新出口商和進口商選擇海運貨物保險的簡單方法

全球貿易業如今已成為印尼經濟的主要驅動力。進出口活動持續顯著成長，為新的出口商和進口商進入國際市場提供了重要機會。然而，豐厚的利潤潛力背後，是充滿挑戰的物流環節。從極端天氣造成的貨物損壞風險、港口貨物流失，到海上不可抗力導致的法律風險，所有這些都可能威脅貴公司的財務穩定。將大量貨物運往海外，不僅需要在產品品質方面做好準備，還需要充分的資產保護。

本文將深入探討如何輕鬆選擇合適的海運貨物保險。我們將分析新出口商和進口商常犯的致命錯誤，引導您選擇保單條款（ICC A、B 和 C 條款），並闡述保險經紀人在全球航運風險管理中的策略角色。透徹了解海運貨物保險是確保您的貨物安全抵達目的地的關鍵。 L&G 保險經紀公司是一家位於南坦格朗的專業海運貨物保險經紀公司，隨時準備好成為您可靠的合作夥伴，幫助您應對複雜的物流和國際貿易風險。因此，在風險阻礙您的運輸之前，請確保您獲得最佳保障。接觸L&G保險經紀公司現在08118507773風險發生前進行免費諮詢。

了解海運貨物保險（MC）的基礎知識

A. 定義和主要功能

什麼是海上貨物保險？簡而言之，海上貨物保險是一種保障您的貨物或快件在運送過程中免受損失或損壞風險的保險。儘管名為“海運”，但該保險涵蓋整個物流鏈，從始發倉庫到港口的陸路運輸，再到海上航行（海運），以及陸路運輸到目的地倉庫（門到門保險）。

其主要功能是轉移風險。作為出口商或進口商，您將意外運輸風險造成的潛在財務損失轉移給保險公司。如果沒有海上貨物保險，您將承擔貨物損壞或遺失的重置費用，這筆費用可能高達數十億盧比。

B. 誰需要投保（出口商 vs. 進口商）

購買海上貨物保險的義務由銷售合約中約定的國際貿易術語解釋通則（Incoterms）決定。對國際貿易術語解釋通則（Incoterms）的誤解是造成新出口商或進口商損失的主要原因。

出口商（賣方）：如果使用CIF（成本、保險和運費）等術語，則需要購買海上貨物保險。根據此條款，出口商負責保險，直到貨物到達進口商的目的港。
進口商（買方）：如果使用FOB（船上交貨）或EXW（工廠交貨）等條款，則必須購買海上貨物保險。在FOB條款下，風險責任自貨物裝船（上船）之時起轉移至進口商。

在專業保險經紀人的指導下，出口商和進口商可以確保他們不承擔全球航運中應由另一方承擔的風險。

新出口商和進口商在選擇海運貨物保險時所犯的致命錯誤

1. 忽視保單中的國際交易術語

這是一個根本性的錯誤。許多出口商或進口商購買的海上貨物保險，其承保範圍與合約的《國際貿易術語解釋通則》不符。最常見的例子是：進口商以離岸價 (FOB) 條款購買貨物，但僅在貨物抵達目的港後才投保。然而，風險自貨物裝船之日起就已經轉移。如果船舶在海上沉沒，進口商必須承擔全部損失。保險經紀人會確保海上貨物保險條款與客戶負責的每個運輸階段相符。

2. 僅採取標準保護（ICC條款C）

海上貨物保險有三個主要條款（ICC A、B 和 C），決定了保障等級。初級出口商或進口商通常會選擇 ICC C 條款保單，因為它的保費最低。 ICC C 條款保單僅承保重大意外風險，例如船舶火災、傾覆或擱淺。該保單不承保一般損失，例如裝卸（物流）過程中的損失或損壞，這些損失更為常見。對於高風險貨物，ICC A 條款是更安全的選擇。

3. 保險不足（保險價值太低）

當貨物的保險價值低於其實際市場價值時，就會發生保險不足的情況。出口商或進口商經常忘記將運輸成本、運費、關稅和潛在利潤（通常為到岸價的10%）納入保險範圍。如果發生損失，保險公司只會賠償保險價值，而不是全部損失。避免保險不足是保險經紀人保護客戶財務風險策略的重要組成部分。

4. 未檢查船舶和包裝

若貨物包裝不當（固定不牢）或由不符合保險要求的船舶運輸，海上貨物保險單可能會被拒保。出口商和進口商必須確保其船舶符合適航標準。保險經紀人可以就符合國際標準的貨物運輸包裝提供建議，尤其是針對機械或電子產品等敏感貨物。

選擇合適的海運貨物保險單的指南

A. 選擇保護類型（ICC條款）

海上貨物保險條款的選擇很大程度上取決於貨物類型、運輸路線以及出口商或進口商的風險承受能力：

ICC條款C：最基本的選擇。僅適用於運送不易腐爛、低風險的散裝貨物。
ICC B條款：中等承保範圍。除重大災害外，該險種還承保海水風險、裝卸過程中的損失以及地震造成的損壞。更適合不太敏感的貨物。
ICC A條款：最全面的保障範圍（一切險）。建議用於運送高價值貨物、電子產品或敏感貨物。該條款涵蓋除明確除外責任（例如戰爭或因貨物在裝運前有缺陷而造成的損害）以外的一切風險。

B. 選擇保險方案（開放式保險或單次航次保險）

根據您的物流和運輸頻率，保險經紀人會推薦以下方案之一：

開放式保險：建議用於每年運送超過10件商品的常規出口商或進口商。其優點包括簡化運輸流程、自動承保以及更穩定的保費。
單程保單：適用於偶爾（一次裝運一批貨物）運輸的出口商或進口商。此保單僅適用於一個特定航次。

C. 計算保費的重要因素

海上貨物保險的保費不僅與貨物的價格有關，也與承保的風險有關：

貨物類型：易碎（玻璃）或易燃貨物保費較高。
運輸路線：運送至地緣政治或海盜多發地區需支付不同的保費。
保險價值：投保貨物的總價值（避免保險不足）。
免賠額：出口商或進口商願意承擔的初始風險金額。

物流保險經紀人（L&G保險經紀人）的策略作用

A. 為什麼必須使用保險經紀人（L&G）？

對於南丹格朗（靠近最大的物流樞紐）的新出口商和進口商來說，保險經紀人是不可或缺的策略夥伴。持有OJK牌照的經紀人擁有獨立性，能夠代表客戶的利益，而不僅僅是銷售單一保險公司的產品。

L&G 保險經紀公司專門從事海上貨物保險，對往返丹戎不碌港或印尼其他主要物流港口的航運風險有著深刻的了解。

B. L&G對貨物交付流程的貢獻

合約與國際貿易術語分析：L&G 協助確保出口商和進口商不會承擔應由對方承擔的風險，審核客戶的出貨單據。

最佳保單協商：憑藉多家保險公司（包括國際保險公司）的網絡，L&G 可以協商具有競爭力的保費的全險（ICC 條款 A）承保範圍，這對於出口商或進口商自行承保而言很難獲得。

加快運輸流程：對於開放式保險單客戶，L&G 確保快速自動簽發保險證書，這對於物流效率和及時運輸至關重要。

C. 理賠協助（保險經紀人的主要賣點）

海上貨物保險索賠流程最為複雜，通常涉及共同海損（船上所有貨主必須分擔損失）等法律條款。 L&G 的經紀人在整個索賠過程中充當客戶代言人，確保出口商和進口商及時獲得全額賠償，從而維持業務現金流。 L&G 負責處理所有文件、與檢驗師協調，並與保險公司就任何可能出現的貨物風險進行協商。

案例研究：國際港口的共同海損損失

2024年，一艘從東亞駛往印尼的進口貨物貨船發生嚴重引擎故障，引發共同海損。所有進口商均被要求繳納相當於貨物價值30%的保證金，以確保貨物能夠順利放行。透過L&G保險經紀公司購買海上貨物保險的進口商能夠迅速獲得保險公司的保函，從而確保貨物能夠快速從港口放行。相較之下，沒有購買保險的進口商則必須在短時間內提供現金，導致物流延誤和重大財務損失。此案例充分證明，海上貨物保險是防範不可預見的航運風險的重要保障。

結論

在國際貨物運輸的高風險環境下，海運貨物保險對於進出口商而言，維護財務穩定性至關重要。保單選擇上的一個小錯誤（ICC B 還是 ICC A）或投保不足，都可能抹去所有計劃中的物流利潤。南坦格朗地區的新進出口商必須意識到，全球市場對物流和保險的專業性提出了更高的要求。選擇合適的保險經紀人，可以保護您免受國際航運和物流活動中固有的貨物風險可能造成的重大損失，將風險轉化為競爭策略。

出口商和進口商不應將海上保險視為支出，而應將其視為策略性投資。在 L&G 保險經紀公司這樣的專業物流保險經紀公司的支持下，每位客戶都能確保其貨物獲得量身定制的海上貨物保險保障。保險經紀公司確保您的保單有效、文件齊全，並專業處理索賠，從而確保資產保護和業務連續性。 L&G 在印尼保險和物流法規方面的專業知識非常寶貴，尤其是在應對不斷變化的航運和物流挑戰方面。

不要等到損失摧毀您的商業資本。立即保護您的進出口業務。確保您的貨物在國際運輸和物流的每個階段都安全無虞。

—

不要浪費時間，用正確的保險來保障您的財務和業務。

L&G 24小時熱線：0811-8507-773（電話 – WhatsApp – 簡訊）

網址：lngrisk.co.id

信箱：halo@lngrisk.co.id

—