的溝通系統，導致政策執行不力。缺乏社區參與支持安全政策也是使情況變得複雜的因素。
為了克服這項挑戰，所有利害關係人之間需要採取協作方法。政府需要為技術採用和培訓提供激勵，而營運商和司機必須參與決策過程。更好的協調將加快解決方案的實施並提高卡車運輸行業的安全性。
建議和長期解決方案
- 降低卡車事故風險的綜合策略
降低卡車事故風險需要涵蓋各個方面的綜合策略。首先，應優先採用遠端資訊處理系統和GPS等先進技術來監控駕駛員行為和車輛狀況。政府可以為採用該技術的物流企業提供財政誘因或補貼。其次，必須更新法規，以確保工作時間、負載能力和車輛年齡的限制一致地應用。還應強制對駕駛員進行定期培訓，以提高他們的技能和安全意識。
除此之外，還必須繼續進行基礎設施改善，如建造專用車道、增加交通標誌和改善道路品質。資金可以透過公私合作夥伴關係獲得，政府和物流公司共同投資基礎設施。
- 政府、物流企業、社區合作
合作是克服卡車事故風險的關鍵。政府在製定法規的過程中需要讓物流企業參與進來，使製定的政策具有針對性並能落地實施。物流公司必須承諾遵守法規、培訓司機並維護車輛。
社區也透過教育和安全運動發揮重要作用。必須從小就灌輸對維護道路安全重要性的認識，以減少危險的道路使用者行為。
透過綜合策略和強大的協作，可以最大限度地減少卡車事故，從而創造更安全、更有效率的運輸系統。
結論
卡車事故對經濟、社會和道路安全造成嚴重影響。嚴格監管、改善基礎設施、採用技術、駕駛員培訓和保險等緩解措施對於降低這種風險至關重要。政府、物流公司、社區和保險經紀人之間需要合作，以創造更安全、更永續的運輸系統。
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